Габариты вил погрузчика
Вилочный погрузчик – техника, определяющая эффективность работ на складах
Прообраз современной складской машины появился в конце 1920-х годов, механизированное погрузочное устройство одновременно было предложено рядом европейских и американских компаний.
Модельный ряд погрузчиков LiuGong (Китай)
Современные вилочные погрузчики это привлекательные по дизайну, многофункциональные, компактные и маневренные машины, оборудованные достаточно мощной силовой установкой и универсальным узлом навеса рабочего оборудования.
Ведущими разработчиками и производителями погрузчиков на протяжении многих лет являются компании: Toyota, Mitsubishi Heavy Industries, Komatsu, UNI Carriers ( все 4 из Японии); Kion Group, Jungheinrich AG (Германия); NACCO Industries, Crown Equipment Co. (Северная Америка); Cargotec (Финляндия); Manitou (Франция); Hangcha Group, LiuGong (Китай).
Как устроен и работает вилочный погрузчик?
В рабочем цикле груз фиксируется грузозахватным приспособлением, грузоподъемным устройством мачты перемещается в необходимое положение и транспортируется к месту разгрузки, складирования или погрузки. Подъемные операции выполняются, как правило, при помощи гидросистемы.
Устройство вилочного погрузчика
Выделяют несколько классов машин:
- класс I —погрузчики с электрическим аккумуляторным силовым приводом;
- II — техника, специализированная для работы в узких проходах на складах (ричтаки, погрузчики бортовые);
- III — штабелеры и тележки с электроприводом;
- IV —агрегаты с ДВС оборудованные цельнолитыми шинами;
- V —машины с ДВС оборудованные пневматическими шинами;
- VI — агрегаты перемещающие грузы;
- VII — погрузчики внедорожного исполнения (все типы машин, работающих по сложному дорожному покрытию).
Грузоподъемные устройства оборудуются:
- Вилочным захватом нескольких типов:
- с боковым перемещением вил;
- вращающимся;
- фиксированным.
- Захватом для рулонов и бочек, включая поворотный.
- Штыревым захватом.
- Захватом с устройством сталкивания.
- Реже используются специальные захваты:
- шинный (колесосъемник);
- загрузчик топки печи;
- ковшовый для загрузки снега и сыпучих материалов;
- зажимного типа для перемещения единичных грузов.
Мачта погрузчика по конструкции бывает:
- DLFL – из двух секций, подъем вил только передвижением мачты (каретка без свободного хода);
- DFFL – из двух секций, первичный подъем вил возможен кареткой, не зависимо от мачты (каретка свободного хода вил);
- TFFL – из трех секций, каретка свободного хода вил.
Колеса и шины погрузчика
- Пневматического типа — колесный диск, резиновая шина, пневматическая камера. Долговечны и хорошо амортизируют машину на неровных поверхностях.
- Сплошного типа — из литого резинового состава. Износостойки, обеспечивают устойчивость машины. Амортизационными свойствами не обладают.
- Полиуретанового исполнения — ставятся на складские машины, применяемые на ровных поверхностях
- Бандажного типа — на стальной диск нанесен тонкий резиновый протектор для амортизации при движении.
Пневматические колеса в случая необходимости оборудуются цепями противоскольжения.
Силовая установка погрузчика
Применяются в качестве привода бензиновый и дизельный двигатель, электрический мотор с питанием от сети или аккумуляторов.
Двигатели внутреннего сгорания, работающие на дизельном топливе обеспечивают погрузчику:
- достаточную мощность;
- автономность в сочетании с высокой мобильностью;
- эффективность в эксплуатации.
Но наличие в выхлопе мотора опасных веществ требует особых мер для вентиляции закрытых складов, где работают подобные машины.
