Трактор к 9000 технические характеристики

Трактор Кировец К 9000 технические характеристики, особенности устройства и цена

Кировец К 9000 – один из самых популярных тракторов питерского завода. Данный аппарат, можно сказать, воплотил в себя колоссальный опыт инженеров, многие из которых, по сути, являются выходцами из СССР. Советский опыт в машиностроении позволил создать технику, в которой проверенные технические решения не помешали использовать более современные технологии. В результате получился рациональный трактор, продуманный до мелочей, и соответствующий международным стандартам и нормам. Более того, по многим показателям машина не уступает многим современным аналогам. В тракторе серии К-9000 удалось объединить производительность, универсальность, инновационные технологии, а также поддержку большого количества навесных приспособлений. Рассматриваемая модель получила последнее обновление в 2012 году, когда состоялось 50-летие с момента основания знаменитого бренда «Кировец». Серия К-9000 является последней и самой современной, на базе которой сейчас выпускается больше десяти модификаций разного назначения.

Навигация по статье

Назначение

Кировец К-9000 распространен в основном в сельском хозяйстве, и предназначен для междурядной обработки грунта. Машина успешно участвует в предпосевной подготовке, и идеально подходит для окучивания, культивация, боронования, вспахивания грунта, а также других способов обработки земли. Также данная модель пригодится в обработке целины. Серия тракторов Кировец К-9000 обладает обширным потенциалом, и рассчитан на использование в суровых климатических зонах. Его возможности можно по достоинству оценить в погрузке и транспортировке грузовой тары – это могут быть как тяжелые бетонные конструкции, так и сыпучие материалы – песок, грунт, снег и т. д. Машина востребована в жилищно-коммунальном хозяйстве, в ямочном ремонте дорог и других видах деятельности.

Технические характеристики

1. Габариты, мм: Длина – 7350 мм; Ширина – 2875-3070 мм; Высота – 3710-3720 мм
2. Масса – 24 тонны (максимальная)
3. Емкость топливного бака – 1030 л
4. Двигатель – дизельный, Mercedes-Benz (Daimler)
5. Число цилиндров – 6-8 (в зависимости от модели)
6. Мощность – 260, 295, 315, 335, 380 лошадиных сил (в зависимости от модели)
7. Крутящий момент – зависит от мощности (1800-2400 Н/м)
8. Средний расход топлива – 150 г/л. с. ч.
9. Коробка передач – Powershift или Full Powershift
10. Скорость – 30 км/час (максимальная)
11. Параметры колес: 900/55R32; 800/60R32
12. Функция сдваивания колес – да

