Переделка навески на тракторе т 25

Самодельное навесное оборудование к трактору т 25

Каждый, кто занимается даже малым сельским хозяйством, обязательно задумывается, как вспахать землю и посалить культуру. Конечно, если огород маленький можно перекопать и вручную, а что делать тем, у кого пашня в несколько десятков или сотен гектар.

Для качественной обработки земли нужно хорошая техника. Какая именно техника вам необходима, зависит от того что вы садите на земле. Для различных зерновых культур нужны: трактора с копалками (например, минитратор Беларусь), комбайны, Камазы для перевозки зерна (модельный ряд – здесь) и еще дополнительные вспомогательные материалы.

Устройство

Если же вы сажаете картофель, то для удобства посадки нужна картофелесажалка. Ее помощью удобно садить и сразу закапывать, уже рядами окучивая.

Картофелесажалка это навесное оборудование, которое устанавливается на трактор. Есть различные модели тракторов, которые рекомендуются для работы именно с таким оборудованием.

Посадка картофеля картофелесажалкой на тракторе беларус, один из примеров подходящего транспорта на который рекомендуется навесить оборудование. Прочитайте тут про модель Беларусь 132н.

Более подробно о посадке картофеля на тракторе Беларус смотрите на видео:

Еще есть модели минитракторов к которым можно навесить самодельно сделанные картофелесажалки. Пусть их конструкция не автоматизирована, зато собрана с наименьшими затратами.

Конечно, вы можете приобрести и автоматическую картофелесажалку, благо производители агротехники хорошо работают над тем, чтобы предложить все более новые и совершенные модели навесной техники.

С их помощью можно будет не только высаживать картофель уже готовыми рядами без дополнительной обработки. А еще сразу же с картофелем добавлять в почву минеральные удобрения и прочие необходимые добавки.

Давайте рассмотрим, какие модели картофелесажалок есть на рынке сельхозтехники. В чем преимущества каждой из них. Также покажем, как можно сделать картофелесажалку своими руками.

Немогу включить блокировку на тракторе т-25 что такое может быть | Автор топика: Роман

Виктор А без блокировки? Неужели буксует?
Вообще, блокировка, ИМХО, включается на ходу, если не ошибаюсь.

Попробуй фтыкнуть с разгона.

Геннадий проверь натяжку гусениц

Евгения меняй на Т-35))))

Анна может Дифферианциалу копец!

Яна Скорее всего там нет блокиратора, т. е. включалки

Жанна ой Андрюха вам ли быть в печали на прицеп его и в сервис)))))))))))))))))))))

Руслан нашёл что трактором назвать

Вера это к механизаторам — трактористам )

Лилия Главное что можно выключить! Гы!!

Олег)) СКАЗКА ((Олег а че твой трактор лучше моего БМП. у меня бронь надежней и таких заморочек не надо.

Катя фига у тя трактор))

Жанна замени на Т-90

Как сделать лебедку на трактор т 25

Характеристика, описание и цены

Цена за любую картофелесажалку зависит от того сколько вы планируете потратить на данное оборудование, и еще несколько пунктов:

оцените площадь, которую вам нужно засадить, ведь моделей картофелесажалок множество, одни подходят для засева небольших плантаций. А другие рассчитаны на крупные засевы;
перед покупкой навесного оборудования, стоит внимательно посмотреть какое крепление у вашего трактора, потому что крепления на навесе и тракторе могут разниться;
стоит оценить и работоспособность выбранной картофелесажалки, при каком темпе она сможет работать, выносливость очень важна особенно при больших объемах.

Стоимость картофелесажалок разнится, и зависит от количества встроенных дополнительных функций. Начинается с бюджетных вариантов и заканчивается дорогими моделями с встроенными распределителями удобрений и прочих витаминно-минеральных добавок.

Старайтесь покупать спецтехнику напрямую у производителей, тогда ценовой накрутки на оборудование не будет.

Модели картофелесажалок, которые нам предлагают производители сельскохозяйственной техники:

Недорогой вариант для мини трактора 2 MBS-1, у этого агрегата довольно хорошие технические данные для работы на небольших хозяйствах, стоимость – 17 000 – 19 000 рублей.
Модель Л – 201 (подробнее тут), дорогая, но зато оснащена объемной емкостью для картофеля и дополнительными автоматическими регулировками, для удобства работа оборудования, стоимость такой техники – 79 500 – 81 000 рублей.
Если площадь пашни большая, то необходима картофелесажалка как минимум за 400 000 рублей.
Ну а если у вас промышленное предприятие, то здесь подойдет только четырехрядная модель класса S-супер, с гидравликой при подъеме бункера с картофелем, стоит она, начиная от 550 000 р.

Выбирая себе картофелесажалку, обратите внимание на мощность трактора, к которому приобретаете навесной агрегат. Если мощность мала, то при большом весе агрегата, трактор ее просто не потянет.