Электрические сетевые погрузчики применяются редко, большее распространение нашли аккумуляторные агрегаты при компактных размерах обеспечивающие:
- короткое время подготовки к работе – разряженная батарея просто меняется на заряженную;
- время работы на заряженной батарее до 9 часов;
- низкий уровень шумовых нагрузок;
- отсутствие вредных выхлопов, что важно для складских помещений закрытого типа.
Современные вилочные погрузчики
На рынке специальной техники предлагаются вилочные погрузчики российского производства, агрегаты европейского и азиатского происхождения.
Вилочный погрузчик 5 т (название модели ВП-05) с дизельным приводом выпускается ОАО «Тверской экскаватор», имеет следующие технические и эксплуатационные параметры:
| Параметры машины | Единица измерения | Величина показателя |
| Максимум по грузоподъемности | т | 5 |
| Подъем груза на высоту | м | 3,3 |
| Силовая установка | Дизельный мотор Д-243 на 81 л. с. | |
| Вес готового к работе изделия | т | 7,8 |
| Привод ходовой и механизма подъема | гидравлический | |
| Размеры по габаритам | мм | 4700х2100х2650 |
Завод в комплекте с изделием поставляет ковш для вилочного погрузчика емкостью 1 м3.
Китайская машиностроительная компания Lonking Holdings Limited ежегодно выпускает более 20 тыс. единиц погрузчиков Лонкинг. Техника представлена 8 головными моделями с дизельным и бензиновым приводом, 8 — с аккумуляторной электрической силовой установкой, более 500 их модификациями.
Технические параметры погрузчиков Лонкинг, выпускаемых для стран СНГ
| Модель/параметры | Ед. изм. | LG20GLT | LG25GLT | LG30GLT | LG35GLТ |
| Максимум по грузоподъемности | т | 2 | 2,5 | 3,0 | 3,5 |
| Подъем груза на высоту | мм | 3000 | 3000 | 3000 | 300 |
| Свободный ход каретки вил | мм | 110 | 110 | 125 | 125 |
| Силовая установка бензиновый ДВС |
NISSAN K21 |
Вилочный китайский погрузчик от компании GUANGXI LIUGONG MACHINERY CO., LTD выпускается в нескольких сериях:
- CPCD – классическая схема с дизельной силовой установкой.
- CPD – электрический аккумуляторный привод машины.
- CLG – улучшенные производительные агрегаты с дизельным и газобензиновым мотором.
- CLGA — улучшенные производительные агрегаты с электрическим аккумуляторным двигателем.
Технические параметры электрических погрузчиков LiuGong серии CPD
| Модель/параметры | Темп передвижения | Батарея | Работа на уклоне | Тип контролера | Поворот по радиусу |
| Единица измерения | км/час | В/Ач | град. | ||
| CPD15 | 14 | 48/400 | 16 | CURTIS | 1850 |
| CPD20 | 14 | 48/630 | 13 | -/- | 2065 |
| CPD25 | 15 | 48/630 | 20 | -/- | 2065 |
| CPD35 | 18 | 80/500 | 12 | -/- | 2300 |
Компания GUANGXI LIUGONG MACHINERY CO., LTD предлагает запчасти для вилочных погрузчиков, их сервисное обслуживание в России через 30 официальных представительств и торгово-сбытовых центров.
Аналогичный ассортимент погрузчиков выпускает еще одна компания из Китая HELI.
Технические характеристики бензиновых погрузчиков HELI
Корейская компания Doosan Infracore поставляет на рынок специальной техники:
- дизельные погрузчики для работы с грузами весом от 1,5 до 16 т.;
- агрегаты с газобензиновым двигателем грузоподъемностью от 1,5 до 7 т.;
- электрические погрузчики грузоподъемностью 1,5-3,5 т.;
- специализированную складскую технику различной грузоподъемности.
Технические и эксплуатационные параметры дизельных погрузчиков Doosan грузоподъемностью 1,5-2,0 т.