Особенности устройства и эксплуатации

1. К-9000 – семейство тракторов, отличающихся по мощности и функциональности. Машины получили двигатели от одного поставщики, но их мощность отличается в зависимости от форсировки. Марка двигателей – Mercedes-Benz. Обратим внимание, что начальные модификации имеют по шесть цилиндров (имеют маркировку OM 457LA), рабочий объем 11,9 литров и различную мощность. Восьмицилиндровая версия – самая флагманская (маркировки OM 502LA), развивает 516 лошадиных сил. Рабочий объем самого мощного мотора составляет 15,9 литра.
   У всех моторов есть турбонаддув, как и подобает современным тенденциям. Воздух, попадающий в турбину, проходит принудительное охлаждение для того, чтобы в цилиндры поступало как можно больше воздушной смеси. Тип впрыска топлива – электронный. Примечательно, что в моторе используются топливные форсунки, которые приспособлены для горючего с относительно низким октановым числом. То есть, можно заливать, отечественное топливо.
   Топливный бак имеет особую конструкцию, состоящую из дополнительных фильтрующих элементов. Среди них отметим систему топливоподготовки, которая отвечает за подогрев горючего в том случае, если температура на улице достигает ниже 10 градусов. Таким способом удалось адаптировать мотор к суровым климатическим условиям.
2. Трактора серии К-900 оснащены разными типами коробок передач. Так, у модификаций мощностью до 430 л. с. роль переключателя скоростей выполняет «робот» Powershift. Этот агрегат имеет конструкцию, схожую с двумя параллельно работающими механическими коробками передач. Муфта в «роботе» тоже сдвоена, как и два независимо работающих диска. Применение подобной «двойной» компоновки позволило сделать более доступный аналог классическому «автомату», и без ущерба для крутящего момента. Обратим внимание, что роботизированный агрегат работает в четырех диапазонах. При этом для каждого диапазона отведено четыре передних скорости, а также две задних скорости. Получается, что всего в активе КПП 16 передних и 8 задних передач.
   Более мощные машины (с моторами на 450 и 520 л. с.) получили усовершенствованную коробку TwinDisc, которая работает по принципу FullPowerShift. Данная технология позволяет переключать скорости в одном диапазоне, и без разрыва мощностного потока. В активе такой КПП всего 12 передних и 2 задних скорости. Максимальная скорость – 36 км/час.
3. Машина оснащена двумя ведущими мостами, которые, таким образом, образуют полный привод. Безусловно, это благоприятно отразилось на внедорожных возможностях трактора. К тому же, специально для повышения проходимости в ходовой части используется технология «ноу-спин», контролирующая работу полного привода. У каждого моста есть индивидуальные редукторы, состоящие из дифференциальных и межколесных механизмов, которые могут автоматически блокироваться.
   В бортовом редукторе, а также редукторе моста, шестеренчатая передача устроена таким образом, чтобы обеспечивать максимально возможный агротехнический просвет. Тормоза – барабанного типа, усиленные пневматическим приводом.
4. Шарнирно-сочлененная рамная конструкция тракторов семейства К-9000 имеет достаточно гибкую компоновку. Это позволяет шарнирам работать в вертикальной и горизонтальной плоскостях, в результате чего машина более точно копирует рельеф местности. За счет этого удалось повысить маневренность и улучшить плавность хода при движении по неровным местам.
   Обратим внимание, что рама имеет угол поворота 16 градусов в горизонтальной плоскости, в каждую сторону. Радиус разворота с учетом внешних колес составляет 7400 мм. Улучшить отзывчивость рулевого колеса, а также сделать более качественной связь руля с колесами, удалось с помощью электрогидравлического усилителя с дозаторами Zaur-Danfoss. Под заказ можно установить GPS-навигацию.
5. Гидравлическая система трактора Кировец К-9000 включает в себя гидравлический насос Sauer-Danfos, гидрораспределитель Bosch Rexroth с фильтром, а также радиатор системы охлаждения и резервуар объемом 200 л для заправки маслом. Так называемая LS-система регулирует поток рабочей жидкости. Благодаря автоматической регулировке поток жидкости используется рационально и более экономично. Система призвана уменьшить давление и поток, когда это возможно (например, при меньших нагрузках).
6. Трактор К-9000 получил многофункциональную кабину с жестким каркасом безопасности, который обеспечивает защиту тракториста при опрокидывании. Также отметим достойную звуко- и теплоизоляцию салонного пространства, благодаря которой водитель чувствует себя комфортно, его не раздражают внешние шумы и вибрации. Уют и комфорт создают приятную обстановку, в которой меньше устаешь, и можно работать как можно дольше. Кабина полностью герметична, она оборудована принудительной вентиляцией и отопительной системой. Что касается рабочего места, его, как и рулевую колонку, можно настроить по своему усмотрению. Высокая посадка, тонкие кузовные стойки и широкая площадь остекления создают высококлассную обзорность и отличную видимость даже в темное время суток.

Видео

Средняя стоимость новых тракторов семейства К-9000 начинается от 6,5 миллионов рублей. Конечная цена зависит от модели, комплектации, мощности и количества дополнительных опций.

Трактор «Кировец» серии К-9000 — основа механизации крупного землевладения

Кировский (бывший Путиловский) завод выпускает тяговые сельскохозяйственные машины с двадцатых годов прошлого века.

Правопреемник заслуженного предприятия – компания «Петербургский тракторный завод» – предлагает 5-е и 6-е поколения энергонасыщенных тяжелых «Кировцев» серий К-744 и К-9000, а также более 20 типов механизмов, созданных на их платформе, для дорожного строительства, промышленности.

Назначение и особенности

Машины серии К-9000 отличают: функциональность и производительность, простые и надежные конструкционные решения, возможность совместного использования с большинством сельскохозяйственных механизмов и орудий.

Перечень выполняемых «Кировцем» операций включает в себя:

• вспашку почвы различными типами плугов;
• боронование почвы;
• работу по стерне устройствами по культивации;
• посевные работы с использованием комплексов;
• механизацию технологий удобрения почвы.

Ширина обработки, в зависимости от вида операции и прицепного оборудования, может достигать 16 метров.

Благодаря большеразмерным колесам агрегат оказывает небольшое давление на грунт, что делает возможным его управление на избыточно увлажненных почвах.

Трактор используют для перевозки грузов, в землеустройстве, при мелиорационных работах и т. д.

Машина предназначена для всесезонного применения при наработке в год 2,5-3 тысяч моточасов при эксплуатации на 5 000 га земельных участков без потери технических параметров.

