Трактор Клаас аксион 950 технические характеристики
Тракторы CLAAS AXION 950: технические характеристики, описание
CLAAS AXION 950 фото

CLAAS AXION 950 описание
Балка переднего моста и специальная конструктивная деталь двигателя целенаправленно принимают на себя создаваемые нагрузки, что делает наличие дополнительной рамы излишним. Разнообразные возможности балластировки переднего и заднего моста позволяют оптимально адаптировать трактор к условиям применения. Широкий выбор шин, а также сдвоенных шин для переднего и заднего моста.
- органичное сочетание энерговооруженности и компьютерных технологий;
- высокий уровень автоматизации управления и выполнения сложных сельскохозяйственных работ;
- эксплуатационная надежность и продолжительный межремонтный ресурс всех систем и агрегатов;
- полноценная адаптация машины к работе в условиях сурового климата;
- возможность использования трактора в качестве транспортного тягача на дорогах общего пользования с разными видами покрытий.
Технические характеристики CLAAS AXION 950
| Задние колеса | 710/85 R 38 |
| Передние колеса | 620/75 R 30 |
| Колесная база | 3150 мм |
| Масса без балластов | 13060 кг |
| Макс. допустимая масса (версии 40/50 км/ч) | 18000 кг |
| Двигатель | FPT |
| Рабочий объем | 8710 куб.см |
| Номинальное число оборотов | 2150 об/мин |
| Мощность (97/68 EG) | 306 кВт |
| Мощность (ECE R 120) | 298 кВт |
| Емкость топливного бака | 700 л |
| Максимальный угол поворота колес | 50 градусов |
| Радиус поворота | 6,8 м |
| Макс. рабочее давление гидравлической системы | 200 бар |
CLAAS AXION 950 видео
Отзывы о CLAAS AXION 950
- возможность установки сдвоенных колес;
- повышение проходимости с помощью блокировки механизма дифференциала;
- улучшение маневренности тракторного агрегата за счет большого угла отклонения направляющих колес;
- повышение сцепления пневматиков с грунтом за счет навески балластных грузов.
— Трактор является очень точной и детализированной копией техники, которая используется на фермах и сельхозпредприятиях.
Здесь Вы можете скачать все пресс-сообщения CLAAS на русском языке.
Трактор Class Axion 950 технические характеристики
Claas Axion 950 – мощный трактор для сельскохозяйственных, промышленных и транспортных работ. Машина разработана в Германии, с использованием высокотехнологичных комплектующих. Модель успешно прошла все заводские испытания в тяжелых условиях. В этом можно убедиться, судя по положительным отзывам пользователей. Перед нами трактор 2011 модельного года, который до сих актуален, и пользуется высоким спросом в коммунальном и сельском хозяйстве, а также в государственном и частном секторе. На этой машине успешно зарабатывают частные предприниматели, которые занимаются арендой подобного рода техники. Поддержка широкозахватных орудий, выдающаяся геометрическая проходимость, обширный функционал, элементы комфорта и удобства – все эти и многие другие достоинства трактора представлены в этой статье.
Навигация по статье
Описание и назначение Class Axion 950
Клаас Аксион 950 – многоцелевая тракторная машина с колесным шасси, со стильным дизайном и широкими возможностями – как в сельском хозяйстве, так и в городских условиях. Благодаря поддержке различного навесного оборудования машина способна выполнять следующие операции – окучивание, культивацию, боронование, вспашку, погрузку и разгрузку, а также другие сельскохозяйственные задачи. Кроме того, возможности трактора и его производительность востребованы в операциях, связанных с буксированием прицепов, тяжелых и громоздких бетонных конструкций и других задач на строительных площадках. В поисково-спасательной деятельности машина предназначена для растаскивания завалов и разрушений городской инфраструктуры. Адаптация к таким колоссальным нагрузкам обусловлена высокой грузоподъемностью и проходимостью трактора, мощным мотором и большим крутящим моментом.