К управлению вилочным погрузчиком допускаются операторы, имеющие удостоверение водителя автопогрузчика, прошедшие ежегодную переаттестацию по знанию правил работы с грузами, включая правила погрузки, выгрузки, транспортировки, складирования.
Вилы на погрузчики
| Наименование | Г/п | длина | класс |
|---|---|---|---|
| Вила 1шт (г/п пары 1,0-1,8т) 0,8м 2А | 1,0-1,8 | 800 | 2А |
| Вила 1шт (г/п пары 1,0-1,8т) 0,9м 2А | 1,0-1,8 | 900 | 2А |
| Вила 1шт (г/п пары 1,0-1,8т) 1,0м 2А | 1,0-1,8 | 1000 | 2А |
| Вила 1шт (г/п пары 1,0-1,8т) 1,1м 2А | 1,0-1,8 | 1100 | 2А |
| Вила 1шт (г/п пары 1,0-1,8т) 1,2м 2А | 1,0-1,8 | 1200 | 2А |
| Вила 1шт (г/п пары 1,0-1,8т) 1,5м 2А | 1,0-1,8 | 1500 | 2А |
| Вила 1шт (г/п пары 1,0-1,8т) 1,6м 2А | 1,0-1,8 | 1600 | 2А |
| Вила 1шт (г/п пары 1,0-1,8т) 1,8м 2А | 1,0-1,8 | 1800 | 2А |
| Вила 1шт (г/п пары 1,0-1,8т) 2,0м 2А | 1,0-1,8 | 2000 | 2А |
| Вила 1шт (г/п пары 1,8-2,5т) 0,9м 2А | 1,8-2,5 | 900 | 2А |
| Вила 1шт (г/п пары 1,8-2,5т) 1,1м 2А | 1,8-2,5 | 1100 | 2А |
| Вила 1шт (г/п пары 1,8-2,5т) 1,2м 2А | 1,8-2,5 | 1200 | 2А |
| Вила 1шт (г/п пары 1,8-2,5т) 1,3м 2А | 1,8-2,5 | 1300 | 2А |
| Вила 1шт (г/п пары 1,8-2,5т) 1,4м 2А | 1,8-2,5 | 1400 | 2А |
| Вила 1шт (г/п пары 1,8-2,5т) 1,5м 2А | 1,8-2,5 | 1500 | 2А |
| Вила 1шт (г/п пары 1,8-2,5т) 1,8м 2А | 1,8-2,5 | 1800 | 2А |
| Вила 1шт (г/п пары 1,8-2,5т) 2,0м 2А | 1,8-2,5 | 2000 | 2А |
| Вила 1шт (г/п пары 2,8-3,5т) 1,0м 3А | 2,8-3,5 | 1000 | 3А |
| Вила 1шт (г/п пары 2,8-3,5т) 1,1м 3А | 2,8-3,5 | 1100 | 3А |
| Вила 1шт (г/п пары 2,8-3,5т) 1,2м 3А | 2,8-3,5 | 1200 | 3А |
| Вила 1шт (г/п пары 2,8-3,5т) 1,3м 3А | 2,8-3,5 | 1300 | 3А |
| Вила 1шт (г/п пары 2,8-3,5т) 1,5м 3А | 2,8-3,5 | 1500 | 3А |
| Вила 1шт (г/п пары 2,8-3,5т) 1,8м 3А | 2,8-3,5 | 1800 | 3А |
| Вила 1шт (г/п пары 2,8-3,5т) 2,0м 3А | 2,8-3,5 | 2000 | 3А |
| Вила 1шт (г/п пары 3,5-5,0т) 1,0м 3А | 3,5-5,0 | 1000 | 3А |
| Вила 1шт (г/п пары 3,5-5,0т) 1,1м 3A | 3,5-5,0 | 1100 | 3А |
| Вила 1шт (г/п пары 3,5-5,0т) 1,2м 3А | 3,5-5,0 | 1200 | 3А |
| Вила 1шт (г/п пары 3,5-5,0т) 1,5м 3А | 3,5-5,0 | 1500 | 3А |
| Вила 1шт (г/п пары 3,5-5,0т) 1,6м 3А | 3,5-5,0 | 1600 | 3А |
| Вила 1шт (г/п пары 3,5-5,0т) 1,8м 3А | 3,5-5,0 | 1800 | 3А |
| Вила 1шт (г/п пары 3,5-5,0т) 2,0м 3А | 3,5-5,0 | 2000 | 3А |
| Вила 1шт (г/п пары 3,5-5,0т) 2,4м ЗА | 3,5-5,0 | 2400 | 3А |
