Экскаватор погрузчик Кейс 695 st характеристики

Экскаватор-погрузчик Case 695ST: описание, характеристики, особенности эксплуатации

В цикле статей про экскаваторную технику, совмещённую с погрузчиком нельзя не упомянуть про американский Case 695ST. Он разработан для эксплуатации в черте города в коммунальном и сельском хозяйствах, на строительных площадках.

Производитель постарался сделать машину с самыми высокими значениями отрыва обратной лопаты и грузоподъёмности.

За счёт применения энергонасыщенной гидросистемы, скорость работы исполнительных механизмов и производительность аппарата, по сравнению с аналогичными других производителей, получилась выше.

  1. История модели
  2. Назначение
  3. Рабочие параметры
  4. Таблица № 1. Технические характеристики
  5. Силовой агрегат
  6. Таблица № 2. Характеристики двигателя
  7. Трансмиссия, ходовая
  8. Гидросистема
  9. Компоновка
  10. Кабина
  11. Габариты
  12. Таблица № 3. Габариты
  13. Исполнения
  14. Особенности обслуживания
  15. Цена, аналоги
  16. Видео

История модели

Первое упоминание о бренде CASE датировано 1842 годом. Тогда Джером Инкриз Кейс основал завод по изготовлению инновационных молотилок, отделяющих солому от зерна. С развитием компании, она стала выпускать паровые, а затем и бензиновые тракторы.

Интересный факт: первый в мире аппарат с двигателем внутреннего сгорания, разработанный в 1892 году, не использовали почти два десятилетия.

Массово появился он на рынке только в 1911 году, когда от паровой техники стали понемногу отказываться.

Сегодня компания занимается выпуском аппаратов преимущественно сельскохозяйственного назначения. Но среди модельного ряда есть универсальные и узконаправленные строительные машины, а также экскаваторы.

К последним относится Case 695 с индексом «ST». Литеры указывают на то, что на шасси установлены равновеликие колёса. В основе конструкции лежат предыдущие наработки предприятия в области изготовления и сборки экскаваторов-погрузчиков.

Назначение

В основном машину задействуют при погрузке сыпучего материала и землеройных работах. Однако, навесное оборудование может несколько расширить круг задач. Для повышения эффективности разработчики применили ряд функций, способных облегчить управление машиной.

  1. Сохранение ориентации ковша при подъёме.
  2. Гидросистема повышенной производительности.
  3. Электромеханическое управление исполнительными механизмами.
  4. Самостоятельный возврат ковша в начальную позицию.
  5. Применение стабилизирующей системы RideControl.

В базовой комплектации экскаватор оснастили антивандальной защитой. Она заключается в оборудовании машины капотом с замком, открывающимся из кабины, специальным запирающимся боксом для аккумулятора и другими механизмами, предотвращающими несанкционированный доступ.

Рабочие параметры

Производитель постарался сделать эффективную машину, способную конкурировать с аналогичными моделями. Для этого повысили энерговооружённость — поставили более тяговитый двигатель и производительную гидросистему, усилили каркас.

Таблица № 1. Технические характеристики

Наименование Значение
Двигатель 445TAEGH
Мощность, л.с. (кВт) 110 (82)
Скорость вперёд/назад, км/ч 42/29
Привод 4×4
Радиус поворота (по внешним колесам без использования тормозов), м 4,5
Уровень шума в кабине, дБА 77
Радиус копания (при вытянутой телескопической рукояти), мм 6965

Силовой агрегат

На погрузчик устанавливают рядный четырёхцилиндровый дизель с водяным охлаждением производства FPT Industrial. Собирают его на сборочной линии последнего поколения, обеспечивающей точность и качество изготовления. Для повышения отдачи и снижения токсичности мотор оснастили турбиной и промежуточным интеркулером.

Таблица № 2. Характеристики двигателя

Наименование Значение
Частота вращения, об/мин 2100
Объём цилиндров, л 4,5
Максимальный крутящий момент, Н·м (частота вращения коленвала, об/мин) 516 (1400)
Норма токсичности выхлопных газов Stage III
Система впрыска Электронная

Трансмиссия, ходовая

  • Передача вращения от двигателя к колёсам осуществляется через разъединительную муфту сцепления, коробку скоростей и приводные мосты с дифференциалами.
  • Первая представлена многодисковой конструкцией, работающей в масляной ванне.
  • На экскаватор установлена коробка передач типа Powershuttle, выдающей четыре скорости для движения вперёд и столько же назад.
  • Рулевое управление представлено всеми четырьмя поворотными колёсами. В конструкции погрузчика заложены функции «крабий ход» и движение «след в след».

Благодаря такому решению, машина может передвигаться на ограниченном пространстве и узких проходах. Основные тормоза у экскаватора многодисковые, расположенные в масляной ванне. Стояночный механизм также выполнен по «мокрому» типу, но с отдельным механическим приводом.

Гидросистема

Исполнительные органы в Case 695ST гидравлические. Землеройное оборудование и механизмы погрузчика приводят в движение цилиндры с увеличенными диаметрами. Это позволило повысить усилие отрыва ковша и обратной лопаты.

Чтобы компенсировать возросший объём рабочей жидкости и увеличить скорость работы механизмов, на экскаватор установили производительный аксиально-поршневой маслонасос. Нагнетатель выдаёт 165 л/мин под давлением 20,5 МПа. Гидросистема вместе с баком запаса вмещает 118 литров рабочей жидкости.

Для экономии топлива в переходных режимах насос имеет функцию регулирования производительности, а сама гидравлическая система выполнена с закрытым центром.

Компоновка

Конструкция Case 695ST не отличается от других моделей схожего класса.

  • В передней части расположено фронтальное погрузочное оборудование, в задней — землеройное. Последнее разместили строго по оси машины.
  • Кабину установили над задним мостом.
  • Справа и слева от землеройного оборудования расположены выдвижные опоры, придающие экскаватору устойчивость во время выемки грунта.
  • Капот обтекаемой формы имеет наклон для улучшения обзора при погрузке.

Кабина

В кабине продумана эргономика: органы управления сгруппированы по назначению, что не затрудняет оперирование техникой. Однако в базовой комплектации не установлен кондиционер, он идёт как опция по отдельному заказу. Зато система отопления и вентиляции быстро поднимает температуру, когда на улице холодно.

Кабину оснастили защитой механизатора от опрокидывания машины и падающих предметов стандарта ROPS/FOPS. Для удобства оператора по периметру установлены большие стёкла, облегчающие обзор, переднее и заднее оборудовали электроочистителями. Благодаря вибро- и шумоизоляции, звуковое давление на водителя внутри закрытой кабины не превышает — 77 дБА.