Характеристики Class Axion 950
- Разработчик – Клаас (Германия)
- Тип двигателя – шестицилиндровый дизель FPT
- Рабочий объем – 8,7 литра
- Мощность мотора – 410 лошадиных сил
- Вместимость топливного бака – 700 литров
- Периодичность замены масла – 600 часов
- Грузоподъемность задней навески – 11 250 кг
- Размеры передних колес: 620/75R30
- Размеры задних колес: 710/85R38
- Объем колесной базы – 3150 мм
- Клиренс – 611 мм
- Размеры трактора, мм: Длина – 5744, Ширина – 2937, Высота – 3452
- Масса трактора – 13 тонн.
Особенности устройства
- Клаас Аксион 950 оснащен силовым агрегатом FPT Cursor-9 объемом 8,7 литра. Это шестицилиндровый дизель с отличными тяговыми параметрами – его крутящий момент равен 1600 Н/м, а мощность составляет 410 лошадиных сил. С такими характеристиками трактор получил универсальные способности на бездорожье, а также при выполнении сложных задач в самых труднодоступных условиях. Таких классных тяговых свойств удалось добиться благодаря различным технологиям, среди которых отметим систему газораспределения с четырьмя клапанами на каждый цилиндр и технологию впрыска Common Rail, которая обеспечивает более рациональное использование топлива в камере сгорания. За счет этого удалось не только исключить мощностные потери, улучшить динамику, но и повысить топливную экономичность и экологичность. Для защиты мотора от перегрева и высоких температур постоянно работает водяная система охлаждения, а для бесперебойного запуска и работы мотора в холодную погоду задействованы предпусковой подогреватель и электрический стартер. Вместительный 700-литровый топливный бак способствует увеличению запаса хода, и исключает вероятность частных внеплановых заправок.
- Трактор Клаас Аксион 950 оснащается автоматической коробкой передач, которая адаптирована к высоким тяговым характеристикам мотора – благодаря оптимизированным передаточным числам. Трансмиссия разработана компанией ZF, и обладает высокой выносливостью к тяжелым нагрузкам. Коробка работает практически бесшумно и без вибраций, а во время переключения передач исключены запаздывания и рывки. Многоступенчатая КПП позволила не только улучшить плавность хода, но и повысить динамические характеристики, и раскрыть весь потенциал силовой установки. Кроме того, разработчики оснастили коробку дополнительным компонентом – валом отбора мощности, который работает в диапазонах 500 и 1000 об/мин. Благодаря этому трансмиссия подстраивается под любые нагрузки, что очень важно во время работы с самыми тяжелыми грузами.
- Модель Claas Axion 950 получила основное заднее навесное орудие грузоподъемностью 11 тонн. Для достижения такого результата трехточечное заднее устройство было усилено мощной гидравлической системой. Система оборудована гидравлическим насосом с пропускной способностью в пределах 250 литров в минуту. Такой показатель позволил расширить возможности трактора при помощи второго навесного орудия, расположенного в передней части кузова. Его грузоподъемность составляет 6,5 тонн. При необходимости заднюю и переднюю навеску можно совмещать и одновременно выполнять несколько операций. Кроме того, чтобы закрепить уверенность в надежности конструкции, гидросистема получила восьмисекционный гидрораспределитель, а также быстроразъемные штуцеры. Это позволило не только совмещать операции с разными навесными орудиями, но и сохранять предельно высокую грузоподъемность без потери мощности.
- Трактор Клаас Аксион 950 в базовом исполнении оснащен полным приводом, который работает вместе с блокировкой межосевого дифференциала для каждого из колес. Безусловно, это обеспечивает классную геометрическую проходимость и хорошую курсовую устойчивость на любом покрытии. Мощное шасси с широкопрофильными шинами позволяет преодолевать глубокие колеи и ямы, а также 30- и 40-процентные подъемы, раскисший грунт и другие серьезные препятствия, к которым не приспособлен ни один легковой внедорожник. Более того, внедорожные способности трактора повышены за счет большого дорожного просвета, минимальных кузовных свесов, прочной защиты днища и моторного отсека, а также высоких углов въезда и выезда. К тому же, в качестве опции можно заказать сдвоенные колеса и установить два балластных груза массой 400 кг каждый, с обоих сторон трактора. Это тоже повысит проходимость и устойчивость.