• движитель – колесный;
• конструкция рамы – сочлененные шарнирами узлы;
• привод – 4х4;
• предназначение – для сельскохозяйственных работ;
• тяговый класс по российской классификации – 5, 6 и

Особенности машин серии следующие:

1. Эргономичная кабина с современными органами управления.
2. Применение немецкой силовой установки от компании Daimler AG позволило повысить надежность трактора и улучшить параметры расхода топлива.
3. Конструкция шарнирной рамы усилена по прочности. Обеспечена надежная работа редукторов мостов, применены большеразмерные колеса с возможностью их сдваивания, серьезно переработаны узлы трансмиссии.
4. Оптимизировано проведение ремонта и техобслуживания – изменена прокладка проводов, труб и шлангов, доступ к узлам агрегата стал проще.

Модификации и их технические характеристики

В серию К-9000 входят пять модификаций машин: К-9360, К-9400, К-9430, К-9450, К-9520.

Основные различия в мощности дизельной силовой установки – она соответствует трем последним цифрам в обозначении модели. Габаритные размеры двух последних устройств незначительно отличаются в большую сторону по ширине.

Модель серии	К-9360	К-9400	К-9430	К-9450	К-9520
Габариты, мм	7 350х2 875х3 720	7 350х3 070х3 710
Топливный бак, объем, л	1 030
Вес максимальный, т	24
Силовой привод	Дизельный мотор Mercedes от Daimler AG
Обозначение модели	457LA	502LA
Число цилиндров	6	8
Объем цилиндров, л	11,970	15,930
Параметры по мощности, л. с./кВт	354/260	401/295	428/315	455/335	516/380
Момент крутящий, нм	1 800	1 900	2 000	2 000	2 400
Расход топлива,г/л.с.ч./г/ кВт.ч.	150/205
Трансмиссионный механизм	Powershift	Full Powershift
КПП	ПТЗ	TwinDisc
Скоростные параметры, км/ч	от 3,6 до 30
Узлы ходовой части
Мосты	Привод на все колеса с передним мостом на рессорах и возможностью отключения заднего моста
Колеса	900/55R32, 800/60R32 — шины повышенной проходимости, с возможностью сдваивания

Силовая установка и узлы трансмиссии

Мотор на дизельном топливе с электронным управлением впрыска и турбонаддувом. Индивидуальные форсунки-насосы для цилиндров адаптированы к российскому дизельному горючему, предусмотрена его дополнительная фильтрация.

Узел пускового прогрева позволяет надежно запускать силовой агрегат в условиях отрицательных температур.

Экологический уровень Евро-3. Коробка переключения передач ПТЗ.

Механизм на четыре диапазона, режимы включаются без изменения по потоку мощности (4 передачи в диапазоне). Скоростной ряд коробки 16-8 (соответственно, вперед-назад).

Выбор режима движения за счет электрогидравлического механизма. Устанавливается на машины серии до К-9430 включительно.

Коробка передач TwinDisc. Работает в одном диапазоне, устройство перехода с одной передачи на другую не допускает изменения передаваемой мощности (Full Powershift).

Скоростной ряд: вперед – 12, назад -2. Выбор режима – за счет электрогидравлического механизма. Устанавливается на машины серии К-9450 и К-9520.

Трансмиссия может оснащаться системой пневматического переключения режимов и подключения заднего моста.

Мосты ведущие

Ведущие мосты надежны и обеспечивают достаточную проходимость агрегата. Отношение при передаче крутящего момента 17,5.

В редукторах мостов установлены межколесные дифференциальные механизмы с функцией самоблокировки («ноу-спин»), позволяющие увеличить проходимость машины.

Шестерные передачи в центральном картере моста и в редукторах бортов планетарного типа разнесены, что обеспечивает увеличение просвета до почвы и уменьшает нагрузку на оси.

Шестерни КПП и мостов изготовлены по требованиям высокого класса точности обработки. Для деталей фрикциона ведущего вала применены сульфоцианированные дисковые устройства и особо прочная сталь.

Тормозные механизмы барабанного типа с пневматическим приводом. Передний мост для улучшения управляемости подрессорен.

Топливный бак

Бак обеспечивает заправку 1 030 литров, имеет фильтрующий элемент очистки топливной смеси, отделитель воды и электронагревательный элемент (запускается автоматикой при температуре ниже -10 градусов).

Типоразмер колес и шин

Ширина профиля шины – 800, 900 мм. Соотношение высоты и ширины профиля – 55,60 процента. Посадочный диаметр диска колеса – 32 дюйма.

Как вариант – шина Goodyear 900/55R32. При установке сдвоенных колес применяются специальные крепежные устройства из комплекта ЗИП трактора.

Шарнирно-сочлененная рама

Поворотный механизм с узлами шарниров горизонтального и вертикального действия придает агрегату управляемое маневрирование и копирование профиля почвы на бездорожье, что уменьшает нагрузки на элементы рамы.

Передняя и задняя полурамы складываются (поворачиваются) под углом в 35 градусов. Угол сдвига по горизонтали – 16 градусов. Внешнее в повороте колесо разворачивается с радиусом 7,4 м.