В этом случае есть варианты компактных и легких моделей:

Модель украинского производства КСЦ – 3, главный плюс этой картофелесажалки ее вес – 73 кг, а утянет ее даже мотоблок.
Модель Синтай 2 СМ-1, тяжелая и оснащенная дополнительными опциями, способная обрабатывать довольно большие площади земли.

Синтай 2 СМ – 2 вес этой картофелесажалки от 200 кг.

В дополнительное оснащение входит:

вспашка земли и ее уплотнение;
разрыхление почвы;
распределение удобрений в радах.

Модель ASK – 2, автоматическая система посадки дополнительно снабжена окучником Tehnos, который заравнивает ряды после посадки. Модель 2СМ-1 благодаря малому весу, подходит для болотистых и вязких земельных участков.

Трактор т 25 навесное оборудование своими руками

Плуг – это специальное сельскохозяйственное приспособление, которое характеризуется наличием широкого металлического лемеха. С его помощью производится основная обработка грунта – вспашка. Данное приспособление характеризуется достаточно высокой стоимостью, поэтому многие фермеры создают его своими руками в нашем случае на Т 25.

Особенности изготовления плуга

Производство данного агрегата осуществляется тремя способами. Это позволяет человеку выбрать наиболее подходящий вариант для себя, в зависимости от его возможностей. Для изготовления навесного оборудования очень часто используются чертежи. Если вы не имеете листогибочных вальцов для выгибания отвала, то можно использовать способ, который этого не требует.

Размер отвалов
Плуг 2 по 30 мм ( для корпусов предплужника )

Во время проведения формирования корпуса плуга необходимо учитывать тот факт, что во время поднятия пласта земли, высота которого составляет от 20 до 25 сантиметров, плуг будет выдерживать очень большие нагрузки. Это приводит к подвержению поверхностей корпуса к абразивному износу. Именно поэтому рабочие части данного навесного оборудования на трактор должны производиться из стали, толщина которых составляет от 3 до 5 миллиметров.

Независимо от способа изготовления агрегата, необходимо, чтобы его лемех был съемным. Это позволит его качественно заточить перед тем, как пахать землю. Наиболее часто с этой целью используется легированная сталь. При использовании углеродистой стали необходимо перед пахотой отбивать режущие части лемеха на наковальне, а после этого заточить.

При правильном подборе материала можно обеспечить высокий уровень работоспособности навесного оборудования на трактор. Плуг своими руками на т25 в данном случае будет работать надежно и долго.

Способы изготовления оборудования

Самодельный агрегат можно изготовить двумя способами.

В первом случае для изготовления отвала используется стальная труба, диаметр которой составляет 55-60 сантиметров, а толщина стенки – 0,4-0,5 сантиметра. Изначально из плотного картона необходимо изготовить шаблон. С этой целью используются соответствующие чертежи. Если у вас под рукой имеются листогибочные вальцы, то заготовке придается необходимая форма максимально просто. Заготовка отвала вырезается с помощью ножниц. При подаче ее к вальцам выдерживается угол в 20 градусов. После ее изгибания доработка производится с помощью молотка.
Второй вариант является достаточно трудоемким способом изготовления агрегата своими руками. Для его изготовления необходимо нагреть заготовку в горне или другим любым удобным способом. Далее производится ее изгиб по матрице. С этой целью наиболее часто используется отвал из навесного оборудования трактора Т 25. В качестве сырья для производства корпуса используется листовая сталь.К следующему этапу относится накладка шаблона на трубу с выдерживанием угла в 20 градусов. Контур отвала можно отчертить с помощью мела. Далее его необходимо отрезать. С этой целью наиболее часто используется газосварка. Обработка контура производится на наждаке. Если возникает необходимость, то производится доработка контура отвала с помощью молотка.

Сделать самодельный плуг этими двумя методами достаточно просто. Данная процедура будет под силу даже самым малоопытным мастерам. Более подробную инструкции об изготовлении навесного оборудования можно увидеть на видео, которое располагается на нашем сайте.

Технология изготовления

Изначально осуществляется изготовление элементов агрегата из плотного картона. Для этого необходимо также использовать чертежи. Для того чтобы максимально правильно изготовить самодельный плуг, необходимо выдержать соответствующие углы. Если параметры агрегата вами подходят, тогда необходимо произвести его изготовление из металла.

После изготовления металлических элементов плуга необходимо использовать стальной лист для их сборки, толщина которого будет составлять от 2 до 3 миллиметров. От краев листа необходимо отступить и отложить на нем угол. Для того чтобы сделать плуг своими руками, необходимо произвести установку лемеха на металлический лист.