| Вила 1шт (г/п пары 5,0-7,0т) 1,2м 4А | 5,0-7,0 | 1200 | 4А |
| Вила 1шт (г/п пары 5,0-7,0т) 1,5м 4А | 5,0-7,0 | 1500 | 4А |
| Вила 1шт (г/п пары 5,0-7,0т) 1,6м 4А | 5,0-7,0 | 1600 | 4А |
| Вила 1шт (г/п пары 5,0-7,0т) 1,8м 4А | 5,0-7,0 | 1800 | 4А |
| Вила 1шт (г/п пары 5,0-7,0т) 2,0м 4А | 5,0-7,0 | 2000 | 4А |
| Вила 1шт (г/п пары 5,0-7,0т) 2,2м 4А | 5,0-7,0 | 2200 | 4А |
| Вила 1шт (г/п пары 5,0-7,0т) 2,4м 4А | 5,0-7,0 | 2400 | 4А |
| Вила 1шт (г/п пары 5,0-10,0т) 1,2м 4A | 7,0-10,0 | 1200 | 4А |
| Вила 1шт (г/п пары 7,0-9,0т) 1,5м 4А | 7,0-9,0 | 1500 | 4А |
ИНФОРМАЦИЯ
I класс — г/п до 999кг
II класс — г/п от 1000 до 2500 кг
III класс — г/п от 2501 до 4999 кг
IV класс — г/п от 5000 до 8000 кг
V класс — г/п от 8001 до 10999 кг
Вы можете заказать удлинители вил. Удлинители вил будут изготовлены из углеродистой стали толщиной 5мм. или 8мм, оснащены удобным механизмом крепления и окрашены в серый цвет.
Вилы для погрузчика
Для перемещения груза понадобятся вилы для погрузчика, позволяющие транспортировать товар со склада в любое место. Можно заказать стандартные конструкции либо вилы с повышенной грузоподъемностью до 10 тонн и различной длиной до 3 метров, позволяющие работать с нестандартным грузом. Выполняя погрузочные и разгрузочные работы трудно обойтись без специальных вил, которые подвергаются наибольшей динамической и статической нагрузке. Это самое востребованное оборудование, предназначенное для работы штабелеров, ричтраков и погрузчиков. Качество разгрузочных и погрузочных работ определяется добротностью агрегатов, поэтому важно приобрести надежную и прочную технику с высокими показателями. Каждая вила погрузчика, должна выдерживать именно ту нагрузку, которая заявлена производителем.
Какие показатели учитываются при выборе вилы для погрузчика?
- Общая грузоподъемность погрузчика.
- Тип крепления вилочных систем.
- Масса перемещаемого груза (вилы должны иметь потенциал и достаточную
- грузоподъемность для перемещения предметов).
- Центр загрузки перемещаемого груза.
Если рабочая зона имеет особые сложности и невозможно подъехать к грузу нестандартного формата, применяются удлинённые вилы. Такая техника дает возможность увеличить длину вил на 65-70%, что значительно повышает производительность и ускоряет процесс погрузочных работ.