Габариты

Размеры Case 695 не очень велики. Но при скромных габаритах эффективный радиус применения оборудования впечатляет. Разработчики добились этого благодаря оптимального расположения исполнительных механизмов и оснащения телескопической рукоятью.

Таблица № 3. Габариты

Наименование Значение
Масса эксплуатационная, кг 9110
Транспортная длина (со стандартным ковшом), мм 5560
Габаритная высота, мм 3785
Ширина (без ковша погрузчика), мм 2430
Колёсная база, мм 2200

Производитель указывает предельную глубину рытья обратной лопатой с телескопической рукоятью 5880 м. Загрузить извлечённый материал получится на высоту 6965 м.

Исполнения

Компания Case выпускает несколько модификаций экскаватора.

  • В линейку моделей входят: 570ST, 580T, 580ST, 590ST, 695 Super R. Они расположены в порядке возрастания мощности двигателя и производительности.
  • Модель 695ST замыкает этот ряд.
  • Насос гидросистемы аппаратов 570ST, 580T шестерёнчатого типа.

Кроме того, не у всех машин есть функция блокировки переднего или заднего дифференциалов.

Особенности обслуживания

Аппарат 695 серии получился простой в плане обслуживания и эксплуатации. Все места, предназначенные для проведения ежедневного и планового ТО расположены на уровне, доступном с земли. Это сокращает время на обслуживание техники.

Кроме того, все регламентные работы подробно расписаны в руководстве пользователя, переведенном на русский язык. Однако в инструкции мало внимания уделено разделам по ремонту, но это типичная практика западных компаний, которые считают, что восстановлением работоспособности техники должны заниматься сервисные центры.

Цена, аналоги

Чтобы узнать стоимость нового Case 695ST, необходимо связаться с дилерами или официальными представителями компании. Они рассчитают цену в зависимости от потребностей заказчика, дальности, способа доставки техники.

Можно назвать только ориентировочную сумму, на которую может рассчитывать покупатель — 4,5-5 млн. руб. Цифра эта примерная, она может меняться в зависимости от курса валют.

На вторичном рынке за аппарат с большой наработкой моточасов просят примерно полцены новой машины. Те, которые находятся в лучшем состоянии стоят примерно 3-3,5 млн. руб.

Из аналогичных моделей других производителей со схожими параметрами двигателя, гидросистемы и производительностью можно назвать только JCB 4CX.

Видео

Встретить экскаватор-погрузчик можно на любой строительной площадке, даже крайне скромной по размерам. Основная черта машины — сочетание землеройного и погрузочного оборудования. Установка их на колёсном шасси позволяет эффективно выполнять возложенные на Case 695ST задачи.

Case 695ST

Case 695 ST, является аналогом Case 595

Габаритные размеры:

4-в-1/6-в-1
A Максимальная высота разгрузки под ковшом под углом 45° 2750 мм
B Максимльная зона досягаемости с ковшом под углом 45˚ 720мм
С Максимальная высота оси шарнира 3520мм
D Максимальная высота ковша 4460 мм
M Горизонтальная глубина копания ковша 90 мм
E Угол ковша (на грунте) 45˚
F Угол ковша(в транспортном положении) 46˚
Грузоподъемность на максимальной высоте 3075 кг
Усилие отрыва (цилиндры ковша) 5500 даН
Выдвинут. Станд./втянут.
Угол поворота 180˚ 180˚
L Максимальная глубина копания 5810 мм 4595 мм
I Максимальная зона досягаемости от центра поворота 6645 мм 5185 мм
J Максимальная рабочая высота 7215 мм 6192 мм
K Высота погрузки 5271 мм 4249 мм
Грузоподъемность на макс вылете стрелы 1097 кг 1472/1369 кг
R вращение ковша 198˚/195˚ 198˚/195˚
Габариты
G Высота стрелы (транспортное положение) 3647 мм
Общая длина-со стандартным ковшом 5499 мм
O Колесная база 2200 мм

Экскаватор — погрузчик типа «обратная лопата» 695 S Т

Машина с четырьмя колесам одинакового размера, приводящаяся в действие двигателем 110 л.с. с помощью стандартной автоматической трансмиссии Powershift.

Технические характеристики :

Двигатель:

  • Соответствует стандартам 97/68/CE Tier 3 по уменьшению загрязнения окружающей среды,
  • 4 цилиндра, с турбонаддувом, 4,5л
  • Система впрыска топлива: общая топливная магистраль высокого давления
  • Модель: CNH 445TA/EGH
  • Производитель- FPT Industrial
  • Мощность (по ISO 14396): 82кВт/110л.с.
  • Максимальный крутящий момент(по ЕС/97,68): 516Нм при 1400об/мин

Трансмиссия:

  • PowerShift
  • Скорость переднего хода 6-10-22-39км/ч
  • Скорость заднего хода 7-12-26 км/ч

Гидравлическая система:

  • Тип насоса: переменный рабочий объем
  • Максимальный расход: от6-156л/мин при 2200 об/мин
  • Максимальный уровень давления:205Бар

Аккумулятор:

  • 12 Вольт /12 В 95 А-ч, 900А(SAE-общество автомобильных инженеров, США)/120А

Эксплуатационная масса:

В версии с боковым смещением, со стандартным зубчатым ковшом погрузчика, задним ковшом 610 мм, полным топливным баком и опрератором весом 75 кг:

  • Привод на 4 колеса, стандартный ковш/принадл. : 8740кг
  • Привод на 4 колеса, выдвижной ковш/принадл.: 8840 кг

Радиус поворота:

  • 4300мм по наружной кромке передних шин
  • 5600мм по углу ковша

Мосты, шины и тормоза:

  • Тормозная система с усилителем: тормоз с площадью трения 2472см2
  • Шины должны быть универсальными или промышленного типа для пересеченной местности, либо сельскохозяйственного типа для рыхлого грунта.
  • Передние шины: 26” передние с 26”
  • Задние шины: 24” передние с 24”
  • Передний мост:колебания +/-11° дифференциал повышенного трения

Емкости

  • Топливный бак: 145 л
  • Система охлаждения: 24л
  • Гидравлическое масло: 140л
  • Трансмиссионное масло:
  • PowerShuttle с приводом на 4 колеса: 20,8л
  • PowerShift:
  • Передний мост, дифференциал, привод на 4 колеса: 6,5л
  • Выходной каскад: 0,8 л+0,8л
  • Задний мост, привод на 4 колеса, всего: 21,2л

Обращаем Ваше внимание на то, что информация на данном сайте носит исключительно уведомительный и информационный характер и не является публичной офертой (определяемой в соответствии с статьей 435 и статьей 437 Гражданского кодекса РФ»). Более подробную информацию о стоимости автомобилей Вы можете получить у наших менеджеров.

