Кран демаг 1250 тонн характеристики
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР
ДЛК-Машинери — является официальным представителем компании H.H. Drill-Tech Drilling Machinery Co., Ltd.
+7 (343) 361-61-01
Гусеничные краны с решётчатой стрелой DEMAG СC
Технические характеристики.
Оригинальные запчасти, сервис, ремонт
- Главная
- О нас
- Запчасти
- Каталог
- Краны
- Сервис
- Краны
- Тех.документация
- Контакты
Гусеничные краны DEMAG СC
ГОТОВ РАБОТАТЬ ВЕЗДЕ, ГДЕ ЕСТЬ РАБОТА
Везде, где бы они ни работали – от заполярных регионов России, до жаркой Эфиопии – гусеничные краны Demag успешно справляются с суровыми условиями любой строительной площадки.
- Сертифицированы по международным стандартам.
- Большинство гусеничных кранов Demag отслеживают давление на грунт, чтобы помочь обеспечить соблюдение требований проекта.
- Надежно работающая система обогрева и кондиционирования, обеспечивающая комфорт оператору практически в любых климатических условиях.
- Возможна поставка комплектов дополнительного оборудования для работы в условиях экстремально холодного или экстремально жаркого климата.
ПРАВИЛЬНЫЙ КРАН ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ РАБОТЫ
Универсальность гусеничных кранов Demag начинается с широкого спектра доступных моделей, включающего краны на шасси с узкой колеей и пьедестальные краны. Далее, используя преимущества гибкости модульной конструкции, вы собираете кран, приспосабливая его к конкретным задачам проекта.
- Возможность большого количества возможных конфигураций.
- Удлинительные насадки, подъемная/маховая стрела, комплект Boom Booster и другие модули могут быть добавлены по мере необходимости.
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ, ОТВЕЧАЮЩАЯ ВАШИМ ЗАПРОСАМ
Несмотря на то, что гусеничные краны Demag выполняют сложные задачи, система управления упрощает вашу работу. Комфортабельная, эргономичная кабина с регулировкой сидений и расположением всех элементов управления, позволяющим легко дотянуться до любого из них. Элементы управления могут быть настроены в соответствии с предпочтениями оператора.
- Функции самомонтирования сокращают время сборки и сводят использование вспомогательного крана к минимуму.
- Специальная конфигурация для работы с ветрогенераторами увеличивает отдачу от инвестиций.
Сравнительные характеристики кранов DEMAG AC
| Модель | |||||
 DEMAG CC 2400-1 |
400 т | 126 м | 180 м | 132 м | 40+160 т |
 DEMAG AC 60.3 |
600 т | 138 м | 180 м | 106 м | 180+20+60 т |
 DEMAG CC 3800-1 |
650 т | 171 м | 204 м | 161 м | 50+205 т |
 DEMAG CC 6800-1 |
1250 т | 156 м | 204 м | 136 м | 80+250 т |
 DEMAG CC 8800-1 |
1600 т | 156 м | 240 м | 144 м | 60+295 т |
 DEMAG CC 8800-1 TWIN |
3200 т | 156 м | 230 м | 114 м | — |
По вопросам приобретения запчастей и комплектующих,а так же диагностике, сервисному обслуживанию и ремонту вы можете связаться с нами по
тел: +7 (343) 361-61-01;
тел: +7 (929) 221-61-01
Или оставте заявку в форме обратной связи и наши специалисты в ближайшее время свяжутся с Вами.Свяжитесь с нами
Автокран TEREX AC 80-2 TEREX — DEMAG специальной конструкции
← продажа, цены на автокраны Терекс в коммерческом разделе
Описание автокрана и его уникальных характеристик: Гидравлический 4-осный кран Terex-Demag AC 80-2 грузоподъемностью 80 тонн на вездеходном шасси оснащен телескопической стрелой длиной от 10,9 до 50 м. Для увеличения высоты подъема к стреле дополнительно крепится удлинитель (гусек) 9,2 / 17,6 м с углом наклона 0, 20, 40 градусов. Максимальная высота. подробнее
Технические характеристики TEREX AC 80-2 TEREX — DEMAG специальной конструкции
Основные характеристики
Полное название
Автомобильный кран TEREX — DEMAG AC 80-2 на шасси специальной конструкции
Колёсная формула / кол-во осей