- Трактор Клаас Аксион 950 оснащен кабиной повышенной комфортности. Во-первых, отметим многоуровневую изоляцию кабины от внешних шумов и вибраций двигателя, а также теплоизоляцию салона – для адаптации к суровым и морозным климатическим зонам. К тому же, для комфортной работы в зимнее время года кабина оборудована автономным отопителем. Также сюда добавим подогрев и электрорегулировку сидений. Подогнать под себя можно и рулевую колонку. Большие зеркала заднего вида тоже можно настроить по своему усмотрению – для этого предусмотрены электроприводы. Для комфортной работы в жаркое время года кабина оборудована кондиционером, который поддерживает прохладу в салоне, что очень важно при экстремально высоких температурах. Помимо этого, нельзя не отметить эргономичные приборы, рычаги и переключатели, удачно скомпонованные в едином блоке – на массивном подлокотнике с правой стороны водительского сиденья. В подлокотник вмонтирован и цветной экран, с которого можно осуществлять навигацию и слежение за навесными орудиями трактора – контролировать их положение и степень загрузки. Кроме того, на дисплей можно вывести показания расхода топлива, температуры и масляного давления, и многие другие параметры.
- Трактор Клаас Аксион 950 зарекомендовал себя с лучшей стороны за последние годы. Владельцы положительно восприняли современные технологии, за которыми, собственно, и стоит технический прогресс. Вспомогательные компьютерные системы позволили повысить удобство эксплуатации, облегчить управление и улучшить безопасность тракториста, а также повысить надежность машины. Техника превосходно управляется на любом покрытии, включая дороги общего пользования.
Фото Клаас Аксион 950
Видео Клаас Аксион 950
Цена Class Axion 950
Средняя стоимость трактора Клаас Аксион 950 на российском рынке составляет 100 тысяч долларов за поддержанный экземпляр. Ориентировочная цена на новую машину составляет 225 тысяч долларов.
AXION 950
- Самонесущая конструкция для максимальной устойчивости
- Абсолютно новый рычаг управления CMOTION
- Система параллельного вождения GPS PILOT








Самое выгодное вложение в свое хозяйство — приобретение надежного трактора. Помимо способности к длительной тяжелой работе от надежной техники требуется высокая мощность, удобство в управлении и простое техническое обслуживание. Все эти качества сочетает в себе модель AXION 950.
Достоинства трактора AXION 950
- Надежность:
- Позволяет работать даже при низких температурах благодаря возможности холодного пуска.
- Технология ВОМ ECO дает возможность производительной работы с полным крутящим моментом при любом числе оборотов двигателя.
- Температура двигателя контролируется электронной системой охлаждения.
- Удобство в управлении:
- Имеет автоматическую систему рулевого управления, которая сама задает оптимальные траекторию и направление движения.
- Не требует постоянной настройки навесных орудий при их замене, так как позволяет хранить в памяти параметры двух десятков варианты навески.
- Собирает и хранит данные о расходе топлива, производительности и скорости работы на каждом участке.
- Простое техобслуживание:
- Имеет простой доступ к основным точкам обслуживания.
- Открывание капота нажатием на кнопку.
- Позволяет проверять уровень масла при закрытом капоте.
- Не требует специального инструмента для выполнения ежедневных работ.
Если вы хотите купить надежный трактор от одного из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире, лучше всего сделать это у официального дилера — компании «Стронг Техник».
- Конкурентные цены на надежную технику.
- Различные варианты оплаты и лизинговые программы.
- Гарантию от производителя.
- Обслуживание в нашем официальном центре сервиса.
- Бесплатную доставку техники до хозяйства.
- Возможность оценить работу модели в поле на демонстрационном дне.