Читайте также  Экскаватор погрузчик дэм 114

Экскаватор-погрузчик Case 695 ST технические характеристики и описание

Компания Case была основана еще в далеком 1848 году в Америке, а именно в штате Висконсин. На протяжении всего времени данный бренд разрабатывал различную технику, предназначенную для выполнения каких-либо операций. В настоящее время же эта компания известна всему миру, а выпускаемая продукция пользуется довольно большой популярностью и спросом. Стоит отметить, что техника данного производителя является неким эталоном высокого качества.

Описание и особенности

Огромная популярность техники обусловлена тем, что предоставил возможность использовать уникальное биодизельное топливо; все машины оснащены современной системой стабилизации, именуемой как Ride Control; улучшенная гидравлическая система позволяет добиться повышенной эффективности; большая часть моделей оборудована трансмиссионной системой Powershift, ну а в некоторых модификациях присутствует выдвижной ковш.

Одной из наиболее популярных моделей данного бренда является экскаватор-погрузчик Case 695ST, выделяющийся своим высоким качеством, которое подтверждают множество лицензий, гарантийных обязательств и сертификатов. Отличительным достоинством этой модели является усовершенствованная гидравлическая система, имеющая переменный гидронасос и обеспечивающая повышенную на 10 процентов экономичность. Последний показатель как раз и был достигнут благодаря изменениям гидравлики.

В стандартной комплектации техника имеет специальную противоугонную систему и усиленные замки, расположенные в моторном отсеке, на аккумуляторной батарее и на крышке топливного бака. Все это надежно защищает технику от внешних факторов. Топливный бак обладает доработанной конструкцией, что позволяет контролировать уровень горючего с уровня земли, тем самым сократить время, требуемое на заправку. Сам же бак имеет вместимость в 145 литров горючего, благодаря чему увеличивается длительность эксплуатации без остановок для дозаправки.

На российском рынке данная модель имеет наибольший спрос, вследствие чего сейчас экскаватор-погрузчик Кейс 695 можно встретить практически на любой строительной площадке. Техника идеально сочетает в себе оборудование фронтального погрузчика и пневмоколесного экскаватора, что изначально обеспечило высокую универсальность модели. В целях улучшения данного показателя, вместо стандартных ковшей могут устанавливаться другие дополнительные агрегаты, как спереди, так и сзади. Это позволяет сконфигурировать наиболее подходящую вариацию для выполнения тех или иных задач.

Отечественные строительные компании проявляют особый интерес к технике данного семейства.
В индексе Кейс 695 указывается одна из особенностей, в нашем случае это наличие равновеликих колес (ST). Такое шасси обеспечивает технике увеличенный дорожный просвет и соответственно проходимость, благодаря чему машина может использоваться в самых труднодоступных местах. В целом модель была специально разработана для проделывания массы различных работ с любой степенью нагрузки.

Отличительной чертой экскаватора-погрузчика Case 695ST является высокая эффективность, на которую повлияли следующие:

  1. Специальная функция, осуществляющая выравнивание ковша при подъеме, которая работает в автоматическом режиме.
  2. Гидравлическая система отличается высокой производительностью и имеет аксиально-поршневой гидронасос.
  3. Управление рабочим оборудованием погрузчика и стрелы экскаватора осуществляется посредством удобного джойстика.
  4. Предусмотрена система, автоматически возвращающая землеройный ковш в изначальное положение по завершению полного рабочего цикла.
  5. Фронтальное оборудование оснащено двух челюстным ковшом, который дополнительно может комплектоваться откидными вилами.
  6. Экскаватор-погрузчик использует стабилизирующую систему RideControl, что также положительно сказывается и на устойчивости техники при передвижении по неровным поверхностям.

Все вышеперечисленные преимущества, позволили данной модели превзойти некоторые аналоги и даже составить серьезную конкуренцию более мощной спецтехнике.

Модель выделяется уникальными характеристиками, которые были достигнуты благодаря применению множества современных инновационных решений, разработанных самим брендом.

Повышенный уровень безопасности обусловлен сразу несколькими системами. Для предотвращения вандализма замок капота силового агрегата был расположен внутри кабины оператора. Аккумуляторная батарея была установлена в специальном запирающемся боксе, что позволяет предотвратить его хищение. Помимо этого техника оснащена противоугонной системой, обеспечивающей дополнительную защиту.

Модель Кейс 695 вышла довольно простой, как в плане эксплуатации, так и в плане технического обслуживания. Все точки, посредством которых осуществляется смазка и заправка, расположены в весьма удобном месте. Добраться до них можно с земли, благодаря чему существенно сокращается время, требуемое на выполнение обслуживания. Техника имеет эксклюзивную разработку бренда, а именно систему Electronic Service Tool. Данная система позволяет достаточно быстро произвести диагностику силового агрегата и топливной магистрали, сокращая при этом непроизводительные траты времени. Тормозная система экскаватора-погрузчика функционирует посредством гидравлической системы, из-за чего в конструкции был убран специальный резервуар для тормозной жидкости. Благодаря довольно вместительному топливному баку, техника способна находиться в работе весьма продолжительное время, тем самым обеспечивать повышенную эффективность и производительность.

За все время существования компании был наработан внушительный опыт, который позволил в дальнейшем осуществлять производство высоконадежной техники. Это же касается и данной модели. Гидравлическая система экскаватора-погрузчика обладает массой решений, среди которых необходимо выделить:

  1. Изогнутую формулу стрелы, благодаря чему были улучшены эксплуатационные параметры экскаватора при выемке грунтов и погрузке различных материалов. Также подобное решение позволило повысить эффективность машины при работе в стесненных условиях.
  2. Все контуры гидравлической системы были надежно защищены как от факторов окружающей среды, так и от механических повреждений. Это обеспечило увеличенный эксплуатационный ресурс.
  3. Гидравлические цилиндры, по завершению рабочего хода амортизируют, что позволяет не только повысить плавность и точность выполнения каких-либо операций, но также и сгладить ударные нагрузки, тем самым продлить срок службы данных элементов.
  4. Стрела экскаватора оборудована перекрывающимися гидроцилиндрами, благодаря которым в транспортном положении техника имеет сравнительно небольшую высоту. Помимо этого такое решение дополнительно обеспечило улучшенную обзорность рабочего участка.