8 x 6 x 6 (8 x 8 x 8)
Характеристики грузоподъёмности и массы
Грузоподъемность крана, кг
Масса крана, кг
Двигатель
Модель двигателя
DaimlerChrysler OM 501 LA
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
Производитель двигателя (марка)
Топливная система
Максимальная скорость, км/ч
Размеры
Габаритные размеры в трансп. положении, мм
Характеристика автокрана
Высота подъема, м (с гуськом)
Высота подъема, м (с основной стрелой)
Длина гуська, м
Длина стрелы, м
Размер опорного контура шасси, мм
Автокран TEREX AC 100/4 на шасси TEREX — DEMAG специальной конструкции
Автокран AC 100/4, TEREX, TEREX — DEMAG специальной конструкции, 8 x 8 x 8, Автомобильный кран TEREX — DEMAG AC 100/4 грузоподъемностью 100 т на шасси специальной конструкции, DaimlerChrysler OM 502 LA, — TEREX — DEMAG специальной конструкции
Автокраны
Автокран TEREX AC 100 на шасси TEREX на шасси специальной конструкции
Автокран AC 100, TEREX, TEREX на шасси специальной конструкции, 10 x 6 x 8 (10 x 8 x 8), Автомобильный кран TEREX — DEMAG AC 100 грузоподъемностью 100 т на шасси специальной конструкции, DaimlerChrysler OM 502 LA, — TEREX на шасси специальной конструкции
Автокраны
Автокран TEREX AC 70 City на шасси TEREX — DEMAG специальной конструкции
Автокран AC 70 City, TEREX, TEREX — DEMAG специальной конструкции, 8 x 4 x 8 (8 x 8 x 8), Автомобильный кран TEREX — DEMAG AC 70 City грузоподъемностью 70 т на шасси специальной конструкции, DaimlerChrysler OM 457 LA, — TEREX — DEMAG специальной конструкции
Автокраны
Автокран TEREX AC 55 L на шасси TEREX — DEMAG специальной конструкции
Автокран AC 55 L, TEREX, TEREX — DEMAG специальной конструкции, 6 х 6 х 6, Автомобильный кран TEREX — DEMAG AC 55 L грузоподъемностью 55 т на шасси специальной конструкции, DaimlerChrysler O501LA, — TEREX — DEMAG специальной конструкции
Автокраны
Автокран TEREX AC 55 на шасси TEREX — DEMAG специальной конструкции
Автокран AC 55, TEREX, TEREX — DEMAG специальной конструкции, 6 х 6 х 6, Автомобильный кран TEREX — DEMAG AC 55 грузоподъемностью 55 т на шасси специальной конструкции, DaimlerChrysler O501LA, — TEREX — DEMAG специальной конструкции
Автокраны
Автокран TEREX AC 40 на шасси TEREX — DEMAG специальной конструкции
Автокран AC 40, TEREX, TEREX — DEMAG специальной конструкции, 6 x 4 x 6 (6 x 6 x 6), Автомобильный кран TEREX — DEMAG AC 40 грузоподъемностью 40 т на шасси специальной конструкции, DaimlerChrysler OM906LA, — TEREX — DEMAG специальной конструкции
Автокраны
Автокран TEREX AC 35 L на шасси TEREX — DEMAG специальной конструкции
Автокран AC 35 L, TEREX, TEREX — DEMAG специальной конструкции, 4 х 4 х 4, Автомобильный кран TEREX — DEMAG AC 35 L грузоподъемностью 35 т на шасси специальной конструкции, DaimlerChrysler OM906LA, — TEREX — DEMAG специальной конструкции
Автокраны
Автокран TEREX AC 35 на шасси TEREX — DEMAG специальной конструкции
Автокран AC 35, TEREX, TEREX — DEMAG специальной конструкции, 4 х 4 х 4, Автомобильный кран TEREX — DEMAG AC 35 грузоподъемностью 35 т на шасси специальной конструкции, DaimlerChrysler OM906LA, — TEREX — DEMAG специальной конструкции
Автокраны
Информационно-аналитическое издание ТЕХНОmagazine
Информационно-аналитическое издание ТЕХНОmagazineИздается с 2007 года
- Главная страница
- Уникальные машины
- Самый большой в мире гусеничный кран CC 8800
Гусеничный кран CC 8800: две стрелы немецкого великана
Самым большим самоходным краном в мире считается сделанный в Германии гусеничный СС 8800-1 Twin. Компания Terex-Demag GmbH впервые показала свой новый гигантский кран в октябре 2007 года. Оснащенный двойной решетчатой стрелой, он поражает грузоподъемностью в 3200 т. И это не опытный образец, а товарная продукция: компания сразу же получила заказы на три таких машины.