Чтобы узнать цену, получить консультацию специалиста или купить трактор AXION 950 в Москве, Рязани, Саранске, звоните по номеру 8(499)653-62-99 или закажите звонок на сайте. Специалисты компании «Стронг Техник» подробно ответят на все ваши вопросы и помогут подобрать технику под ваши задачи.
Согласно ECE R 120
Надежная опора.
Балка переднего моста и специальная конструктивная деталь двигателя целенаправленно принимают на себя создаваемые нагрузки, что делает наличие дополнительной рамы излишним.
Абсолютная сбалансированность.
Разнообразные возможности балластировки переднего и заднего моста позволяют оптимально адаптировать AXION 900 к любой ситуации применения.
Многофункциональный подлокотник с CEBIS.
Все под контролем: подлокотник с интегрированным многофункциональным джойстиком CMOTION и терминалом CEBIS.
На двойной опоре.
Широкий выбор шин, а также сдвоенных шин для переднего и заднего моста расширяют диапазон применения.
Трактор Class серии AXION 950-920


Горячая линия: +7 (4722) 34-64-64
Наш торговый дом занимается продажей тракторов ведущих мировых брендов. У нас Вы можете купить тракторы МТЗ ( тракторы Беларус ), тракторы ХТЗ (тракторы Харьковского тракторного завода), тракторы ХТА (тракторы Слобожанской тракторной компании), тракторы Кировец (тракторы ПТЗ) , минитракторы или тракторы иностранного производства, такие как: тракторы Massey Ferguson , New Holland и многих других брендов. В нашем каталоге представлен широкий выбор садовых тракторов .

400 л.с. – ни больше, ни меньше.
Огромная тяговая мощность AXION 900 сочетается с неподражаемым удобством управления и позволяет раскрыть его невероятный потенциал.
AXION 950-920. Ваши преимущества.
- 400 л.с. – ни больше, ни меньше. Доступны в любой момент
- Самонесущая конструкция для максимальной устойчивости
- Длинная колесная база и оптимальное распределение веса
- Полностью заново разработанная четырехстоечная кабина
- Рычаг управления CMOTION с абсолютно новой концепцией управления
- TELEMATICS
400 л.с. – ни больше, ни меньше.
В течение кратчайшего времени CLAAS заявил о себе как о важном производителе тракторов. В 2011 году компания CLAAS расширила семейство тракторов в сегменте до 400 л.с. трактором AXION 900. Невероятное тяговое усилие, высокий уровень удобства управления и множество высокотехнологичных решений открыли для AXION 900 широкое поле деятельности с наивысшими требованиями и позволили ему быстро завоевать надежные позиции.
Двигатель. Мощность в чистом виде.
Под цельным капотом работает 6-цилиндровый двигатель FPT (Fiat Power Train) Cursor-9 с рабочим объемом 8,7 л. Благодаря системе очистки с помощью мочевины двигатель может соответствовать требованиям стандарта токсичности ОГ IIIB (Tier 4i). Он оборудован современнейшей 4-клапанной технологией, впрыском Common-Rail, системой охлаждения наддувочного воздуха и турбонагнетателем с перепускной заслонкой.
Visctronic – экономичное управление вентилятором.
Электронная система управления вентилятором Visctronic позволяет точно согласовать скорость вращения вентилятора с нагрузкой и температурой двигателя, обеспечивая таким образом оптимальную температуру двигателя. Сниженная скорость вращения вентилятора уменьшает уровень шума, экономит ценное топливо и не отбирает излишней мощности, которая теперь может быть превращена в тяговое усилие.
Стабильная мощность.
Благодаря типичным для CLAAS характеристикам двигателя полный крутящий момент доступен в широком диапазоне скорости вращения двигателя. Это обеспечивает производительность именно тогда, когда это необходимо. Экономящая горючее работа при низкой скорости вращения двигателя и максимальном крутящем моменте с валом отбора мощности ECO или работа при номинальной скорости вращения двигателя с полным резервом не представляют никаких затруднений.
| AXION | Ном. мощность по ECE R 120 | Макс. мощность по ECE R 120 |
| 950 | 405 л.с. | 410 л.с. |
| 940 | 375 л.с. | 380 л.с. |
| 930 | 345 л.с. | 350 л.с. |
| 920 | 315 л.с. | 320 л.с. |
Коробка передач CMATIC. Бесступенчатая мощность.