Основным приоритетом при разработке данной модели стали повышенный кровень безопасности оператора и комфортность работы. Для того чтобы оператор не отвлекался от рабочего процесса, кабина была оснащена качественной звукоизоляцией, благодаря которой уровень посторонних шумов внутри кабины составляет не более 77 децибел, что является довольно неплохим показателем. Под большим пальцем находится кнопка возврата на холостой ход, что очень удобно при завершении основных операций. Сидение оператора, рулевая колонка, а также и органы управления техники обладают весьма широким диапазоном регулировок, что позволяет удовлетворить предпочтения даже самого требовательного оператора. Сидение помимо нескольких режимов регулировки имеет пневматическую подвеску, исключающую вибрации в рабочем процессе.

Высокий уровень безопасности был достигнут благодаря следующим решениям:

  1. Гидравлическая система оснащена специальными клапанами, предотвращающими потерю рабочей жидкости в случае разрыва шлангов. Клапаны функционируют посредством подъемного крюка, составляющего опционный погрузочный комплект машины.
  2. Тормозная система обладает основными многодисковыми тормозами, расположенными в масляной ванне. Они обеспечивают повышенную безопасность при эксплуатации в самых различных условиях.
  3. Имеется специальная система, отключающая все рабочее оборудование при их длительном пребывании в бездействии. Обратное включение происходит автоматически после первого прикосновения к органам управления.
  4. Опоры стабилизирующей системы имеют дополнительные защитные клапаны.

Назначение

Больше всего экскаватор-погрузчик Case 695ST востребован в сферах городского и промышленного строительства, а также в коммунальных службах. Помимо этого модель активно используется сельскими хозяйствами, дорожно-ремонтными службами, ну и при демонтаже небольших объектов.

Модель позволяет выполнить землеройные работы, погрузочно-разгрузочные, транспортировочные и даже очистку каких-либо площадок от больших объемов мусора, отходов и продуктов.

Модификации

Помимо модели Case 695ST существует еще одна вариация экскаватора-погрузчика, которой является Case 695. Стоит отметить, что эта версия является базовой, поскольку имеет классическое шасси с неравно великими колесами. В целях повышения проходимости и сцепления с грунтом на ее основе и была разработана модель с индексом ST. Остальное производитель оставил без каких-либо изменений, так как все элементы техники полностью соответствуют современным требованиям, ну а также не вызывают недовольства у потребителей.


Технические характеристики

Характеристики ковша:

  • Тип устанавливаемого ковша – фронтальный двух челюстной.
  • Вместимость устанавливаемого фронтального ковша – 1.2 метр кубический.
  • Максимальная высота разгрузки фронтального ковша – 2750 миллиметров.
  • Ширина фронтального ковша – 2430 миллиметров.
  • Тип устанавливаемого ковша – обратная лопата.
  • Наименьшая вместимость устанавливаемого заднего ковша – 0.36 метра кубических.
  • Наибольшая вместимость устанавливаемого заднего ковша – 0.9 метра кубических.
  • Максимальная глубина копания – 5810 миллиметров.
  • Максимальная высота выгрузки ковша – 5270 миллиметров.

Характеристики двигателя:

  • Тип устанавливаемого двигателя – рядный, дизельный.
  • Марка устанавливаемого двигателя – 445TA.
  • Производитель двигателя – CNH.
  • Количество цилиндров – 4.
  • Суммарный рабочий объем – 4500 кубов.
  • Номинальная мощность на выходе – 82 киловатта/110 лошадиных сил (при 2000 об/мин).
  • Номинальная частота вращения коленчатого вала – 2000 оборотов в минуту.
  • Максимальный крутящий момент – 516 ньютонов на метр (при 1400 об/мин).
  • Тип системы охлаждения – жидкостная.
  • Тип системы впрыска – непосредственный впрыск топлива.
  • Тип системы запуска – электростартерный.
  • Тип турбонадува – газотурбинный с последующим охлаждением нагнетаемого воздуха.
  • Наименьший расход топлива за один рабочий час – 11.3 литров.
  • Наибольший расход топлива за один рабочий час – 17.5 литров.
  • Максимальная скорость самостоятельного передвижения – 40 километров в час.

Габаритные размеры:

  • Конструкционная длина экскаватора-погрузчика – 5560 миллиметров.
  • Полная ширина по фронтальному ковшу – 2430 миллиметров.
  • Полная высота по крыше кабины – 2950 миллиметров.
  • Полная высота в транспортном состоянии – 2950 миллиметров.
  • Колесная (продольная) база – 2200 миллиметров.
  • Наименьший дорожный просвет – 480 миллиметров.

Экскаватор-погрузчик Case 695ST в новом техническом состоянии обладает ценником от 4.5 миллионов рублей и до 5 миллионов российских рублей с учетом года производства и комплектации.

Технику с пробегом можно приобрести по стоимости, а именно от 2.9 миллионов рублей и до 3.5 миллионов российских рублей.

Экскаватор-погрузчик Case 695ST

Case 695ST – экскаватор-погрузчик, разработанный в США. Машина получила достойные параметры и проверенные технические решения, как и подобает продукции именитого бренда с более чем 150-летнеей историей. Техника получила большие нововведения по сравнению с предшественниками, и разработана с целью удовлетворения потребностей широкого круга пользователей. Иными словами, модель Кейс 695ST получила высокую производительность по адекватной цене. Также отметим пресловутую надежность и долговечность конструкции, подтвержденную заводскими испытаниями, а также положительными отзывами потребителей. В этой статье представлены основные возможности и характеристики модели Кейс 695ST, ее стоимость и особенности эксплуатации погрузчика.

Назначение

Экскаватор-погрузчик Кейс 695ST предназначен в первую очередь для погрузки и разгрузки крупных и тяжелых предметов в различных условиях, включая труднодоступные места, где важны высокая маневренность и сравнительно небольшие размеры по сравнению с ближайшими аналогами. Так, машина востребована в сельском и промышленном хозяйстве, а также в строительной и коммунальной сферах деятельности. В частности, обратим внимание на колоссальные способности погрузчика при бороновании и окучивании почвы, а также других землеройных операциях. В том числе, рассматриваемая модель идеально приспособлена для выравнивания территорий, скашивания травянистой растительности, срезания бурьянов и прочих зарослей с толстыми стеблями – при наличии необходимого навесного оборудования. Техника заслужила высокий уровень доверие в снегоочистительных процедурах, а также в уборке пешеходных участков, городских и загородных дорог, площадей, парковых и парковочных зон. Экскаватор-погрузчик пригодится в ремонте и строительстве дорог, а также демонтаже зданий, подлежащих сносу.