Критерии выбора вил для погрузчика:
Если хотите купить вилы для погрузчика, необходимо учитывать множество факторов. В первую очередь необходимо знать номинальную грузоподъемность погрузчика и подбирать вилы с таким же или меньшим параметром. Кроме того, важно знать размеры и особенности складского помещения и коридоров, чтобы при развороте погрузчика желаемая длина вил укладывалась в радиус разворота. Вилы вилочного погрузчика можно подобрать любой грузоподъемности, класса монтажа и длины. Для этого достаточно знать сечение и другие параметры. Переменной величиной являются ширина и толщина вил.
Для предотвращения аварий важно вовремя определить износ навесного оборудования.
Показатели износа:
- Появление трещин или бокового изгиба на поверхности.
- Вила погрузчика не должна прогибаться.
- Уменьшение толщины на 10%.
- Расхождение длины вил.
- Повреждение крепления.
Если вы хотите создать бесперебойную и надежную работу, необходимо обеспечить контроль над состоянием техники и своевременную замену при ее повреждении. Новое оборудование должно быть от надёжного производителя и с теми же параметрами.
Назначение:
- Оптимизация процесса.
- Ускорение погрузочных, разгрузочных работ.
- Обеспечение безопасности.
- Экономия времени при складировании груза.
Использование вил позволяет минимизировать ручной труд и облегчить работу рабочих и служащих. Навесное оборудование ISO Fem устанавливают на каретки, размер которых строго унифицирован. Этот параметр напрямую зависит от грузоподъемности погрузчика. Предлагаются каретки, одевающиеся на перекладину с pin-type соединением или с болтовым креплением.
Вилы для погрузчика и их виды:
Для разгрузки товаров часто применяются вертикально перемещаемые или телескопические вилы. Техника отличается не только грузоподъемностью, но и эксплуатационной мощностью и максимальной скоростью движения. Можно приобрести вилы разной длины в зависимости от поддона, ширины и оптимальной толщины. Первая вила погрузчика, должна точно соответствовать второй её паре, т.к. разница в длине или толщине может привезти к неравномерному распределению нагрузки.
- Навесные.
- Интегрированные.
Предназначены вилы для транспортировки груза на паллетах в любом направлении. Комплектуются погрузочные системы съемными элементами, а именно специальным поворотным агрегатом и раздвижным устройством, служащим для смещения грузов. Сегодня можно купить вилы на погрузчик по приемлемой стоимости, вполне соответствующей добротности и эффективности оборудования. Наша компания предлагает стандартизированную продукцию с определенным классом монтажа.
Описание:
При выборе вилочных систем необходимо учитывать не только массу груза, но и класс каретки. Специальная маркировка подтверждает размер посадочного места и грузоподъемность вил.
Классы кареток:
- 1А (до 1000 кг).
- 2А (до 2500 кг).
- 3А (до 5000 кг).
- 4А (от 5000 до 8000 кг).
- 5А (до 10099 кг).
Иногда встречаются каретки классов 2В или 3В, которые устанавливают не все производители.
Возможности вилы для погрузчика:
Вилы для вилочных погрузчиков цена который приемлема, выполняют множество функций. Благодаря использованию навесного оборудования, выполняются задачи узкоспециализированной техники. Оперативно меняется положение вил, что позволяет переместить большие грузы, ускорить и облегчить уборку складских помещений.
Преимущества:
- Повышается производительность труда.
- Облегчается обработка складов.
- Ускоряется разгрузка и погрузка товаров.
- Упрощается расстановка предметов.
- Обеспечивается безопасность, комфорт и удобство.
Имея вилы, не понадобится приобретать целый набор техники, поэтому затраты быстро окупаются. Существует четыре класса по грузоподъемности, которые признаны во всем мире (ISO 1; ISO 2; ISO 3; ISO 4). Пятый класс в европейских странах не применяется. При выборе вил для погрузчика необходимо, чтобы вес груза и классы соответствовали друг другу, тогда можно избежать деформации навесной техники. Наша компания предлагает оборудование, соответствующее международным стандартам качества.