В вертикальном шарнирном устройстве применены подшипники ШС (шарниры скольжения) с повышенным ресурсом за счет манжетной герметизации.

Горизонтальное шарнирное устройство выполнено в виде скользящей по трубчатому элементу сменной пары втулок. Механизм защищен манжетами.

Рулевой механизм Zauer-Danfoss и его усилитель EHPS-V с электрогидравлическим механизмом допускают подключение GPS оборудования «точное земледелие».

Силовая гидравлическая система

Система включает в себя гидробак на 200 л, охлаждающий радиатор, гидрораспределительное устройство Bosch-Rexroth с дополнительным фильтром масла, насосную станцию Sauer-Danfos.

Объем расходуемой смеси контролируется LS-системой.

В целом гидроконструкция трактора обеспечивает параметры по производительности и давлению 190 л/мин и 250 бар соответственно, что достаточно для одновременной работы пяти пар гидравлических выходов с автоматической регулировкой расхода и разрывными муфтами Faster, допускающими подключение без остановки системы.

Навесное устройство

Используется трехточечный навесной узел IV категории компании Walterscheid, который обеспечивает:

• позиционирование устройства (электрогидравлическая система EHR-B);
• сцепку в автоматическом режиме;
• нагрузку на оси подвеса 10 т.

Управление и контроль над работой устройства осуществляются из кабины с использованием видеосистемы.

Безопасность и комфорт

Кабина оснащена каркасным кожухом безопасности, оборудована вентиляционными, отопительными устройствами и кондиционером. Рабочее место механизатора удобно, комфортно и безопасно.

Защиту от шумовых и вибрационных воздействий обеспечивают современные материалы и внедренные технические решения. Кабина герметизирована, установлена на амортизирующих подушках, металл корпуса покрыт изолирующим шум и вибрацию пластиком.

Сиденье водителя размещено на пневматической подвеске, имеет необходимые регулировки, включая учет контура спины оператора.

Видеосистема контроля навесного узла, значительная площадь остекления, применение больших зеркал заднего вида обеспечивают достаточную обзорность.

К-9000 отличается простым управлением. Панель бортового компьютера позволяет оператору получать сведения о текущих параметрах работы машины.

Джойстики, переключатели и клавиши – основные управляющие устройства.

Импортные аналоги, цена

Подобными серии К-9000 параметрами и назначением обладают машины компаний AGCO, CNH, John Deere, Komatsu Ltd. Импортные агрегаты более дороги по цене, сложны в управлении и обслуживании.

Важно! Кировская агротехника — это дорогостоящие современные трактора общего сельскохозяйственного назначения. Стоимость новых машин начинается от 6,5 миллионов рублей. Предложения для тракторов с пробегом стартуют с четверти цены нового агрегата.

Тракторы «Кировец» по большинству технических и эксплуатационных показателей приближаются к моделям ведущих мировых тракторостроительных компаний.

Трактор К-9000 (Кировец)

Тракторы серии К-9000 открыли шестое поколение моделей, относящихся к семейству «Кировец». Они вобрали в себя лучшее от предыдущих версий, став настоящим прорывом в отечественной истории тракторостроения. Эксплуатационные и технические параметры данной техники столь высоки, что по большинству показателей модель даже превосходит аналогичные трактора мировых производителей.

Среди главных достоинств «Кировца-9000» надежность конструкции, значительная производительность, возможность агрегирования с многообразными устройствами и орудиями и простота эксплуатации.

К-9000 имеет сельскохозяйственное назначение и применяется при вспашке оборотными и загонными плугами, глубоком рыхлении, лущении и культивации, бороновании, посеве пневматическими системами и механическими сеялками, внесении удобрений, обработке почвы и внесении удобрений. опять же «Кировец-9000» применяется при планировочных, землеройных и транспортных работах, при трамбовке, мелиорации и снегозадержании. Использовать К-9000 можно в многообразных областях с большой эффективностью в течение всего года. Модели не страшны даже самые суровые погодные условия.

«Кировец-9000» в зависимости от модификации относится к 9-му тяговому классу и имеет привод четыре на четыре.

Модификации

На сегодня выпускается 5 версий данного трактора. Каждая из моделей содержит в названии аббревиатуру «К», оставшуюся от слова «Кировец» и 4 цифры. Первая означает тяговый класс модификации («9» обычно свидетельствует о наличии шарнирно-сочлененной рамы и полного привода). Оставшиеся три цифры соответствуют мощности.

1. Базовой версией модели стал К-9000.
2. К-9360 получил 354-сильный мотор,
3. версия К-9400 комплектовалась 401-сильным мотором производства Mercedes-Benz.
4. К-9450 оснащался агрегатом мощностью 455 «лошадей».
5. Наиболее мощным трактором серии стал К-9520, получивший 516-сильный мотор. Все модели данной линейки получили 12- или 12,8-литровые моторы Daimler AG, отличающиеся экономичностью и надежностью.