Читайте также  Как работает гидромолот на экскаваторе?

Видео

Навесное оборудование

  • Бетоносмеситель – полезное мобильное оборудование, предназначенное для приготовления бетонной смеси с использованием дополнительных присадок. Процесс приготовления/смешивания материала занимает короткое время, а его загрузка и выгрузка осуществляется через специальную заслонку. Также отметим удобные эргономичные крепления, способствующие быстрой установке и демонтажу оборудования.

  • Грейдерный отвал – мощное навесное устройство для работы в летнее время года, подходит для выравнивания гравийного покрытия. Если его использовать в зимнее время года, то в данном случае это устройство подойдет для снегоуборочных работ.
  • Косилка роторная – гораздо более эффективное приспособление, нежели ручная косилка. Обеспечивает полную автоматизацию работ при скашивании травянистой растительности, используется для подравнивания газонов, удаления и срезания ненужных зарослей – кустарников, бурьянов, кустов, веток деревьев. Лезвия косилки выполнены из высококачественного сплава. Кроме того, косилку можно настроить по высоте в зависимости от размера травы.
  • Отвал – универсальное приспособление, которое, в зависимости от модификации, справляется с бульдозерными, планировочными и снегоочистительными операциями. Как видим, опция имеет широкий спектр действия, и находится в числе самых популярных приспособлений для погрузчика-экскаватора Кейс. Его можно использовать и для выравнивания территорий, уборки сухого, мокрого и слежавшегося снега, а также заледенелых снежных сугробов.
  • Фреза – навесное оборудование для работы в дорожно-транспортном хозяйстве, для ямочного ремонта дорожных поверхностей – как городских, так и загородных дорог, трасс. Безусловно, с помощью фрезы можно ремонтировать и пешеходные дорожки, тротуары.
  • Щетка – весьма популярное приспособление, широко используемое коммунальными службами. Это навесное оборудование бывает нескольких видов – дорожная, поворотная щетки, а также промышленная щетка с бункером. Используется в основном для уборки мусора, свежевыпавшего и сухого снега, уборки грунта, песка и других сыпучих/строительных материалов.
  • Паллетная вила – универсальное устройство для «превращения» экскаватора-погрузчика в полноценный в вилочный погрузчик. При этом его способности абсолютно неограниченны. У более того, у этого навесного устройства гораздо больше настроек и регулировок в различных диапазонах, чем у узкопрофильного вилочного погрузчика. Паллетные вилы предназначены для погрузки, транспортировки и выгрузки грузовой тары, которая располагается на поддонах.
  • Шнекоротор – навесное оборудование для снегоочистительных работ в труднодоступной местности. Подходит для работы в парках, площадях промышленного и общественно-развлекательного назначения. Кроме того, его можно использовать для уборки пешеходных тротуаров и дорожек.
  • Гидробур – устройство узкого профиля, для профессиональных пользователей. Используется при обустройства буронабивных свай, завинчивания винтовых свай и других подобных операций в строительстве.
  • Бетоносместительный ковш – мобильная навесная опция, с помощью которой можно готовить и перевозить бетономесительную смесь в пределах рабочей зоны, а также передвигаться вместе с ней между рабочими площадками. Например, можно приготовить смесь в одном месте, а выгрузку произвести на другой рабочей площадке. Это очень удобно и эффективно. Приготовленная смесь разгружается через защитную шторку, к которой подключается гофрированная труба с длиной полтора метра.
  • Гидромолот – мощное навесное приспособление широкого спектра действия. Применяется для разрушения бетонных поверхностей, замерзшего грунта, асфальтного покрытия, а также демонтажа зданий и сооружений.

Особенности устройства

  • Эффективность работы экскаватора-погрузчика Кейс 695ST подтверждена следующими особенностями:
  1. Автоматический ковш с гидроприводом, ковш выравнивается сам в процессе подъема
  2. Мощная гидравлическая система с аксиально-поршневым насосом
  3. Стрела с управлением при помощи удобного джойстика
  4. Система автоматического возврата ковша в исходное положение
  5. Челюстной ковш с откидными вилами, входящий в базовую комплектацию
  6. Система стабилизации Ride Control.
  • Среднее потребление топлива составляет порядка 200 г/кВт в час, а емкость топливного бака составляет 145 литров. За производительность отвечает модернизированная силовая установка с заводским индексом 445ТА, предоставленная компанией CNH. При рабочем объеме 4,5 литра агрегат отвечает экологическим требованиям, и позволяет раскрыть потенциал всех рабочих органов. Практичная четырехцилиндровая конструкция проста в обслуживании.
  • Инновационные решения от компании Case преобладают в каждом конструктивном элементе экскаватора-погрузчика Кейс 695ST.
  • Фирменная система безопасности, защищающая от угона. Замок подкапотного пространства спрятан внутри кабины, а бокс с аккумулятором можно заблокировать, и тем самым избежать его хищения. Противоугонная система и сигнализация обеспечивают дополнительную защиту от краж дорогостоящих комплектующих.

  • Простота в обслуживании и высокая ремонтопригодность, обеспечиваемая благодаря легкодоступным компонентам и расходным материалам, которые расположены в подкапотном пространстве. Ежедневный осмотр доступен прямо с земли, то есть не подъемник или смотровая яма не понадобятся. Отдельно отметим систему Electronic Service Tool – это эксклюзивная разработка американской компании, в спектр задач которой входит быстрая диагностика узлов и агрегатов, а также компонентов ДВС, топливной магистрали. Контрольно-измерительные приборы и датчики сообщают компьютеру о неисправностях, после чего система находит решение проблемы, а при необходимости в ситуацию сможет вмешаться оператор, чтобы заранее устранить проблему.
  • Вместительный топливный бак увеличивает запас хода на одной зарядке, и таким образом значительно возрастает количество отработанных часов.
  • Отдельно рассмотрим особенности гидравлической системы, в которой воплощен богатый опыт корпорации Case:
  1. Стрела имеет изогнутую форму, что позволяет значительно улучшить показатели выемки грунта, а также обеспечить ускоренную погрузку в грузовой автомобиль.
  2. Гидравлические контуры надежно защищены от внешних воздействий и повреждений, и это благоприятно сказывается на сроке службы данного компонента.
  3. Гидравлическая амортизация для повышения плавности и точности работы. Используется в конце хода цилиндров стрелы и рукояти.
  4. Улучшенная обзорность благодаря эргономично скомпонованной стреле, которые не перекрывают обзор.