Особенности оборудования
Основной рабочий инструмент, являющийся частью комплектации погрузчиков, играет важную роль при транспортировке груза. Вилы быстро изнашиваются, поскольку они испытывают максимальную нагрузку. При необходимости замены техники лучше выбирать модели того же производителя с подобными параметрами. В нашей компании предлагается вила погрузчика, цена при этом очень привлекательная для покупателей.
Наш товар служит бесперебойно много лет и отличается высокой прочностью, износостойкостью и надежностью. В каталоге представлено дополнительное оборудование для тракторов, подъемников, автопогрузчиков. Важным показателем навесной техники является упругость и прочность, поэтому вилы изготавливают из кованого железа, стали и надежных металлических сплавов.
Обеспечение качественных погрузочных, разгрузочных работ
Правильный выбор техники – залог успешной работы, поэтому важно приобрети оптимальное оборудование с учетом всех показателей и особенностей строения складских помещений. Мы предлагаем вилы для погрузчиков Китайского производства. При этом мы выбрали производителя, который доказал своё качества многолетней историей работы. В Россию уже продано огромное количество продукции данного производителя.
Купить вилы для погрузчика
В процессе проведения погрузочно-разгрузочных работ используется специализированная техника, призванная облегчить и оптимизировать трудоемкий процесс. Машины оснащены специальными приспособлениями, которые называются вилы для погрузчика. Они позволяют транспортировать грузы в любое место, подвергаясь при этом наибольшей динамической и статической нагрузке. Качество выполняемых работ зависит от высоких показателей надежности и прочности приспособлений. Будучи активной частью погрузчика, вилы подвергаются наибольшему изнашиванию и требуют своевременной замены.
Разновидности вил для погрузчика
Навесное оборудование определяет функциональные возможности погрузочно-разгрузочных агрегатов. Выделяют такие виды вил:
- Фронтальные. Наиболее распространенные модели, входящие в комплектацию каждого погрузчика;
- Боковые. Используются для перемещения груза большой длины;
- Вилы паллетные для фронтального погрузчика. Применяются в закрытых складских помещениях;
- Телескопические. Отличаются уникальной конструкцией, предоставляющей возможность регулировать длину клыков навесного оборудования.
- Мультипаллетные. Позволяют одновременно загрузить несколько поддонов за счет того, что корректируется расстояние между вилами погрузчика.
Помимо названых экземпляров, существуют зажимные приспособления. Они оснащены специальными захватами, позволяющими фиксировать и удерживать груз в заданном положении. Их чаще всего используются в сельском хозяйстве. Заслуживает внимания конструкция с поворотным устройством. Благодаря такой технической особенности можно разворачивать паллеты на 90, 180 и 360° бесконечное число раз. Если в используемой модели ширина вил погрузчика не подходит для перемещения необходимых грузов, то в этом случае рекомендуется устанавливать позиционер клыков. Он увеличивает расстояние между ними до 250 см, что позволяет значительно повысить грузоподъемность техники.
Для исключения нештатной ситуации, когда невозможно достать груз по причине его далекого местоположения, применяют удлинители вил для погрузчика. Они значительно увеличивает оперативность выполнения трудоемкого процесса, обладая такими достоинствами:
- увеличивают общую длину клыков;
- позволяют транспортировать груз больших размеров, обеспечивают устойчивость в поднятом положении;
- минимизируют риск опрокидывания и повреждения товара в процессе перемещения;
- способствуют безопасности выполняемых работ.
Удлинители клыков устанавливаются на стандартные конструкции с помощью стопорных болтов, гаек, Г-образного «пальца». Такие способы крепления достаточно надежны, не допускают соскальзывания или сползания дополнительного элемента.