CMATIC – это бесступенчатая коробка передач, используемая в тракторах CLAAS. Модели серии AXION 900 оборудованы коробкой передач ZF Eccom. Это система с разветвленным потоком мощности с 4 механическими диапазонами, которые переключаются посредством мокрых пластинчатых муфт. Ручное переключение между группами не требуется.
Благодаря высокой механической составляющей в передаче крутящего момента коробка передач на любой скорости обеспечивает непревзойденный КПД.
Таким образом, бесступенчатая коробка передач CMATIC обеспечивает при движении по полю со скоростью от 7 до 15 км/ч среднюю механическую составляющую в передаче крутящего момента более 80%, что по сравнению с другими бесступенчатыми КПП уводит его далеко вперед от конкурентов.
При транспортировке по дороге коробка передач CMATIC также демонстрирует свои сильные стороны с помощью средней механической составляющей в передаче усилия свыше 90%.
AXION 900 благодаря частоте вращения 1600 об/мин на скорости 50 км/ч и 1500 об/мин на 40 км/ч проявляет свои сильные стороны и при транспортировке.
Если водитель не нажимает на педаль газа, коробка передач находится в состоянии активной остановки и трактор надежно удерживается в позиции. Это позволяет удобно и безопасно трогаться с полной загрузкой на крутых въездах на поле или на перекрестках.
Переключение между режимами осуществляется с помощью кнопки в подлокотнике. Однако ручной режим может быть активирован только в CEBIS. В ручном режиме скорость вращения двигателя и передаточное число коробки передач определяет водитель. Автоматическое регулирование двигателя и КПП неактивно. Текущий активный режим отображается в CEBIS.
С помощью значения загрузки двигателя можно легко и просто регулировать скорость вращения двигателя под нагрузкой. В CEBIS четко видно, при какой скорости вращения двигателя КПП снижает скорость. При активированной ячейке памяти скорости вращения двигателя, например, при работе ВОМ, можно задать разницу с сохраненной скоростью вращения, при которой скорость движения начнет снижаться.
Ходовая часть. Концепция трактора CLAAS для настоящих 400 л.с.
Благодаря своему накопленному опыту в области стандартных тракторов и больших тракторов XERION до 500 л.с. CLAAS разработал абсолютно нестандартное решение для AXION 900 – для длительной эксплуатации в тяжелых условиях. Двигатель встроен в прочную литую рамную конструкцию с интегрированным картером двигателя. Эта конструкция идеально принимает на себя нагрузку от передней навески и рамы переднего моста. На практике это значит следующее:
- Большой угол поворота переднего моста для максимальной маневренности
- Оптимальный доступ ко всему моторному отсеку и всем точкам техобслуживания
- Большой клиренс и защита карданного вала благодаря его интеграции в рамную конструкцию
- Надежная прокладка всех линий в рамной конструкции
Поскольку длинная колесная база и оптимальное распределение нагрузки обеспечивают передачу тягового усилия на почву, то при выполнении многих скоростных работ, например транспортировки, можно отказаться от использования балласта. Это помогает сэкономить топливо и снизить износ шин при движении по дорогам.
AXION 900 может быть укомплектован на заводе сдвоенными шинами. Они могут быть установлены стационарно с помощью фланцевого соединения или в съемном варианте с помощью системы зажимов.1
- Задние шины до 900 мм шириной и 2,15 м в диаметре
- Передние шины диаметром до 1,7 м
- Сдвоенные шины с завода-изготовителя с фланцевым соединением или системой зажимов
1 Сдвоенные шины доступны не во всех странах. См. прейскурант своего дилера.
Уверенное торможение.
Все модели AXION 900 имеют допустимый вес 18 т для версий 40 и 50 км/ч. В версии 50 км/ч все передние мосты серийно оснащены дисковыми тормозами. По заказу версия 40 км/ч также может быть оснащена дисковым тормозом переднего моста. Тормозная система на переднем и заднем мостах обеспечивает максимальную безопасность и устойчивость при торможении.