  • Уровень шума в кабине, согласно утвержденным нормам и стандартам, не превышает 77 Децибел. Благодаря этому водитель меньше отвлекается от рабочих задач, и способен работать заметно дольше, чем в случае с экскаваторами-предшественниками. На панели управления, а именно под большим пальцем руки оператора, эргономично расположена кнопка возврата на холостой ход. К ней не надо тянуться, ее достаточно нажать при завершении основных операций. Удобство оператора обеспечивают не только широкая площадь остекления и настройка рулевой колонки, но и возможность индивидуальной регулировки сиденья. Также в салоне есть система вентиляции, а также отопитель для работы в морозных условиях. Климатическая установка позволяет быстро выставить оптимальную температуру, а встроенная система фильтрации не даст пыльному воздуху проникнуть в салон – это весьма актуально в жарких условиях.
  • Среди дополнительных элементов, повышающих функциональность и безопасность машины, отметим следующие компоненты:
  1. Подъемный крюк с клапанами безопасности, которые защищают систему в случае взрыва шлангов. Также в комплект входит система предупреждения в случае перегрузки навесного рабочего органа.
  2. Основные тормоза – многодискового типа, работающие в масляной ванне, оптимизированные для бесперебойной и долговечной работы на протяжении всего срока службы машины.
  3. Экономичное энергопотребление рабочих органов значительно снижает расход топлива. Например, если основные рабочие органы бездействуют, их можно отключить, чтобы они не тратили попросту расходные жидкости. Безусловно, их можно включить в любой момент, и для этого достаточно одного прикосновения.
  4. Опоры стабилизатора дополнены усиливающими компонентами, среди которых есть специальные клапаны безопасности.

Технические характеристики

  • Общая масса – 8740 кг
  • Марка двигателя – CNH
  • Название ДВС – 445TA/EGH
  • Параметры ДВС: дизель, 4 цилиндра, 4,5 литра, 110 л. с., 516 Н/м, 4500 об/мин
  • Скорость – 39 км/час
  • Объем колесной базы/высота точки подвеса ковша – 2200/3520 мм
  • Вылет кромки ковша – 750 мм
  • Вместимость бака топлива/системы охлаждения/гидравлической системы: 145/24/140 литров
  • Глубина компания – до 4595 мм
  • Высота выгрузки – до 4250 мм
  • Рабочий орган (стандартный) – ковш либо лопата
  • Высота копания – 6195 мм.

Средняя стоимость экскаватора-погрузчика Кейс 695ST на российском рынке составляет 4,5 миллиона рублей. Цена указана на машину в новом состоянии. Что касается поддержанных вариантов, их стоимость варьируется в диапазоне 3 миллионов рублей. В данном случае стоимость касается машины образца примерно 2013 года выпуска, и со средним пробегом 6-7 моточасов. Как вариант, экскаватор-погрузчик Кейс 695ST можно приобрести в аренду за 12 тысяч рублей в расчете на одну смену.

Case 695

В 1847 году была основана фабрика по производству молотилок, но кто бы мог подумать, что со временем эта малая фабрика перерастет в крупную машиностроительную компанию, которая будет занимать лидирующие позиции по производству различной специальной техники. Данная компания известна как Case. Практически все машины этого производителя отлично показали себя при эксплуатации в различных природно-производственных условиях, благодаря чему и появился довольно большой спрос на данную продукцию.

Наиболее популярным видом техники являются пневмоколесные экскаваторы-погрузчики, на чем как раз и был сделан акцент после выпуска первого образца (1957 год). Одной из наиболее востребованных моделей является экскаватор-погрузчик Case 695. Эта модель обладает довольно высокими, для своего класса, техническими характеристиками. Гидравлическая система получила повышенную грузоподъемность (в сравнении с экскаватором предыдущего поколения), имеется рукоятка телескопического типа, позволяющая добраться ковшу до необходимых участков без перемещения машины, ну и также имеется и довольно широкий ассортимент различных вспомогательных агрегатов. Все это является лишь малой частью из всех достоинств экскаватора погрузчика Кейс 695, к которым перейдем немного позже.

С завода комплектуется рядным четырехцилиндровым силовым агрегатом марки 445-А Turbo, работающем на дизельном топливе. Максимальная мощность, которую он может развить по достижению определенных оборотов коленчатого вала, составляет 105 лошадиных сил или же 77 киловатт.

Данный экскаватор-погрузчик является довольно сильным конкурентом среди техники этого же класса, но близкую схожесть по характеристикам и эффективности имеет машина английского производства – JCB 3CX.

Навигация по статье

Назначение

Кейс 695 пользуется большой популярностью в сферах строительства, ремонта дорожных участков или же прокладки дорог, карьерных работ, ну а также используется в сельских и коммунальных хозяйствах.

Данная техника совмещает в себе две машины, а именно это пневмоколесный экскаватор и фронтальный погрузчик и плюс к этому для него доступно большое количество разнообразного навесного оборудования. Благодаря этому Case 695 является универсальной машиной, способной с легкостью справится с такими работами, как рытье ям, канав, траншей и котлованов, а также их формирование или же засыпание; выемка грунта различной плотности; земельно-грунтовая обработка; создание насыпей грунта; разравнивание рабочих территорий; погрузка сыпучих и кусковых грузов.

Также данный экскаватор-погрузчик является одной из незаменимых машин, применяемых в процессе демонтажа каких-либо бетонных сооружений. В данном случае техника оснащается специальным оборудованием, предназначенным именно для выполнения подобного типа работ. Также благодаря равноразмерным колесам, машина вполне уверено себя чувствует на грунтах с пониженной несущей способностью, на которых как раз и могут проводиться землеройные работы.

Читайте также  Самые глубоко копающие экскаваторы двухтонники

В коммунальных хозяйствах основным применением данной машины является очистка дорожных покрытий, площадок и многих других подобных местностей от массы снега и различных загрязнений.