Размеры и характеристики
Навесное оборудование, используемое при транспортировке грузов, конструктивно состоит из клиновидной рабочей части и наконечника. Современная практика выполнения погрузочно-разгрузочных работ привела к стандартизации и унификации размера грузов. Правильно подобранный размер вил погрузчика значительно расширяет функциональные возможности техники. При выборе вилочной системы следует учитывать номинальную грузоподъемность погрузчика и класс каретки, маркировка которой указывает на размер посадочного места и массу поднимаемого груза. В соответствии со стандартом ISO выделяют 5 классов, каждый из которых имеет тип «A» и «B». Этот параметр указывает на грузоподъемность той или иной вилочной системы, которая варьируется от 1 до 10 тонн.
Длина вил погрузчика, как правило, пропорциональна величине поддонов (паллет) и находится в пределах от 730 до 2400 мм. В том случае, если стандартные параметры клыков не позволяют выполнить весь комплекс работ, достаточно приобрести насадки на вилы погрузчика. При этом следует учитывать, что максимальная длина дополнительных элементов не должна превышать 60% габаритов стационарно установленных навесных приспособлений.
Где купить
Приобрести навесное оборудование сегодня можно у компаний-производителей или на специализированных сайтах. При совершении покупки следует внимательно ознакомиться с технической документацией на товар, изучить все характеристики, параметры. Идеальным вариантом станет оборудование того же бренда, что и основная спецтехника. Производитель дает гарантии на совместимость агрегатов и свои изделия.
Вилы для погрузчика – важная составная часть механизмов, выполняющих погрузочно-разгрузочные работы. Для обеспечения бесперебойного и надежного функционирования техники необходимо постоянно контролировать техническое состояние элементов, осуществлять своевременную замену поврежденных конструкций.
Вилы, предназначенные для погрузчика
Дата публикации: 10.02.2016
При невозможности эксплуатации штатного погрузчикав складском помещении существуют два варианта выхода из сложившейся ситуации. Одним из них является покупка, либо аренда новой техники. Вторым вариантом может быть покупка дополнительного оснащения для существующего штатного погрузчика, увеличивающего его технические способности. В данной статье мы уделим внимание второму варианту: совершим обзор вил и их предназначения.
Удлинители
Используют в случаях невозможности применения стандартного типа вил для груза нестандартных размеров. Оптимальным вариантом удлинителейспециалисты считают вариант вил, превышающий стандартную их длину на 40%. Как правило, такой размер позволяет перевозить длинномерные грузы. Если же этого недостаточно, рекомендуется приобретать погрузчик, предназначенный для специальных нестандартных грузов, или же брать таковой в аренду.
Варианты удлинителей
Разделяют два варианта удлинителей вил для погрузчиков:
1. Предназначены для транспортировки грузов, равномерно распределенный вес по всей своей протяженности.
2.Предназначены для перемещения грузов, со смещенным увеличением массы к окончанию вил. Такой усиленный вариант предполагает более дорогую стоимость.
Оба варианта удлинителейдоступны для заказа и дальнейшего приобретения у дилеров, которых Вы можете найти на нашем сайте. Множество компаний предоставляют уже готовое оборудование, однако существует возможность и индивидуального заказа. Ценовая категория колеблется от 5 000 до 45 000 рублей.
Палетный вид
Таким оснащением снабжают фронтальные виды погрузчиков, используемые для перевозимых грузов, располагающихся на палетах. При этом, длина и грузоподъемность заложены в основу разделения таких вил. На рынке продаж они представлены различными вариантами(от 1 000 до 5 000 кг). Ценовая категория колеблется от 5 000 до 35 000 рублей.
Вариант телескопической модели
Являются еще одним прекрасным видом для удлинения вил погрузчика и перевозки нестандартных габаритов различных грузов, таких как, длинномерные изделия либо сразу несколько паллет.
Благодаря телескопическим виламудается немного сэкономить. Так, для перевозки больших грузов с помощью удлиненных вил необходимо добраться на погрузчике в место дислокации дополнительного оснащения и установить его. Такой процесс займет около 10 минут.