Серийные гиганты
Такой успех не случаен: специалисты давно оценили качество техники компании Terex-Demag, имеющей полувековой опыт производства мощных кранов. Тем более что Twin в линейке продукции фирмы, строго говоря, не является машиной принципиально новой: он создан на базе уже проверенного потребителями крана CC 8800-1, на шасси которого установлен двойной комплект стрел, позволивший вдвое увеличить грузоподъемность.
Terex-Demag CC 8800-1 — один из самых мощных серийно выпускаемых мобильных кранов в мире. Его штатная грузоподъемность составляет 1600 т, максимальный грузовой момент достигает 24002 т·м. Кран оснащен системой Superlift, чей радиус лежит в пределах от 19 до 30 м. В комплектации с поднимаемым «гуськом» максимальная длина стрелы достигает 216 м.
Помимо удобной функции ограничения рабочей зоны и дисплея, на котором наглядно отображаются давление на грунт и другие важные показатели, машина имеет компьютерную систему управления IC-1, обладающую функциями диагностики, что значительно упрощает устранение неполадок прямо на площадке и позволяет свести простои к минимуму.
Два приводных агрегата крана работают независимо друг от друга. Более того, предусмотрена и вторая система управления — все для того, чтобы обеспечить максимальную эффективность работы, ведь только трудясь без простоев, гигант сможет быстрее окупить себя. А наш герой может продолжать работу, даже если один из его двигателей или одна из двух систем управления выйдет из строя (например, от удара молнии).
Несмотря на нешуточные габариты и вес, кран, имеющий модульную конструкцию, специально приспособлен для транспортировки в любую точку земного шара: габариты отдельных модулей не превышают 3,5 м, почти все компоненты весят не более 40 т.
Мы не случайно так подробно остановились на модели CC 8800-1, поскольку по части шасси она принципиально не отличается от мощного Twin, и большинство приведенных здесь характеристик справедливы и для главного героя этой статьи. С помощью дополнительного комплекта стрел грузоподъемность CC 8800-1 в версии Twin доведена до рекордных 3200 т. А если еще дополнительно поставить распределитель нагрузки, то грузоподъемность может вырасти до 3500 т (!) (с радиусом 18 метров). По этой части, как заверяет фирма-изготовитель, кран обладает «отличными показателями во всех рабочих конфигурациях».
Все три большие модели гусеничных кранов компании Terex-Demag — СС 8800-1, CC 9800 и CC 8800-1 Twin — используются, прежде всего, в нефтехимической промышленности, энергетическом секторе и для строительства больших инфраструктурных объектов.
Модель Twin позволяет осуществлять монтаж еще более тяжелых и крупногабаритных нефтяных цистерн высотой 120 м, диаметром 8 м и весом около 1200 т. Модульная стрела сделала подъемник CC 8800-1 Twin пригодным для выполнения различных видов уникальных работ при строительстве электростанций или других крупных объектов. Причем, как и на базовой модели, главную стрелу длиной 117 м можно использовать с поднимаемым «гуськом». Вот только их суммарная максимальная высота будет еще больше — 235 м!
Более того, Twin может передвигаться своим ходом даже при полной нагрузке, тем самым экономя время и пространство. При этом для монтажа этого гусеничного крана на новом месте работы требуется значительно меньше времени и свободных площадей — по сравнению с традиционными кольцевыми подъемными и башенными кранами.
Цена компромисса
Тем не менее, несмотря на явные достижения немецких краностроителей, есть некоторые вопросы и сомнения по поводу «компромиссности» модели Twin. Поясню, что имею в виду. У нас еще в прошлом веке предпринимались масштабные попытки агрегатирования большого числа навесных орудий на одно, например, тракторное шасси. В результате хороший бульдозер превращался в посредственный кран или другую вполне универсальную, но не очень экономически эффективную машину, которая, как правило, проигрывала агрегату, специально созданному для конкретного вида и объема работ.