Навесное оборудование

Навесная система экскаватора-погрузчика Кейс 695 предусмотрена к установке разнообразного навесного оборудования, которое способно значительно повысить эффективность данной машины. Весь ассортимент доступных для Кейса агрегатов состоит из следующего:

  • Задний землеройный ковш. Данное оборудование является базовым и обладает вместимостью в 300 кубических миллиметров. Имеется четыре зуба, расположенных на нижней кромке ковша.
  • Фронтальный универсальный ковш. Этот агрегат, так же, как и предыдущий является базовым и предназначен для выполнения землеройных и погрузочных работ. Его объем составляет 1100 кубических миллиметров.
  • Гидравлический отбойный молот. Является незаменимым орудием при таких работах, как ремонт дорожных участков (снятие старого асфальтированного слоя) и разрушение различных бетонных сооружений.
  • Двухчелюстной фронтальный ковш. Данное оборудование дополнительное и устанавливается вместо базового ковша. Объем такого агрегата составляет 1000 кубических миллиметров. Величина ширины двухчелюстного ковша составляет 2370 миллиметров. Высота составляет 1056 миллиметров. Внутренняя глубина обладает значением в 1050 миллиметров. Масса агрегата в полностью собранном виде составляет 820 килограмм.
  • Фронтальный отвал, предназначенный для уборки снега (модель EX-2100). Обычно в наименовании такого оборудования указывается ширина агрегата при исходном (прямом) положении, в данном случае она составляет 2100 миллиметров. Угол поворота при необходимости может быть изменен максимум на плюс/минус 30 градусов. Ширина очищаемой поверхности при полном повороте отвала составляет 1400 миллиметров. Высота данного агрегата равняется 800 миллиметрам. Вес составляет 410 килограмм.
  • Фронтальный отвал, предназначенный для уборки снега (модель EX-2400). Ширина отвала составляет 2400 миллиметров. Максимальный угол поворота составляет плюс/минус 30 градусов. Ширина очищаемой поверхности при полном повороте отвала составляет 1700 миллиметров. Высота обладает значением в 800 миллиметров. Эта модель отвала имеет собственный вес в 450 килограмм.
  • Фронтальный отвал, предназначенный для уборки снега (модель EX-2600). Его ширина обладает значением в 2600 миллиметров. Максимально угол поворота может быть изменен на плюс/минус 30 градусов. Ширина очищаемой площади при полном повороте отвала составляет 1900 миллиметров. Имеет высоту в 800 миллиметров. Масса такого агрегата равняется 490 килограммам.
  • Фронтальный отвал, предназначенный для уборки снега (модель EX-2700). Эта модель является последней и наиболее широкой, ее ширина составляет 2700 миллиметров. Угол поворота отвала варьируется в пределах плюс/минус 30 градусов. Ширина очищаемой поверхности при максимальном повороте отвала обладает значением ровно в 2000 миллиметров. Масса оборудования составляет 530 килограмм.
  • Щеточное оборудование коммунального предназначения Holms SH. Этот агрегат обладает габаритной шириной в 2700 миллиметров. Предельный угол поворота составляет плюс/минус 30 градусов. Рабочая ширина при полном повороте составляет 2200 миллиметров. Диаметр подметательной щетки составляет 915 миллиметров. Наибольший гидропоток составляет 210 литров в минуту. Наименьший гидропоток составляет 70 литров в минуту. Масса оборудования без крюков составляет 470 килограмм. Масса без крюков и с заполненным водяным баком обладает значением в 1270 килограмм.
  • Щеточное оборудование дорожного предназначения Holms SP. Габаритная ширина данного оборудования составляет 2800 миллиметров. Угол поворота агрегата можно изменить максимально на плюс/минус 30 градусов. Рабочая ширина при полном повороте составляет 2200 миллиметров. Вес агрегата без крюков имеет значение в 600 килограмм. Вес без крюков и с полным водяным баком равняется 1100 литров.
  • Уборочное щеточное оборудование модели Holms SL. Ширина всей конструкции составляет 2200 миллиметров. Максимальный угол поворота составляет плюс/минус 30 градусов. При максимальном повороте рабочая ширина равняется 1700 миллиметрам. Диаметр щетки составляет 700 миллиметров. Водяной бак способен вместить в себя до 400 литров. Минимальный гидропоток имеет значение в 40 литров в минуту, когда максимальный равняется 130 литрам в минуту. Масса без крюков составляет 390 килограмм. Полная масса данного оборудования составляет 945 килограмм.
  • Компактная подметательная щетка. Такой агрегат устанавливается к рукоятке гидравлического манипулятора. В ширину данное оборудование равняется 1200 миллиметрам. Высота конструкции без креплений составляет 1200 миллиметров. Минимальный гидропоток составляет 40 литров в минуту. Максимальный гидропоток составляет 130 литров в минуту. Полная масса обладает значением в 175 миллиметров.
  • Дорожное щеточное оборудование, оснащенное специальным бункером Holms SU. Габаритная ширина данного оборудования составляет 1600 миллиметров. Ширина очищаемой поверхности составляет 1500 миллиметров. Диаметр щетки обладает значением в 600 миллиметров. Высота без крюков креплений составляет 800 миллиметров. Объем водяного бака составляет 190 литров. Эффективный объем бункера составляет 170 литров. Наименьший гидропоток составляет 50 литров в минуту. Наибольший гидропоток составляет 80 литров в минуту. Масса порожнего без крюков составляет 290 килограмм. Масса боковой щетки и трех опорных колес составляет 110 миллиметров. Вес при полном баке и бункере с боковой щеткой и колесом составляет 900 килограмм.

Дорожное щеточное оборудование, оснащенное специальным бункером Holms 300. Габаритная ширина такой модели составляет 2400 миллиметров. Рабочая ширина равняется 2200 миллиметрам. Диаметр щетки составляет 700 миллиметров. Высота без крюков креплений составляет 1300 миллиметров. Вместимость водяного бака обладает значением в 400 литров. Эффективный объем бункера составляет 550 миллиметров. Вес порожнего без крюков равняется 470 килограммам. Полная масса оборудования с полным водяным баком имеет значение в 1395 килограмм.

Модификации

У Case 695 имеется одна модифицированная версия, которая отличается от базового погрузчика более мощным силовым агрегатом. На эту модель устанавливается четырехцилиндровый дизельный двигатель марки 445TAEGH, также оборудованный системой турбонаддува. Мощность данного агрегата составляет 81 киловатт или же 110 лошадиных сил. Также присутствуют опции и улучшения, повышающие эффективность и удобство при эксплуатации:

  1. Фронтальный ковш автоматически принимает ровное положение при подъеме.
  2. Гидравлическая система была усовершенствована и дополнена аксиально-поршневым насосом.
  3. Рабочее оборудование управляется удобным джойстиком.
  4. При опускании фронтального ковша, система автоматически возвращает его в изначальное положение.
  5. Имеется фронтальный ковш двухчелюстного типа с откидывающими вилами.
  6. Присутствует система стабилизации, известная как RideControl.
    По габаритным размерам и внешнему виду данная модификация полностью схожа с базовым экскаватором.