Правильное изготовление навесного оборудования на трактор Т 25 требует использования сварки для скрепления лемеха с металлическим листом. Далее необходимо под лемех провести боковой щиток стойки. Делается это таким образом, чтобы он располагался в вертикальном положении и выходил за край лемеха примерно на 7 сантиметров. Его также необходимо прикрепить к металлическому листу и лемеху. С этой целью наиболее часто используется сварка.
Для того чтобы правильно сделать плуг для Т 25, необходимо примерить отвал к лемеху. Он требует максимально плотной стыковки с полотном. Лезвие лемеха и верхний обрез должны располагаться под правильным углом. В противном случае их необходимо будет доработать молотком.
Для того чтобы правильно изготовить самодельный агрегат для Т 25 необходимо прикрепить распорную планку к боковому щитку методом сварки. Если вы не знаете, как это делать, вы можете посмотреть видео на нашем сайте. Щиток, лемех и боковой лист между собой необходимо соединить сваркой.

Почему рвет эти растяжки? Когда опущена навеска болтается, начинаешь поднимать сразу вырывает. Может на вал переделать? Т 25

Привет всем, рвет эти растяжки когда когда опущена навеска болтается, начинаешь поднимать сразу вырывает к ебеням , Проще наверно на вал переделать? Что посоветуете? Заранее спасибо трактор т25

КОММЕНТАРИЕВ (33)

Руководство по эксплуатации трактора Т-25 со схемами, фото, чертежами

Немного про трактора Т-25

Трактор Т-25А – это отличный выбор для вашего крестьянского хозяйства. Он позволит значительно упростить и без того тяжёлую работу в поле.

Трактор Т-25 – это машина на колесном ходу, разработанная для вспахивания легких почв, работ малой грузоподъемности и использования вместе с косилкой и другими несамоходными средствами. Она оснащена задним приводом и ведущими колесами спереди небольшого размера. Т-25 присвоен тяговый класс 0,6.

В 1966 году первые модели Т-25 сошли с конвейера тракторного завода города Харькова. В 72-м году производство перенесли на Владимирский тракторный завод. Через год Т-25 сняли с конвейера, заменив модернизированной версией Т-25А, выпускаемую заводом и сегодня. Эта модель нашла широкое применение в народном хозяйстве Советского союза, а теперь и России.

Прототипом был трактор ДТ-20 практически полностью переделанный разработчиками на Волгоградском тракторном заводе. Итогом стала многофункциональная машина для народного хозяйства по доступной цене. За всю историю выпуска с конвейера сошло более 800 тысяч единиц. Благодаря своим небольшим размерам трактор широко эксплуатировался в коммунальной сфере вместе с прицепным оборудованием. Для ремонта трактора Т-25 продолжают использовать книги прошлых лет.

Версия трактора Т-25А считается базовой моделью для последующих изменений. На ее основе разработали Т-25А3 с рамой безопасности и тентованная Т-25А2. Это были и все принципиальные различия, что следует учесть при ремонте трактора Т-25. Задний привод и тяговый класс остались прежними. Существенных изменений претерпела модель Т-30А80. Она стала полноприводной с комфортной кабиной, оснастили новым силовым агрегатом Д-120 и гидроусилителем руля.

Тракторы Т-16, Т-16М, Т-16МГ. Самоходные шасси

В книге рассмотрено устройство самоходных шасси Т-16, Т-16М, Т-16МГ, дано описание конструкции узлов и агрегатов шасси, приведен перечень регламентных работ по техническому обслуживанию указанных машин. В качестве примера деталировки в конце книги помещен каталог деталей и сборочных единиц самоходного шасси Т-16М.

Автор: —
Издательство: Ранок
Год издания: 2006
Страниц: 189
Формат: PDF
Размер: 87,6 Mb

Обзор модельного ряда

Существует несколько модификаций трактора Т25:

Т-25А отличается от обычной наличием полного привода и более жестким каркасом кабины
Т25А2 отличается отсутствием кабины, в ней предусмотрен лишь тент
В Т25А3 есть только дуга безопасности

Технические характеристики

Трактор Т25 завоевал популярность благодаря простоте своей конструкции, легкому управлению, высоким техническим характеристикам и широкому спектром применения.

Габариты и вес

Трактор Т25 весит 1782 кг. Вес может колебаться в зависимости от диаметра установленных шин. При использовании колес 10-28 масса увеличивается до 1820 кг.

Габаритные размеры Владимирца: длина 3110мм, ширина 1370мм, высота 2500 мм. Модификация Т25А весит столько же и имеет схожие габаритные размеры.

Двигатель

На Владимирце установлен четырехтактный двухцилиндровый дизельный двигатель Д21А1, который отличается малым расходом дизеля, всего 190 г/л.с.-ч. Охлаждается мотор при помощи принудительного воздушного охлаждения. Объем цилиндров составляет 2,08 л.

Схема двигателя Д21А1

Для улучшенной балансировки трактора во время езды и уменьшения исходящей вибрации на Владимирце Т25 установлены дополнительные противовесы.

Температура масла в двигателе поддерживается в автоматическом режиме.