Конечно, гусеничные краны от Terex-Demag — это нечто совершенно особенное, эксклюзивное и штучное. Но, тем не менее: если шасси у серийного CC 8800-1 и у вдвое более грузоподъемного Twin действительно одинаковое, то либо в первом случае оно «переразмерено» и спроектировано с большим запасом, либо во втором случае недостаточно надежно для такого сверхмощного крана. Впрочем, зная опыт и безупречную репутацию фирмы, рискну предположить, что истина где-то посередине. И уж во всяком случае, с безопасностью в эксплуатации, да и с надежностью у Twin все в порядке. Что до экономики, то потребители такой техники умеют считать свои затраты. Не случайно, несмотря на высокую цену и ограниченность мест, где можно использовать такую махину, сразу после дебюта компания Demag получила три заказа на новый кран. Вы будете удивлены, но в маленькой и, казалось бы, до предела освоенной Европе работает немало подобных гигантов, да и эти новые краны заказаны в основном европейскими компаниями.
И все же, в отличие от одиночного крана, «двухстреловому» трудновато будет найти постоянную работу на полную мощность, ведь расходы на перевозку и монтаж такого монстра будут оправдываться только на очень крупных объектах. На практике одиночный кран гораздо более гибок и в большинстве случаев экономически предпочтителен. Возможно, владельцы Twin будут использовать его и в одиночном варианте (чтобы не простаивал!), половину стрел оставляя на базе. Благо, модульная конструкция это позволяет.
Достойные соперники
По оценкам экспертов, группа Terex-Demag все время наступает на пятки своему основному конкуренту — группе Liebherr.
Гвоздем линейки Demag являются автокраны так называемые all terrain, то есть вседорожные. Спектр вседорожников велик, учитывая промежуточные комплектации, получающие собственные номера; перечень кранов Demag перекрывает все веса от 30 до 100 т с шагом 5 т, от 100 до 200 т с шагом 10 т, от 200 до 300 т с шагом 20 т и от 300 до 700 т с шагом 50 т. Как и у других производителей, Demag использует всего несколько платформ для построения всех многочисленных модификаций. Условно их можно разделить по количеству осей — от 2 до 8. Колесники заслуживают отдельного рассказа, но это не предмет данной статьи. Добавим лишь, что свои краны Demag оснащает собственной электронной системой безопасности, включающей в себя многочисленные датчики и системы. Для мощных кранов компания предлагает модификации стрел с решетчатыми вставками, дерриками, растяжками. Оснащенный такой стрелой автокран получает многие преимущества гусеничного крана, в то же время не теряя своего главного достоинства — мобильности. Обычно такие гибриды получают в наименовании аббревиатуру SSL.
Несомненным «коньком» группы Terex-Demag являются гусеничные краны — предмет нашего сегодняшнего рассказа. Этот класс кранов практически целиком заслуга немецкого отделения группы. Дело в том, что раньше американский Terex делал лишь достаточно простые автокраны на специальных шасси и скромные гусеничные краны. А вот группа Demag еще до слияния с Terex уже выпускала мощные гусеничники грузоподъемностью от 50 до 1200 т. Эксперты отмечают, что Liebherr по этой части не обгоняет Demag, а практически идет ноздря в ноздрю.
Итак, что же представляет из себя внешне наш герой — мощный гусеничный кран Demag? Это привычный взгляду, но гипертрофированный по размерам экскаватор с огромными — до 250 м — стрелами. Один крюк такого гиганта может весить до 30 т!
Группа Manitowoc, третий игрок на рынке мощных гусеничных кранов, пока даже не приблизилась к отметке в 1000 т (в серийном производстве), а вот Demag имеет «товарную» модель крана CC 8800-1 TWIN грузоподъемностью 3200 т. А самая мощная на сегодняшний день одиночная модель в мире — Demag CC 9800 — на испытаниях подняла 2200 т. Но даже достижение этой модели не является пиком грузоподъемности: как и все мощные краны, он при определенном «тюнинге» может добавить еще пару сотен тонн. Если же сравнивать «гусеничники» Demag с аналогичными машинами Liebherr, то эксперты единодушны: оба бренда достойны внимания, если вы собираетесь перемещать грузы весом свыше 1000 т. И если уж в тесной Европе такой мощной технике находится дело, то в ближайшем будущем, надо полагать, этим гигантам появится работа и на российских просторах.