Производством «Кировца-9000» занимается Петербургский тракторный завод.

Технические характеристики

• К-9000 отличается большими габаритами. Ширина модели составляет 2875 мм, длина – 7350 мм, высота – 3720 мм.
• Трактор оснащается мотором Mercedes-Benz OM 457 LA с мощностью 354 «лошади» и максимальным крутящим моментом 1800 об/мин.
• Удельный расход топлива равняется 150 (205) г/л.с. в час (г/кВт. в час), объем топливного бака – 1030 литрам.
• Диапазон скоростей трактора составляет 3,6-30 км/час.

Двигатель трактора K-9000

В «Кировце-9000» в зависимости от модификации устанавливались многообразные типы двигателей производства Daimler AG. Среди них 11,97-литровые моторы Р6 марки Mercedes-Benz OM 457 LA и 15,93-литровые агрегаты V-8 Mercedes-Benz OM 502 LA. Все варианты двигателей имели промежуточное охлаждение наддувочного воздуха. Немецкий силовой агрегат обеспечивал надежную работу трактора даже в суровых условиях.

Устройство

Модель К-9000 отличается не только передовым силовым агрегатом. Тракторы серии «Кировец-9000» имеют отличные технические характеристики. Изменения в новых моделях коснулись шарнирно-сочлененной рамы, получившей двойной запас прочности. В тракторе опять же увеличилась прочность ведущих мостов. К-9000 получил большие шины, положительно влияющие на проходимость. Для повышения данного параметра предусматривалась возможность их сдваивания.

Ведущие мосты модели имели усиленные шестерни с увеличенным классом точности. Отечественная коробка передач, ранее устанавливаемая в продукты Петербургского тракторного завода, была серьезно модернизирована. На наиболее мощные варианты устанавливали гидромеханическую КП Twin Disc, обеспечивающую эффективную эксплуатацию при большой мощности. Трансмиссия К-9000 включает 8 задних и 16 передних передач (2 задних и 12 передних).

«Кировец-9000» оборудован современной кабиной оператора, отвечающей последним стандартам безопасности. Благодаря этому в тракторе поддерживаются комфортные для водителя условия работы. Видеокамера обзора орудия, зеркала заднего вида и значительная площадь остекления обеспечивают отличную обзорность.

В стандартную комплектацию трактора входят аудиоподготовка и кондиционер. Дополнительно устанавливаются GPS-навигатор и климат-контроль. Благодаря навесному оснащению и улучшенной гидравлической системе К-9000 получил возможность работать с многообразными сельскохозяйственными агрегатами. Аксиально-поршневой насос трактора функционирует с производительностью 190 л./мин. В «минималке» модель поставляется с 5 парами выводов гидросистемы. Устройство категории 4N трактора оснащено механизмом быстрого сцепления. «Кировец-9000» взаимодействует практически без ограничений с любыми сельскохозяйственными орудиями: перегрузчиками зерна, чизельными плугами, загонными плугами, боронами, сеялками и посевными комплексами.

Цена трактора К-9000

Модель является одной из наиболее дорогих среди российских тракторов. Объясняется это значительной производительностью и использованием иностранных компонентов в производстве К-9000. «Кировец-9000» можно приобрести за 6,5-9 миллионов рублей.

Аналоги

Российских аналогов у К-9000 практически не существует. К ним можно отнести модель К-744, являющуюся его предшественником. Модели ХТЗ несколько уступают по мощности К-9000, но могут выполнять схожие функции.

Трактор К-9000 — «Кировец» шестого поколения

Известный качеством своей продукции Петербургский тракторный завод успешно специализируется на производстве мощных машин, по всем характеристикам отвечающих требованиям действующих стандартов. Шестое поколение кировских тракторов достойно представляет новая разработка универсального трактора широкого назначения «Кировец» К-9000.

В эту модель заложены наиболее востребованные тенденции европейского и отечественного тракторостроения и собственные технические решения, учитывающие особенности применения машины в разных отраслях сельского хозяйства, жилого и промышленного строительства.

При создании 9000-й модели использован опыт эксплуатации предыдущих моделей, рекомендации пользователей сервисных служб. В результате полученной информации устранены наиболее характерные для этого класса машин конструкционно-производственные недостатки.

Трактор 9000-й серии по многим параметрам превосходит импортируемые аналоги. Его популярности на родине и за рубежом способствует оптимальное соотношение стоимости и эксплуатационных характеристик, малозатратное обслуживание, экономичность и длительный ресурс силовых агрегатов.