Подача солярки происходит при помощи топливного насоса через распределитель. Таким образом, он последователь подает дизель в два цилиндра за один такт.

Коробка передач

Вращательный момент передается от мотора сразу на коробку передач, без потери мощности. Схема переключения передач предусматривает 8 ступеней для езды вперед, две из которых пониженные и предназначены для применения при окучивании или другой обработки сельскохозяйственных культур.

Схема органов управления

Наибольшая транспортировочная скорость Владимирца Т25 по дорогам с твердым покрытием может составлять до 21,5 км/ч. Для езды назад схема переключения коробки передач минитрактора Т25 имеет также 8 ступеней.

Ходовая и трансмиссия

После выпадения осадков многие владельцы трактора Т25 отмечают слабую проходимость устройства. Для решения этой проблемы можно установить колеса большего диаметра, с целью увеличения площади сцепления с поверхностью. Если это сделать невозможно, то опытные владельцы Владимирца прибегают к хитрости: немного приспускают шины, что позволяет улучшить проходимость. При этом следует быть осторожным, поскольку ресурс работы шин в этом случае быстро снижается.

Схема сцепления трактора Т25А

Размер колеи можно регулировать в пределах от 1,2 до 1,4 м. Это особенно полезно при междурядовой обработке культур. Благодаря своим небольшим габаритным размерам, возможностью настройки размера колеи и маневренности, трактор Т25 идеально подходит для выполнения задач в теплицах и крытых складских помещениях.

Кабина и управление

Одной из отличительных черт Владимирца 25 является хороший обогрев кабины в зимнее время при помощи забора тепла от гидравлической системы. В 1996 году конструкция претерпела ряд изменений, и забор тепла начал идти от системы подачи масла. Что позволило значительно увеличить КПД обогрева объема кабины. В остальном кабина тракторов Т25 является стандартной. В ней присутствие система вентилирования, дворники и осветительные приборы.

Гидравлика и приводы

Одной из отличительных особенностей трактора Т25 является возможность установки фронтального погрузчика с целью выравнивания песчано-гравийных смесей, уборки снега или вырывания котлованов.

Схема гидравлической системы трактора Т-25А

Ремонт трактора Т-25: Цена на технику

Стоимость на вторичном рынке варьируется в диапазоне 50 – 450 тыс. рублей. Цена нового стартует от полумиллиона рублей. Аналогами Т-25 считаются трактор Т30-69, широко применяемый в сельском хозяйстве и маломощные аппараты китайских производителей (FT-254, Fengshou FS 240). Все они имеют схожие характеристики и составляют одну ценовую категорию.

Руководство по эксплуатации трактора Т-25

В руководстве описана конструкция трактора Т-25, приведены указания по наладке и агрегированию трактора для различных работ, по уходу за механизмами во время эксплуатации; правила профилактического обслуживания и смазки.

Автор: —
Издательство: Прапор
Год издания: 1971
Страниц: 210
Формат: PDF
Размер: 90,2 Mb

Тракторы ДТ-20

Ведущие специалисты Харьковского тракторного завода описывают в этой книге устройство и порядок эксплуатации тракторов ДТ-20. В ней подробно освешены вопросы ухода за машиной, даны рекомендации по наиболее рациональному использованию ее на различных работах.

Автор: —
Издательство: Колос
Год издания: 1965
Страниц: 254
Формат: PDF
Размер: 14,6 Mb

Навесное оборудование

Гидравлическая система способна приводить в работу широкий спектр навесного оборудования для обработки земли и перевозки грузов, а в частности.

Размеры сельхозшин при ремонте трактора Т-25: 9,5-32; 10,00-28

Тракторы Т-25А, Т-40М, Т40-АМ, Т40-АНМ: устройство, работа, ТО

В пособии практического пользования рассматриваются устройство, работа и общие способы и средства поддержания и восстановления (вне специализированных мастерских) работоспособности тракторов Т-25А, Т-40М, Т-40АМ, Т-40АНМ.

Автор: —
Издательство: Ранок
Год издания: 2004
Страниц: 122
Формат: DjVu
Размер: 12,4 Mb

Видео обзор

Обзор работы трактора Т25 с передней навеской кун

Обзор работы трактора Т-25 при заготовке дров

Обзор вспашки земли траткором Т-25 (владимирец)

Трактор ДТ-54А

В книге подробно описаны устройство и принцип действия двигателя, силовой передачи, ходовой части и рабочего оборудования трактора ДТ-54А. Особое внимание уделено регулировкам, которые можно выполнять в полевых условиях.

Автор: А.М.Гуревич, В.И.Горожанкин
Издательство: Колос
Год издания: 1968
Страниц: 245
Формат: PDF
Размер: 9,4 Mb

Отзывы владельцев

Вот что говорят на тематических форумах владельцы трактора Т25.