Продажа автокранов Demag БУ в Москве
Автокран AC40-1
Автокран DEMAG AC40-1 в отличном состоянии, 2000 г. в.
Регион: Россия; Центральный округ; Московская область; Раменское
Цена: 7400000 руб.
Автокран AC75
Грузоподъёмность 25 тонн Основная стрела 26 м 4 секции.
Регион: Россия; Центральный округ; Костромская область; Москва
Цена: 4450000 руб.
Автокран Terex AC40-1
Terex Demag AC40-1 City год выпуска 2005 колесная формула 6x6x6 шины 14.00R25.
Регион: Россия; Центральный округ; Костромская область; Москва
Цена: 12900000 руб.
Автокран AC40-1
Demag AC40-1 год выпуска 2000 грузоподъемность 40 тонн основная.
Регион: Россия; Центральный округ; Костромская область; Москва
Цена: 6880000 руб.
Автокран AC40-1
Demag AC40-1 год выпуска 2002 грузоподъемность 40 тонн основная.
Регион: Россия; Центральный округ; Костромская область; Москва
Цена: 9780000 руб.
Автокран AC40
Demag AC40-1, колесная формула 6x6x6, грузоподъемность 40t пробег 42500.
Регион: Россия; Центральный округ; Костромская область; Москва
Цена: 15900000 руб.
Автокраны AC25
крюковые обоймы 25t & 3.2t основная стрела 25m, доп. гусек 13m, кран в.
Регион: Россия; Центральный округ; Костромская область; Москва
Цена: 240000 USD
Автокран TEREX–DEMAG AC-40-1 City
Мобильный кран / All-terrain crane TEREX–DEMAG AC-40-1 City Год выпуска / Year of.
Регион: Россия; Северо-Западный округ; Ленинградская область; Москва
Автокраны AC 155
в/с-40 метров г/п-50 тонн Гарантийные обязательства по договору.
Регион: Россия; Приволжский округ; Чувашия; Москва
Цена: 6000000 руб.
АВТОКРАН AC 60 City
Продаем автокран Demag AC 60 City Год выпуска: 2002 (май) Бывший в.
Регион: Россия; Северо-Западный округ; Ленинградская область; Москва
Автокран TEREX–DEMAG AC-40 City
Мобильный кран / All-terrain mobile crane TEREX–DEMAG AC-40 City Год выпуска / Year of.
Регион: Россия; Северо-Западный округ; Ленинградская область; Москва
Цена: 197700 EUR
Автокран АС30
2009г грп 30000кг стрела 25м гусек 7м в габарите 41000км 3200мч
Регион: Россия; Северо-Западный округ; Ленинградская область; Москва
Цена: 8800000 руб.
Краны малые AC
Demag AC 50-1,50 tons crane,2001,92000 km truck,11000 h crane,boom 40 m+17,6 dubble fly jib,2 hooks,Mercedes 240 kw.
Регион: Армения; Москва
Цена: 180000 EUR
Прочее — башенные краны AC-50
2001г. грузоподъемность 50 тонн основная стрела 40 м колесная база.
Регион: Россия; Северо-Западный округ; Ленинградская область; Москва
Автокран AC25
Year 1998 First registration: 03.04.1998 Capacity: 25t Mileage: 148016 km Work hours: 15044 h Engine: Perkins.
Регион: Россия; Северо-Западный округ; Ленинградская область; Москва
Цена: 103000 EUR
Автокран АС30
2002г 9800мч стрела 25м гусек 7м 4х4 30000кг
Регион: Россия; Северо-Западный округ; Ленинградская область; Москва
Цена: 149000 руб.
Автокран TEREX–DEMAG AC-40-1 City
Мобильный кран / All-terrain crane TEREX–DEMAG AC-40-1 City Год выпуска / Year of.
Регион: Россия; Северо-Западный округ; Ленинградская область; Москва
Цена: 103000 EUR
Автокраны AC 55 L
Автокран DEMAG AC 55 L год выпуска 11 2007,год постановки на учет.