Машина отличается от предыдущих моделей гибкими более совершенными тяговыми характеристиками силовых установок, совместимостью с наиболее распространенными видами навесных и прицепных агрегатов современных и выпуска прошлых лет.

Фото: «Кировец» 9000 серии

Новый «Кировец» К-9000 во всех отношениях положительно зарекомендовал себя при освоении масштабных и трудоемких транспортных и сельскохозяйственных работ. В комплексном применении с широким ассортиментом землеройного, погрузочно-разгрузочного и специального оборудования.

По тяговым характеристикам полноприводная машина с силовыми агрегатами разной мощности отвечает требованиям 5 и 6 класса. Трактор с полной эффективностью может эксплуатироваться в самых сложных погодно-климатических условиях, на слабых супесчаных и переувлажненных грунтах. Трактор К-9000 является полноценным и более экономичным эквивалентом нескольких гусеничных машин типа ДТ-75.

Разные версии базовой модели отличаются мощностью силовых установок в диапазоне от 354 до 516 л.с, а также комплектацией «Стандарт» и «Премиум» с соответствующей разницей в стоимости.

Технические характеристики

Благодаря продуманной компоновке, габаритные показатели новой модели и базового образца существенно не отличаются. Длина, ширина и высота 9000-й модели составляет 7,35 х 2,88 х3,72 метра.

В конструкции трактора основной упор сделан на повышение ресурса нагруженных узлов, комфортность рабочего места водителя, снижение времени и трудоемкости обслуживающих работ.

В частности, модернизирована конструкция шарнирного соединения полурам, комплектация кабины пополнилась системами климат контроля и спутниковой навигации.

Модель	К-9360	К-9400	К-9430	К-9450	К-9520
Двигатель	Mercedes-Benz OM 457 LA	Mercedes-Benz OM 457 LA	Mercedes-Benz OM 457 LA	Mercedes-Benz OM 457 LA	Mercedes-Benz OM 502 LA
Мощность номинальная, л.с. (кВт)	354 (260)	401 (295)	428 (315)	455 (335)	516 (380)
Максимальный крутящий момент, Нм	1800	1900	2000	2000	2400
Удельный расход топлива, г/л.с.ч (г/кВт.ч.)	150 (205)	150 (205)	150 (205)	150 (205)	150 (205)
Объем топливного бака, л	1030	1030	1030	1030	1030
Габариты, мм длина х ширина х высота	7350 х 2875 х 3720	7350 х 2875 х 3720	7350 х 2875 х 3720	7350 х 3070 х 3710	7350 х 3070 х 3710

Двигатель и трансмиссия

Силовые агрегаты 9000-й модели представлены несколькими видами рядных и V-образных импортных дизелей, отличающихся литражом, мощностью и показателями крутящего момента.

Дизельные двигатели Мерседес-Бенц и Даймлер характеризуются наличием:

• системы электронного управления впрыском топлива;
• турбонаддува и предпусковых подогревателей;
• продолжительным от 12000 моточасов межремонтным ресурсом.

В зависимости от мощности силового агрегата в трансмиссии Twin Disc используются стандартные или гидромеханические многодиапазонные КПП. Версии реверсной трансмиссии имеют по 16 передач переднего хода и 8 заднего, что позволяет выбрать рабочий или транспортный режим в диапазоне от 3,5 до 30 км/ч.

В другом варианте передач переднего хода 12, заднего — всего 2. Преимущество такой силовой передачи — увеличение транспортной скорости до 36 км/ч.

Независимо от вида силового агрегата все тракторы К-9000 комплектуются топливным баком, емкостью 1030 литров, что положительно сказывается на автономности работы машины на большом удалении от заправочных пунктов.

В последних сериях предусмотрен автоматический подогрев топлива при температуре наружного воздуха ниже -10°С.

Для полноценной активации навесного оборудования сохранен традиционный для отечественных машин механический привод посредством многорежимного вала отбора мощности.

Фото: «Кировец» К-9000 в работе

Преимущества и недостатки

По мнению независимых экспертов, машина имеет все шансы остаться на тракторном рынке конкурентоспособной на протяжении ближайших 5 лет.

• Помимо повышения надежности и долговечности ходовой части и трансмиссии, улучшена комфортность кабины. Наличие спутникового навигатора способствует своевременной доставке груза с оптимальными затратами топлива и рабочего времени.
• Благодаря пологой поверхности капота двигателя улучшился обзор с рабочего места оператора, увеличенный диаметр колес частично компенсирует достаточно жесткую подвеску ходовой части.
• Умеренные габариты и достаточно высокие транспортные скорости предоставляют водителю возможность уверенно чувствовать себя в плотном транспортном потоке и при движении по городским улицам.

Из недостатков следует отметить высокую стоимость обслуживания и расходных материалов импортных двигателей, бортовой электроники и самого трактора в целом. Это одна из причин увеличения спроса на менее совершенные тракторы К-744 и их более ранние версии.