Технические характеристики

Полная масса машины составляет 8700 килограмм. Задний землеройный ковш имеет объем в 300 кубических миллиметров. Максимальный радиус копания составляет не более 7100 миллиметров. Максимальная глубина копания составляет 4900 миллиметров. Высота выгрузки землеройного ковша составляет 6630 миллиметров. Фронтальный ковш обладает объемом в 1100 кубических миллиметров. На выполнение полного рабочего цикла потребуется не более 9.3 секунд. Высота выгрузки фронтального ковша имеет значение в 2710 миллиметров.

Устанавливается четырехцилиндровый дизельный двигатель марки 445-A Turbo, который способен выдать номинальную мощность в 105 лошадиных сил или же в 77 киловатт. Толивный бак вмещает в себя до 135 литров. КПП автоматическая модели Powershift. Максимальная скорость техники составляет 39 километров в час.

Особенности

Основными достоинствами являются:

  • Высокая проходимость, которую обеспечили равноразмерные колеса и высокий клиренс;
  • Крабовый ход, позволяющий значительно повысить маневренность машины;
  • Долгий срок эксплуатации, объясняющийся высокой надежностью конструкции и большим эксплуатационным ресурсом;
  • Универсальность, полученная благодаря возможности агрегатирования техники с различными навесными агрегатами;
  • Комфортная кабина, ну и простое дальнейшее обслуживание.

Видео

Двигатель

Базовый Case 695 оснащен четырехцилиндровой силовой установкой 445-A Turbo. Двигатель уверено развивает максимальную мощность в 77 киловатт (105 лошадиных сил). Суммарный объем всех цилиндров составляет 4500 кубических миллилитров. Присутствует система турбонаддува, приводящаяся в действие за счет отработавших газов. Система охлаждения жидкостная.

Цена нового и б/у

Средняя стоимость нового Case 695 держится в пределах от 4.6 миллионов и до 4.8 миллионов российских рублей. Самый дешевый вариант в базовой комплектации обойдется в 4.5 миллионов российских рублей.

Техника, бывшая в употреблении, имеет немного скромную стоимость, а именно от 1.8 миллионов и до 3 миллионов российских рублей. Но стоит отметить, что представленная стоимость является актуальной для машин с наработкой от 4000 и до 11000 моточасов.

Экскаватор-погрузчик CASE 695ST

Экскаватор-погрузчик CASE 695ST

Габаритные размеры:

4-в-1/6-в-1
A Максимальная высота разгрузки под ковшом под углом 45° 2750 мм
B Максимльная зона досягаемости с ковшом под углом 45˚ 720мм
С Максимальная высота оси шарнира 3520мм
D Максимальная высота ковша 4460 мм
M Горизонтальная глубина копания ковша 90 мм
E Угол ковша (на грунте) 45˚
F Угол ковша(в транспортном положении) 46˚
Грузоподъемность на максимальной высоте 3075 кг
Усилие отрыва (цилиндры ковша) 5500 даН
Выдвинут. Станд./втянут.
Угол поворота 180˚ 180˚
L Максимальная глубина копания 5810 мм 4595 мм
I Максимальная зона досягаемости от центра поворота 6645 мм 5185 мм
J Максимальная рабочая высота 7215 мм 6192 мм
K Высота погрузки 5271 мм 4249 мм
Грузоподъемность на макс вылете стрелы 1097 кг 1472/1369 кг
R вращение ковша 198˚/195˚ 198˚/195˚
Габариты
G Высота стрелы (транспортное положение) 3647 мм
Общая длина-со стандартным ковшом 5499 мм
O Колесная база 2200 мм

Экскаватор — погрузчик типа «обратная лопата» 695SТ

Машина с четырьмя колесам одинакового размера, приводящаяся в действие двигателем 110 л.с. с помощью стандартной автоматической трансмиссии Powershift.

Технические характеристики :

Двигатель:

  • Соответствует стандартам 97/68/CE Tier 3 по уменьшению загрязнения окружающей среды,
  • 4 цилиндра, с турбонаддувом, 4,5л
  • Система впрыска топлива: общая топливная магистраль высокого давления
  • Модель: CNH 445TA/EGH
  • Производитель- FPT Industrial
  • Мощность (по ISO 14396): 82кВт/110л.с.
  • Максимальный крутящий момент(по ЕС/97,68): 516Нм при 1400об/мин

Трансмиссия:

  • PowerShift
  • Скорость переднего хода 6-10-22-39км/ч
  • Скорость заднего хода 7-12-26 км/ч

Гидравлическая система:

  • Тип насоса: переменный рабочий объем
  • Максимальный расход: от6-156л/мин при 2200 об/мин
  • Максимальный уровень давления:205Бар

Аккумулятор:

  • 12 Вольт /12 В 95 А-ч, 900А(SAE-общество автомобильных инженеров, США)/120А

Эксплуатационная масса:

В версии с боковым смещением, со стандартным зубчатым ковшом погрузчика, задним ковшом 610 мм, полным топливным баком и опрератором весом 75 кг:

  • Привод на 4 колеса, стандартный ковш/принадл. : 8740кг
  • Привод на 4 колеса, выдвижной ковш/принадл.: 8840 кг

Радиус поворота:

  • 4300мм по наружной кромке передних шин
  • 5600мм по углу ковша

Мосты, шины и тормоза:

  • Тормозная система с усилителем: тормоз с площадью трения 2472см2
  • Шины должны быть универсальными или промышленного типа для пересеченной местности, либо сельскохозяйственного типа для рыхлого грунта.
  • Передние шины: 26” передние с 26”
  • Задние шины: 24” передние с 24”
  • Передний мост:колебания +/-11° дифференциал повышенного трения

Емкости

  • Топливный бак: 145 л
  • Система охлаждения: 24л
  • Гидравлическое масло: 140л
  • Трансмиссионное масло:
  • PowerShuttle с приводом на 4 колеса: 20,8л
  • PowerShift:
  • Передний мост, дифференциал, привод на 4 колеса: 6,5л
  • Выходной каскад: 0,8 л+0,8л
  • Задний мост, привод на 4 колеса, всего: 21,2л