Регион: Россия; Северо-Западный округ; Ленинградская область; Москва
Цена: 18000000 руб.
Автокран AC30
2003г 122000км 9900мч стрела 25м гусек 7м кондиционер
Регион: Россия; Северо-Западный округ; Ленинградская область; Москва
Цена: 5900000 руб.
Автокран АС25
12000мч стрела 28м гусек 7м 4х4 в габарите
Регион: Россия; Северо-Западный округ; Ленинградская область; Москва
Цена: 5900000 руб.
- 1
- 2
- 3
- 4
АВТОКРАН LIEBHERR LTM 1250
технические характеристики
Максимальная грузоподъемность 250 тон при вылете 3 м
Телескопическая стрела 15,5 — 72 м
Удлинитель стрелы (гусек) 5,4 — 36 м
Двигатель/мощность двигатель Либхерр / 450 кВт
Привод / рулевое управление 12 x 8 x 10
Скорость передвижения 80 км/ч
Вес в транспортном положении 72 т
Общий вес противовеса 97,5 т
Система безопасности оснащена ограничителем грузоподъемности LICCON — 2, системой тестирования работоспособности рабочих узлов, предохранительными и запорными гидроклапанами на случай разрыва гидропроводов.
Кран оснащен дополнительным подъемным механизмом. Эта опция используется для работы двумя крючками и для выставления гуська.
Диаграмма грузоподъемности
LIEBHERR LTM 1250 без гуська
Значения грузоподъемности даны в тоннах;
Вылет стрелы измеряется от оси вращения поворотной платформы;
Значения грузоподъемности для стрелы актуальны только со снятым гуськом;
Возможны изменения величин грузоподъемности.
Автокран снабжен трёхсекционным откидным удлинителем длиной до 36 м, который возможно установить под различными углами к стреле.
Решетчатый удлинитель оборудован множеством дополнений, которые позволяют резко расширить область применения услуг автокрана LIEBHERR LTM 1250 и достигнуть невероятных показателей грузоподъемности при работе с гуськом.
Диаграмма грузоподъемности LIEBHERR LTM 1250 с гуськом имеет табличную форму и содержит дополнения и математические вычисления. Для исключения ошибок в выборе крана для заказа, звоните нашим специалистам по тел: (495)988-9190. Мы поможем подобрать необходимое оборудование для выполнения именно Ваших задач, минимизируем затраты.
Размеры LIEBHERR LTM 1250
Размеры на рисунке приведены в мм. A — 4000, B — 3000, C — 2552, D — 3755, E — 3148, F — 2065, G — 19°, H — 13°, I — 15°;
R — траектория при повороте передними колесами;
R1 — траектория при повороте всеми колесами;
Ниже вы можете посмотреть технические характеристики других автокранов LIEBHERR, доступных для заказа:
| Модели | Г/П, тон | Длина стрелы/ гуська, м. |
Стоимость смены*, руб |
Стоимость доставки**, руб/км |
| LTM 1025 | 25 | 27/15 | 15 000/22 000 | 150 |
| LTM 1030 | 30 | 30/15 | 20 000/25 000 | 150 |
| LTM 1040 | 40 | 30/16 | 25 000/30 000 | 180 |
| LTM 1050 | 50 | 40/16 | 30 000/35 000 | 200 |
| LTM 1070 | 70 | 40/16 | 40 000/45 000 | 350 |
| LTM 1090 | 90 | 52/19 | 65 000/70 000 | 350 |
| LTM 1100 | 100 | 52 | договорная | 400 |
| LTM 1120 | 120 | 56/22 | 85 000/95 000 | 400 |
| LTM 1160 | 160 | 60/22 | 120 000/130 000 | 400 |
| LTM 1180 | 180 | 60/35 | договорная | 400 |
| LTM 1200 | 200 | 60/22 | 150 000/160 000 | 400 |
| LTM 1250 | 250 | 72/36 | 180 000/200 000 | 450 |
| LTM 1300 | 300 | 60/56 | договорная | договорная |
| LTM 1400 | 400 | 60/84 | договорная | договорная |
| LTM 1500 | 500 | 50/91 | договорная | договорная |
| LTM 1800 | 800 | 60/91 | договорная | договорная |
| LTM 11200 | 1200 | 100/48 | договорная | договорная |