Артем:

«Я специализируюсь на выращивания картофеля. Для этих целей у меня 7 га земли. Т25 у меня в помощниках уже более 18 лет. Дважды производил ремонт поршневой группы. За все время у меня сносилось два комплекта резины. Провел работы по усовершенствованию отопления, теперь греет значительно лучше, даже при сильных морозах. Под сиденье установил амортизаторы для снижения передаваемой вибрации. Полностью смазываю все соединения летом и зимой. Если этого не делать, то будет плохая фиксация передач.»

Трактор Т-74

В руководстве описана конструкция гусеничного трактора Т-74 и его отдельных механизмов; приведены указания по уходу за механизмами во время эксплуатации, правила профилактического обслуживания, правила смазки и т. д.

Автор: —
Издательство: Прапор
Год издания: 1965
Страниц: 333
Формат: PDF
Размер: 10,0 Mb

Ремонт тракторов T-150 и Т-150К

В книге рассмотрена технология ремонта тракторов T-150 и T-150K, приведены данные об оборудовании и приспособлениях. Освещены достижения передовых ремонтных предприятий в области технологии ремонта тракторов этих марок.

Автор: —
Издательство: Колос
Год издания: 1982
Страниц: 223
Формат: PDF
Размер: 15,0 Mb

Справочник по тракторам Т-150 и Т-150К

В справочнике содержатся основные технические данные о гусеничном тракторе Т-150 и колесном Т-150К (техническая характеристика, регулировочные параметры н др.). Приведено краткое описание конструкции и особенностей эксплуатации механизмов и агрегатов, изложены правила технического обслуживания, способы агрегатирования тракторов с сельскохозяйственными машинами и орудиями.

Автор: —
Издательство: Прапор
Год издания: 1975
Страниц: 402
Формат: PDF
Размер: 14,4 Mb

Трактор Т-150К

В инструкции по эксплуатации описана конструкции трактора Т-150К и его механизмов, приведены правила эксплуатации и обслуживание трактора, а также ухода за ним.

Автор: —
Издательство: Прапор
Год издания: 1983
Страниц: 312
Формат: PDF
Размер: 42,7 Mb

Устройство и эксплуатация колесного тягача Т-157

Учебное пособие с описанием конструкции и правилами эксплуатации колесного тягача Т-157

Автор: —
Издательство: Лесная промышленность
Год издания: 1976
Страниц: 89
Формат: PDF
Размер: 48,0 Mb

Навесные системы и автономные гидросистемы новых тракторов

Подробно описаны конструкции, технические характеристики и схемы работы гидравлических навесных систем тракторов МТЗ-80, МТЗ-82, Т-150, Т-150К, К-700. Рассмотрены конструкции и принцип действия новых и модернизированных гидравлических усилителей руля, а также гидромеханизмов поворота гусеничных тракторов. Особое внимание уделено вопросам эксплуатации и обслуживания гидравлических навесных систем и гидромеханизмов управления современных колесных и гусеничных тракторов.

Автор: —
Издательство: Урожай
Год издания: 1976
Страниц: 150
Формат: PDF
Размер: 8,9 Mb

Навеска .

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Прошла зима и обнаружилось что поперечину со сцепным устройством сперли. Кто что думает по поводу родной поперечины и есть ли на нее родная серьга,а то у нас в магазинах продавцы говорят что тиа нету. и чем можно заменить эти детальки.

Пользуюсь поперечиной с ЮМЗ и серьгой с МТЗ,посравнению с родной много крепче.Короче что под руку попалось..

Работа любит того кто работает

а на них не ставили фаркопы.

Работа любит того кто работает

Поставил сначала фаркоп от уаз, но показался слишком слаб (оставил в запаснике ) сделал от от Газика , таскаю ужо лет 7-8 проблем нет, удачи

а может есть какие мысли как самому сварить,допустим из двух швеллеров и арматуры.

Ув. Шурик, если нечем ответить на вопрос,не стоит лишний раз напрягаться и нажимать на клавиши.

Вобщем то смысл моих вопросов разный,и вас мой интерес к данной теме трогать не должен.по поводу клуба — вы сами его выбираете и считаете таковым,для меня это просто форум,где можно че то выяснить чего не знаю.
все проблемы из-за головы

Смысал в том, что бы одно и тоже по десять раз не создовать-плодить, чуток поискать и найдёте на сваи вопросы ответы, так что я в этом с Шурикам соледарен

я тут вопрос задал,а не просил высказвать свои жизненные позиции!
можно выложить книги и каталоги по ремонту,обслуживанию и эксплуатации и убрать форум.

а может есть какие мысли как самому сварить,допустим из двух швеллеров и арматуры.

Да не знаю сварганил вот такую(из того, что под руку попалось) киргиз таскал без особых проблем(вроде)))

А треугольник ни кто не варил, если да то как и из чего? Спасибо!

У меня так засобачено было, прицеп таскал

треугольник с ввареной поперечиной это очень удобно да и люфтов при буксировке прицепа меньше.кстати у меня родной фаркоп от юмз новый лежит.именно фаркоп а не серьга.