Что касается материальной части, говорить о недостатках пока рано. Для того, чтобы обозначить сильные и слабые стороны новой модели, необходима информация, которую можно получить только после определенной наработки всех основных агрегатов.

По крайней мере, претензии к работе двигателей и гидросистемы практически отсутствуют. Отказы гидромеханической трансмиссии чаще всего являются следствиями неграмотной эксплуатации или экономии на качестве смазочных материалов.

Видео: небольшой обзор 9000 серии

Цена нового и подержанного трактора

Высокое качество новой машины в полной мере соответствует ее стоимости. Ценовой диапазон начинается от 125-130 тысяч у.е., поэтому потенциальные владельцы — это чаще всего агрофирмы и крупные фермерские хозяйства. Покупатели с меньшими доходами реализуют свои планы приобретением подержанных машин, стоимость которых существенно ниже.

По мнению специалистов, уменьшить цену нового трактора может комплектация некоторого количества машин отечественными двигателями Ярославского завода. Продукция этого предприятия успешно прошла проверку временем, максимально унифицирована по запчастям и расходникам, менее требовательна к ГСМ и условиям эксплуатации.

Видео: трактор К-9000 в работе со штригельной бороной

Аналоги

Отечественные прототипы, за исключением К-744, практически отсутствуют. С существенными поправками этот список можно дополнить 8-й серией американских машин Джон Дир, а также брендовыми машинами AGCO, CNH и Komatsu Ltd. Новые разработки мощных харьковских тракторов уступают кировскому ассортименту по мощностным и тяговым характеристикам.

Отзывы владельцев

Комфорт кабины и легкость управления на уровне дорогого внедорожника. По сравнению с предыдущими машинами, уровень наружного и внутреннего внутри кабины шумового фона ниже, мягче работает подвеска переднего моста. Заявка на европейское качество во всех отношениях обоснованная. По насыщенности бортовой электроникой, машина уступает зарубежным аналогам, по остальным параметрам практически идентична.
Аркадий Петрович

Поверхностно оттестировал 9000-й «Кировец» после выполнения предпродажной подготовки. Трактор во всех отношениях понравился, но найдет ли эта модель своего массового покупателя — время покажет.
Владислав

Тракторы Кировец серии К-9000

Горячая линия: +7 (4722) 34-64-64

Наш торговый дом занимается продажей тракторов ведущих мировых брендов. У нас Вы можете купить тракторы МТЗ ( тракторы Беларус ), тракторы ХТЗ (тракторы Харьковского тракторного завода), тракторы ХТА (тракторы Слобожанской тракторной компании), тракторы Кировец (тракторы ПТЗ) , минитракторы или тракторы иностранного производства, такие как: тракторы Massey Ferguson , New Holland и многих других брендов. В нашем каталоге представлен широкий выбор садовых тракторов .

Тракторы «Кировец» серии К-9000 открывают новое поколение тракторов семейства «Кировец». Они унаследовали и развили лучшие черты предыдущих серий тракторов – высокая производительность, простота и надежность конструкции, агрегатирование со всевозможными орудиями и машинами.

Отличительные особенности нового поколения:

• улучшенные условия работы оператора – увеличена площадь остекления, установлена камера обзора орудия, система климат-контроля, аудиоподготовка и подготовка под установку систем «точное земледелие» (на базе GPS), новая эргономичная система управления (кнопочное управление гидравликой рабочего оборудования и работой КПП)
• увеличенная до 516 л.с. мощность серии – пять уровней мощности от немецких турбодизелей Mercedes, Евро 2, одни из самых лучших показателей по расходу топливу
• продвинутая гидросистема рабочего оборудования – увеличена максимальная производительность акисально-поршневого насоса до 190 л/мин, гидросистема с закрытым центром чувствительная к назгрузке, 5 пар выносных линий с электрорегулировкой на каждой секции
• усиленное навесное устройство – грузоподъемность до 10 тонн, IV категория трехточечной навески с механизмом быстрого сцепления и электрогидравлической системой позиционного регулирования (EHR)
• усиленная трансмиссия – КПП и мосты рассчитаны на новую сверхмощность
• улучшены условия для проведения технического обслуживания – переработана трассировка труб и рукавов, изменена схема расположения гидрораспределителя

Тракторы «Кировец» серии К-9000 стали еще производительнее, надежнее, комфортнее и интеллектуальнее в управлении. При этом по-прежнему гарантированы минимальные затраты на гюрюче-смазочные материалы и обслуживание в расчете на 1 га обработанного и засеянного поля.