CLAAS AXION 950

Наш финансовый отдел и менеджеры по продажам техники помогут подобрать оптимальную финансовую схему
В течение кратчайшего времени CLAAS заявил о себе как о важном производителе тракторов. В 2011 году компания CLAAS расширила семейство тракторов в сегменте до 400 л.с. трактором AXION 900. Невероятное тяговое усилие, высокий уровень удобства управления и множество высокотехнологичных решений открыли для AXION 900 широкое поле деятельности с наивысшими требованиями и позволили ему быстро завоевать надежные позиции.
- Самонесущая конструкция для максимальной устойчивости
- Длинная колесная база и оптимальное распределение веса
- Полностью заново разработанная четырехточечная кабина
- Рычаг управления CMOTION с абсолютно новой концепцией управления
- TELEMATICS
Под цельным капотом работает 6-цилиндровый двигатель FPT (Fiat Power Train) Cursor-9 с рабочим объемом 8,7 л. Он оборудован современнейшей 4-клапанной технологией, впрыском Common-Rail, системой охлаждения наддувочного воздуха и турбонагнетателем. Электронная система управления вентилятором Visctronic позволяет точно согласовать скорость вращения вентилятора с нагрузкой и температурой двигателя, обеспечивая таким образом оптимальную температуру двигателя. Сниженная скорость вращения вентилятора уменьшает уровень шума, экономит ценное топливо и не отбирает излишней мощности, которая теперь может быть превращена в тяговое усилие. Благодаря типичным для CLAAS характеристикам двигателя полный крутящий момент доступен в широком диапазоне скорости вращения двигателя. Это обеспечивает производительность именно тогда, когда это необходимо. Экономящая горючее работа при низкой скорости вращения двигателя и максимальном крутящем моменте с валом отбора мощности ECO или работа при номинальной скорости вращения двигателя с полным резервом не представляют никаких затруднений.
Благодаря четырем точкам амортизации кабина полностью изолирована от ходовой части. Таким образом, водитель совсем не ощущает удары и колебания. Комбинированные пружины и амортизаторы имеют длинный ход и работают сверхэффективно благодаря точной настройке. При этом вся система амортизации не требует технического ухода. После адаптации к состоянию нагрузки трактора подвеска автоматически остается в среднем положении. Изменение нагрузки во время торможения и разворотов также выравнивается. Параллелограммная подвеска оси и ход пружины в 90 мм обеспечивают отличные ходовые качества. Благодаря стабильной конструкции возможно дооборудование с помощью сдвоенных шин. Можно выбрать один из трех вариантов сиденья: сиденье на пневматической подвеске, сиденье с активной подвеской или кресло класса премиум с вентиляцией и подогревом. Все сиденья производства Grammer или Sears. В сиденье с активной подвеской управление амортизацией осуществляется с помощью датчика, измеряющего текущее положение и ускорение.
Комплектация CEBIS. 400 л.с. кончиками пальцев.
Все важные элементы управления интегрированы в правый подлокотник:
- Многофункциональный джойстик CMOTION
- Панель управления режима движения, переключение ELECTROPILOT, функциональные кнопки, ячейка памяти оборотов двигателя
- Монитор CEBIS
- ELECTROPILOT, управление до четырех секций гидрораспределителя
- Панель управления CEBIS
- Регулировка рабочей глубины передней и задней навесок
- Активация переднего и заднего валов отбора мощности
- Ручное управление подачей топлива
- Нейтральное положение КПП, активация передней навески
- Секции гидрораспределителя
- Полный привод, блокировка дифференциала, автоматика ВОМ, подвеска переднего моста
Многофункциональный джойстик CMOTION.
CMOTION обеспечивает более удобное и эффективное использование самых важных функций AXION 900. Благодаря управлению с помощью большого, указательного и среднего пальцев кисть не так быстро устает при работе, в то время как рука спокойно лежит на подлокотнике, обтянутом мягкой обивкой. Подлокотник можно регулировать по высоте и в продольном направлении, подстраивая положение под индивидуальные пожелания водителя.