т-25 т-30а80 втз-2032а

.именно фаркоп а не серьга.

по научному:»тягово-сцепной прибор»
в народе:»гидрокрюк»

Нет чисто тракторный фаркоп,который крепится на поперечину двумя пальцами..

Работа любит того кто работает

Нет чисто тракторный фаркоп,который крепится на поперечину двумя пальцами..

Нет сейчас в наличии. подогнал другу,для т25 великоват оказался.

Работа любит того кто работает

Нет чисто тракторный фаркоп,который крепится на поперечину двумя пальцами..

Ребята,я не успеваю почитать тему Т-25 как 100 % универсальный трактор,пожалуйста скинте сюда фото задней навески,кто как родныу делал или от других тракторов переделывал,буду признателен

Дык, а моя то вроде самая наипростейшая, иль тебе мудрёную надо)

Так я хочу посмотреть разные и выбрать получше,т.к. у меня нет навески вообще,нашел одну гнутую продольную тягу,две вертикальные,одна из них сломана,вот и хочу посмотреть от других тракторов

Я себе так сделал.

Доброго времени суток! Обязательно ли ставить стопора на пальцы на которых висят продольные тяги? Или хватает блокировочных цепей? Или тяги при работе будут всё равно соскакивать несмотря на сжатие цепями?

всеж лучше с Т-40,чтобы по максимальному надежно!

Устройство трактора Т-25 – конструктивные особенности агрегата

Без преувеличения легендарный трактор Т-25 относится к числу тех немногих сельскохозяйственных машин, на чью популярность практически не влияет наличие на рынке более технологичных и совершенных моделей. Это обусловлено не только высочайшей надежностью отечественного трактора, но и его универсальностью, простотой конструкции, маневренностью и выносливостью.

Трактор Т-25 Владимирец обладает рядом конструктивных особенностей. В их число входит высококачественная многоступенчатая коробка переключения скоростей, подрессорная подвеска и универсальная навесная система, расположенная в задней части трактора. Опорная площадь используемых грунтозацепов составляет от 25 до 35 %, а их высота – от 3,5 до 4,5 см. Эта особенность существенно улучшает качество работы трактора Т-25 на огороде.

Многие современные трактора не способны работать на вязком грунте ввиду небольшой ширины их колес. В отличие от них в комплектацию трактора Т-25 могут входить сдвоенные колеса или широкопрофильные шины, что значительно улучшает его сцепление с влажной землей. При необходимости фермер может немного спустить шины, что положительно повлияет на его устойчивость на рыхлом грунте.

Самым большим преимуществом Владимирца экспертами считается его способность применять для работы погрузчик фронтального типа. Диапазон скоростей при работе с трактором составляет 1,37–30,28 км/ч. Радиус, необходимый для разворота агрегата, должен превышать 3,5 м – это позволяет успешно применять сельскохозяйственную машину на небольших по площади участках, а также в теплицах и парниках.

Двигатель трактора Т-25

В конструкции Владимирца предусмотрен надежный и выносливый дизельный мотор марки Д 120. За безопасную работу мотора под высокими нагрузками отвечает высококачественная система принудительного воздушного охлаждения.

Мотор Т-25 состоит из 2 цилиндров и работает 2 такта. Скорость вращения составляет 1800 об/мин., что более чем достаточно для использования в паре с трактором практически всех видов навесного оборудования. Для запуска двигателя в конструкции трактора предусмотрен электрический стартер.

Заводской вес мотора составляет примерно 300 кг и может меняться в зависимости от используемых фермеров деталей для ремонта двигателя. Изначальный ход поршня достаточно большой – примерно 10,5 см.

Важным преимуществом мотора Владимирца считается его скромный расход масла, который составляет от 0,3 до 0,5 от единицы расходуемого горючего.

Трансмиссия Владимирца

В комплектацию трактора Т-25 входит механическая КПП, способна работать в 14 скоростных режимах. Две из задних передач трактора работают в замедленном темпе, что необходимо для применения вместе с трактором сеялок, оборудования для распределения удобрений и других конструкций. Коробка передач укомплектована поперечными валами, существенно продлевающими сроки эксплуатации трансмиссии трактора Т-25.

Муфта сцепления Владимирца представлена в виде сухого однодискового механизма, который находиться в постоянно замкнутом виде.

Ходовая часть трактора

Трактор Т-25 Владимирец – это агрегат, ведущим в котором является задний мост. В передней части имеющегося в конструкции балансира предусмотрены приливы, внутри которых зацементированы специальные высокопрочные втулки из закаленной стали.

Концы предусмотренного в конструкции трактора балансира оборудованы специальными разрезами, в которых посредством стяжных болтов фиксируются поворотные кулаки. Каждый кулак имеет по 4 отверстия, необходимы для настройки ширины колеи. Вставляя штифт в одно из отверстий, колея меняется, а с ней, и возможность применять разные навесные приспособления.