Основные с/х операции и шлейф агрегатируемые с тракторами К-9000:

• вспашка загонными и оборотными плугами
• глубокорыхление чизельными плугами
• боронование дисковыми и ротационными боронами
• культивация и лущение стерни культиваторами
• обработка почвы комбинированными орудия
• посев механическими сеялками
• посев пневматическими посевными комплексами
• работа с перегрузчиками зерна
• внесение удобрений
• транспортные и другие работы: землеройные, планировочные, мелиорация, снегозадержание, трамбовка силосных ям и т.д.

Таким образом, трактор «Кировец» с высокой эффективностью может использоваться на самых различных работах практически круглогодично, легко справляясь с высокими показателями наработки в год – 2 500 … 3 000 м.ч.

Основные классификационные параметры тракторов «Кировец» серии К-9000:

Тракторы Кировец К 9000 — машины мирового уровня

Тракторы Кировец серии К 9000, вобрав в себя все лучшее от предыдущих поколений тракторов , стали настоящим прорывом в истории отечественного тракторостроения. Технические и эксплуатационные характеристики этих машин настолько высокие, что по многим показателям они не только не уступают, но и в чем- то превосходят аналогичные модели производителей с мировым именем.

Спектр использования тракторов серии К 9000 в аграрном секторе невероятно широк. Как показала практика, машины прекрасно справляются с транспортными, землеройными, планировочными работами. Зачастую тракторы задействованы в выполнении мелиоративных, снегоочистительных работах, трамбовке силосных ям и т.д. Высокопроизводительные машины эксплуатируются круглый год, выдерживая самые сложные условия работы.

Обзор основных технических характеристик

На данный момент серия К-9000 представлена 5 моделями тракторов. Название каждой модели включает в себя аббревиатуру «К» – от названия «Кировец» и четыре цифры. Цифра»9″ обозначает класс машин в соответствии с принятой общемировой классификацией. Так, девятка присутствует в названии всех тяжелых тракторов с полным приводом и шарнирно-сочлененной рамой. Следующие три цифры отражают мощность машины.

Например, модель К-9360 имеет мощность 354 л.с., что и отражено в названии. Трактор К-9400 комплектуется двигателем Mercedes-Benz мощностью 401 л.с. , а К-9430 – двигателем в 428 л.с. соответственно. Следующая модель К-9450 оснащена мотором мощностью 455 л.с., а самый мощный в этой серии трактор К-9520 – агрегатом, с мощностью 516 л.с. Стоит отметить, что современный экономичный 6-цилиндровый двигатель Mercedes-Benz фирмы Daimler AG с рабочим объемом 12 и 12,8 л. установлен на всех моделях тракторов Кировец. По показателям расхода топлива они считаются одними из лучших. Кстати, топливный бак, вмещающий 1030 л., позволяет машине длительное время работать без дозаправки.

Помимо отличного силового агрегата, тракторы серии К 9000, выпускаемые под брендом Кировец, имеют прекрасные технические характеристики. Улучшения, по сравнению с предыдущими поколениями машин, коснулись шарнирно-сочлененной рамы – теперь она имеет двойной запас прочности, а также увеличена прочность ведущих мостов. Привод трактора – 4х4. Шины отличаются повышенной проходимостью, предусмотрена возможность их сдваивания.

Более комфортная и эргономичная кабина соответствует самым строгим стандартам безопасности, принятым мировым сообществом, в связи с чем работа оператора становится максимально эффективной. В стандартную комплектацию трактора входят кондиционер и аудиосистема. Опционально устанавливаются климат-контроль и GPS-навигатор.

Модернизация не обошла стороной и коробку передач. Теперь тракторы серии К 9000 оснащаются гидромеханической трансмиссией Twin Disc. Усиленная КПП наряду с улучшенными мостами обеспечивают эффективную работу с высокой мощностью. Четыре режима переключаются под нагрузкой. В зависимости от модификации, трансмиссия может иметь 16 передних и 8 задних или 12 передних и 2 задних передачи. Диапазон скоростей при этом в первом случае составляет 3,6 – 30 км/час, во втором случае – 3,6 – 36 км/час.

Современный тракторы Кировец могут работать с различными сельскохозяйственными орудиями, практически без ограничений. Наиболее часто используются оборотные и загонные плуги, с помощью которых осуществляется вспашка поля, чизельные плуги для глубокорыхления, дисковые или ротационные бороны, механические сеялки, культиваторы. Также трактор может агрегатироваться с посевными комплексами, перегрузчиками зерна и пр. Трехточечное навесное устройство с механизмом быстрой сцепки имеет грузоподъемность в 8,5 – 10 тонн. Таким образом, машины получили возможность работать с различными широкозахватными и комбинированными сельхозорудиями не только отечественного, но и зарубежного производства.

Цена трактора серии К-9000 составляет 125 000 долларов или 6,5 млн. рублей за новые модели машин.