AXION 950-920

AXION 950-920
Производитель: CLAAS
Наличие в регионах: Республика Башкортостан, Тюменская область, Брянская область, Калужская область, Оренбургская область, Пензенская область, Псковская область, Смоленская область, Тверская область, Самарская область.
- Описание
- Узлы
- Документация
Невероятное тяговое усилие, высокий уровень удобства управления и множество высокотехнологичных решений открыли для AXION 900 широкое поле деятельности с наивысшими требованиями и позволили ему быстро завоевать надежные позиции.
- Двигатель FPT мощностью до 405 л.с
- Бесступенчатая коробка передач CMATIC
- 50 или 40 км/ч на пониженных оборотах двигателя
- Задние колеса: диаметр до 2,15 м
- Общая длина всего 5,60 м
- ВОМ ECO с частотой вращения 1000 об/мин
- До 8 секций распределителя
- Передний мост с подвеской в форме параллелограмма и встроенным тормозом
- Полностью интегрированная передняя навеска грузоподъем-ностью до 6,5 т
- Механическая 4-точечная подвеска кабины
- До 20 рабочих фар, в том числе до четырех ксеноновых
- Система параллельного вождения GPS PILOT
Двигатель
Под цельным капотом работает 6-цилиндровый двигатель FPT (Fiat Power Train) Cursor-9 с рабочим объемом 8,7 л. Благодаря системе очистки с помощью мочевины двигатель может соответствовать требованиям стандарта токсичности ОГ IIIB (Tier 4i). Он оборудован современнейшей 4-клапанной технологией, впрыском Common-Rail, системой охлаждения наддувочного воздуха и турбонагнетателем с перепускной заслонкой.
Коробка передач
CMATIC – это бесступенчатая коробка передач, используемая в тракторах CLAAS. Модели серии AXION 900 оборудованы коробкой передач ZF Eccom. Это система с разветвленным потоком мощности с 4 механическими диапазонами, которые переключаются посредством мокрых пластинчатых муфт. Ручное переключение между группами не требуется.
CMATIC обеспечивает при движении по полю со скоростью от 7 до 15 км/ч среднюю механическую составляющую в передаче крутящего момента более 80%.
При транспортировке по дороге коробка передач CMATIC также демонстрирует свои сильные стороны с помощью средней механической составляющей в передаче усилия свыше 90%.
Ходовая часть
Двигатель встроен в прочную литую рамную конструкцию с интегрированным картером двигателя. Эта конструкция идеально принимает на себя нагрузку от передней навески и рамы переднего моста. На практике это значит следующее:
- Большой угол поворота переднего моста для максимальной маневренности
- Оптимальный доступ ко всему моторному отсеку и всем точкам техобслуживания
- Большой клиренс и защита карданного вала благодаря его интеграции в рамную конструкцию
- Надежная прокладка всех линий в рамной конструкции
Колесная база составляет 3,15 м, но благодаря продуманной конструкции он сохраняет маневренность на поле и управляемость на дорогах общего пользования. А общая длина с соответствующим навесным орудием не превышает допустимые законом рамки.
Поскольку длинная колесная база и оптимальное распределение нагрузки обеспечивают передачу тягового усилия на почву, то при выполнении многих скоростных работ, например транспортировки, можно отказаться от использования балласта. Это помогает сэкономить топливо и снизить износ шин при движении по дорогам.
Задняя навеска
С грузоподъемностью 11 т у всех моделей AXION 900 ни одно навесное орудие простаивать не будет. Оборудование гидравлической системы для задней навески может быть выполнено по заказу.
- Нижняя тяга в кат. 3 или кат. 4
- Верхняя тяга механическая или гидравлическая в кат. 3 или кат. 4
- В наличии ручные или автоматические стабилизаторы для обеих нижних тяг
- В наличии контроль скольжения
- Внешнее управление на обоих крыльях