На обод колес надета герметичная плотная резиновая камера, имеющая воздушный вентиль. Во внутренней части обода расположены 6 стоек, на которых удерживается диск. Последний закреплен на фланцах осей задних колес. Посредством разворачивания диска по отношению к фланцу оси, появляется возможность настройки задней колеи в диапазоне от 120 до 150 см.

Оптимальным для выполнения сельскохозяйственных работ трактором Т-25 считается давление в его шинах в пределах от 0,8 до 0,9 кг/см2. Для перевозки груза давление нужно увеличить до 1,2 кг/см2.

В зависимости от модификации трактор Т-25 может иметь полный привод – в большинстве случаев такие модели используются для работы в наиболее тяжелых эксплуатационных условиях.

Рулевое управление трактора Т-25

Для непрерывного контроля за движением трактора Владимирец по заданной траектории отвечают органы управления в виде рулевого колеса, расположенной под уклоном колонки, движущегося червячного механизма и 2 конических шестерней, позволяющих переместить руль для работы на задних скоростях.

Рулевая колонка имеет форму изогнутой трубы, к нижней части которой прикручен фланец. Внутри колонки находиться рулевой вал, который движется посредством шарикового радиального подшипника. Непосредственно на верхнюю часть имеющегося вала надето обшитое нескользящей тканью рулевое колесо, которое фиксируется при помощи зажатой гайки.

Кабина трактора Владимирец

В стандартной комплектации трактор Владимирец оборудован просторной застекленной кабиной. Внутри кабины расположены органы управления, педали, решетка печки отопления, работающая от гидравлической системы трактора Т-25.

В передней части трактора под рулевым колесом расположены шкалы, позволяющие контролировать скорость передвижения трактора, количество создаваемых мотором оборотов, и давление агрегата. Более детально интерьер кабины трактора Т-25 можно рассмотреть на фото.

Гидросистема трактора Т-25

Гидравлика на трактор позволяет контролировать работу гидравлических систем используемого для работы навесного оборудования. В конструкцию гидросистемы трактора Т-25 входит насос, бак для заливки масла, один или несколько высокопрочных силовых цилиндров, маслопровод и гидрораспределитель.

Давление в предусмотренной системе образуется за счет работы шестеренчатого масляного насоса. Под действием давления масло поступает во внутреннюю полость распределителя. В зависимости от расположения золотника, масло проходит в нижнюю или верхнюю часть гидравлического цилиндра, передвигая, при этом, поршень в нужную для работы сторону.

Трактор Владимирец Т-25 – технические характеристики

Большую популярность в народе трактор Т-25 заслужил за счет хороших эксплуатационных параметров.

Технические характеристики трактора в базовой комплектации включают:

мощность дизельного ДВС – 20 л. с.;
количество скоростей передвижения – 8 передних/6 задних;
передний ведущий мост – 120–140 см;
номинальная скорость вращения вала отбора мощности – 540 об/мин;
максимальная масса перевозимого груза – 600 кг;
расход топлива при средних нагрузках –223 г/кВт. ч;
вес –2,020 т.

Трактор Т-25 имеет весьма скромные, как для универсального агрегата, габариты. Длина сельскохозяйственной машины составляет 3,18, ширина – 1,47, и высота – 2,47 м.

Отзывы владельцев трактора Т-25 Владимирец свидетельствуют о высокой маневренности, выносливости и проходимости агрегата. Ему под силу выполнение наиболее сложных сельскохозяйственных операций, начиная от посадки, и заканчивая сбором и перевозкой урожая.

Области применения трактора в хозяйстве

Инструкция по эксплуатации из комплекта трактора Т-25 указывает на то, что агрегат можно использовать для решения различных сельскохозяйственных задач.

Вместе с трактором можно применять следующее навесное оборудование:

для культивации твердых глинистых грунтов, в том числе целины, используется плуг. При этом вспашка земли трактором Т-25 может выполняться при помощи, как малогабаритного однокорпусного, так и более крупного двухкорпусного плуга;
для посадки и ухода за урожаем – для этого применяется окучник, грунтозацепы, а также оборудование для распределения удобрений и средств против вредителей;
для перевозки урожая может использоваться телега, общий вес вместе с грузом которой не должен превышать 600 кг;
для скашивания сорняков и кустов клубневых культур применяется косилка;
для обработки междурядий от сорняков используется фреза;
с целью расчистки придомовой территории от снега а также выравнивания грунта на огороде может применяться отвал.

Картофелекопалка самодельная для трактора Т-25

Сажалка для картофеля на трактор Т-25 в паре с картофелекопалкой для агрегата позволяет посадить и собрать урожай клубневых культур, затрачивая на работу минимум усилий и времени.

Принцип работы изготовленного своими руками оборудования для выкапывания картофеля достаточно прост. Однако чтобы приспособление получилось максимально эффективным, над его сборкой потребуется немного потрудиться. Порядок изготовления картофелекопалки выглядит следующим образом:

Вначале потребуется сделать надежную опорную раму. Для этого нужно использовать 4 швеллера, соединенных между собой 4 усиливающими уголками;
Далее болтами на раме нужно закрепить элеватор. Благодаря болтовому соединению фермер сможет менять угол наклона используемого элеватора;
Затем потребуется оборудовать редукционный узел. Для его изготовления потребуется воспользоваться «стаканом», втулкой и двумя металлическими цилиндрами – все эти запчасти необходимы для фиксации приводного и ведомого валов;
Для крепления картофелекопалки на тракторе необходимо сделать входную ось. Для этого потребуется проделать отверстия в боковых стенках кожуха элеватора. Далее на шпильку нужно надеть шестерню с приваренным подшипником, распорочное колесо и 2 втулки.

Самодельные трактора и вездеходы

Авто самоделки своими руками, вездеходы, трактора и мотоблоки

Восстановление трактора Т-25 своими руками

Восстановление трактора Т-25: фото и описание проделанной работы по ремонту трактора.

Приветствую всех! Начну с того, что давно хотел приобрести трактор.

Вспахать огород или очистить от снега улицу, вывезти и растолкать навоз, каждый раз приходилось трактор нанимать. Залазить в кредиты и покупать новый трактор не хотелось, поэтому стал искать в соседних селах какой-нибудь недорогой более исправный трактор, с надеждой привести его в нормальное состояние и без проблем проходить техосмотр.

Перебрав несколько вариантов, от Т-16 со сломанной рамой и «сороковки» без колес, все- таки купил Т-25, который был более комплектный и двигатель схватывал на одном цилиндре с буксира.

Трактор Т-25 — выпускается в различных модификациях и на различных заводах с 1966 года по настоящее время. Передние направляющие колёса уменьшенного диаметра. Привод только на задние колёса (4х2). Трактор оборудован двухцилиндровым четырёхтактным дизельным двигателем воздушного охлаждения (Д21А), сухим однодисковым постоянно замкнутым сцеплением, механической реверсивной коробкой передач с двумя замедленными передачами переднего хода, задней навесной системой с возможностью установки автосцепки, гидрокрюка или маятникового прицепного устройства, задним валом отбора мощности.

Пригнав его домой, первым делом занялся двигателем. Снял топливный насос с форсунками и отвез другу, который занимался ремонтом и регулировкой топливной аппаратуры на дому. В свое время выкупил он у совхоза необходимое оборудование и стенды, сейчас имея с этого небольшой, но постоянный доход.

Затем я снял головки цилиндров и сами цилиндры. Осмотр показал, что цилиндры еще вполне пригодны, износ незначительный, но вот зазор поршневых колец был гораздо выше нормы, видимо, это было одной из причин из – за которой двигатель не работал. Наконец, двигатель собрал, установив новые кольца и отрегулированную топливную аппаратуру.

Стал выяснять, по какой причине не работает стартер, оказалось, зависли щетки, да и втулки требовали замены. Необходимые запчасти у меня были, так как в свое время работал на разных тракторах и комбайнах, поэтому стартер починил быстро, попытался завести двигатель, но не сразу завелся со стартера. Погоняв двигатель для приработки, решил прокатиться, оказалось, что две скорости «вылетают» без нагрузки и вообще трансмиссия работает со скрежетом и воем. Пришлось вскрывать коробку.

Планетарка была исправной , чего не скажешь о шестернях и вилках переключения скоростей. Взяв для наглядности сношенные шестеренки и втулки, пришлось ехать на центральную базу тракторных запчастей в город. Можно было и заказать в ближайший магазин запчастей, но неизвестно когда привезут. Наконец трансмиссия сделана, двигатель работает, пришла пора заняться электропроводкой, которую пришлось полностью демонтировать и делать новую, пропуская ее в специальные кабель каналы, подключать к световым приборам, в качестве защиты воспользовался автомобильным блоком предохранителей.

Трактор имел обшарпанный вид, самодельная кабина, мятые капот и крылья. Взялся все это устранить.

Старую кабину разобрал полностью, оставив только заводской каркас, который остеклил большими стеклами, сделал дверь с фиксатором и открывающееся боковое стекло. Так же вместо громоздкого и неудобного сидения поставил легкое от УАЗа, и хоть оно было не подпружинено, но сидеть на нем было гораздо удобнее.

Выпрямил капот и переделал крылья, усилив их. Наконец трактор был покрыт грунтовкой и покрашен, выглядел, так как будто только что с завода.

На все восстановление ушло меньше года, зато сейчас имеется верный помощник, на котором можно косить, пахать, возить и убирать снег. Почти все прицепные орудия так же самодельные, за исключением косилки.

Переделка навески на тракторе т 25