Увеличение непосредственно длины вилзанимает в среднем 3 минуты и представляет собой довольно простой процесс. Для этого снимают фиксатор, устанавливают необходимую длину вил и возвращают фиксатор в начальное положение. Таким образом, экономия составляет величину, почти в три раза превышающую предыдущую.
Технические характеристики телескопических вил представлены длиной около трех метров, а показатель грузоподъемности около 7 тонн. Ценовая категория колеблется от 10 000 до 50 000 рублей.
Вариант применения позиционера
Его применением решается проблема перевозки достаточно широких видов груза (в случае недостаточной ширины стандартных вил). С помощью позиционераувеличивают дистанцию между вилами, достигая 2,5 метров и, одновременно, увеличивают показатели их грузоподъемности. Ценовая категория находится в районе 10 000-70 000 рублей.
Выбор насадок
Застраховать себя от пустой траты времени и нервов при возврате оборудования (при несоответствии заявленной характеристики и реальному выполнению работы), можно путем проведения тестирования насадок в Вашем присутствии. Это порядком сэкономит рабочее время.
Необходимо поинтересоваться материалом, использующимся на изготовление данного оборудования и проследить, чтобы оно было обработано специальным антикоррозийным составом.
Как правило, увеличивая функциональность вил, происходит увеличение и их грузоподъемности. В этом случае, ценовая категория таких насадок колеблется от 5 000 до 70 000 рублей. А приобретение б/у оснащения сэкономит довольно большую сумму.
Отсутствие нужной модели не является большой проблемой. Большинство производителей с удовольствием изготавливает насадки по индивидуальным запросам, позволяя, таким образом, улучшить оснащение погрузчика за незначительную сумму.
Итак, увеличить технические показатели вил погрузчика, используя дополнительные насадки, не представляется большой проблемой. Телескопические вилы позволят увеличить их длину, а позиционер расширит дистанцию между ними.
Технические характеристики вилочного погрузчика
Среди различных видов самоходной грузоподъемной техники вилочные погрузчики ввиду своей универсальности и многофункциональности занимают особое место. Эти вилочные машины находят широкое применение на объектах дорожно-строительной отрасли, а также пользуются спросом среди предприятий, ведущих деятельность в складской и сельскохозяйственной сферах.
Вилочные погрузчики используются при решении широкого спектра задач, включая погрузочно-разгрузочные операции, транспортировку материалов и грузов на поддонах, их штабелирование и не только.
Использование данной вилочной техники, особенно в тандеме с различным сменным навесным оборудованием, позволяет повысить скорость рабочих процессов, увеличить объемы обрабатываемых грузов, а также сократить применение ручного труда, оптимизировать автопарк. Кроме этого, свойственный большинству моделей эргономичный дизайн в сочетании с экологичностью позволяет эксплуатировать вилочные погрузчики в условиях ограниченного свободного места и внутри строений, включая помещения складов и производственных цехов различной конфигурации, а также порты, таможенные терминалы, железнодорожные вокзалы, аэропорты.
В наши дни на международном рынке представлен широкий выбор самых разных вилочных погрузчиков, различающихся по ряду параметров. Производители, ориентируясь на тенденции, потребности и запросы пользователей, регулярно пополняют продуктовые портфели новыми образцами автопогрузчиков и электропогрузчиков, делая ставку в первую очередь на производительность, безопасность, эксплуатационное удобство и экономичность.
Благодаря такой вариативности каждый потребитель может выбрать вилочный погрузчик, ориентируясь на собственный бюджет, потребности, задачи и предпочтения. Так, к примеру, сейчас есть компактные, маневренные погрузчики, спроектированные непосредственно обработки грузов в проходах, на площадках с ограниченным свободным пространством, в загруженных помещениях. Также есть варианты, что созданы для высотной обработки грузов без перевозки поддонов на большие расстояния. Если же требуется осуществить транспортировку грузов на длительную дистанцию, а дорога неровная, покрытие с выбоинами, рациональным решением станет внедорожный погрузчик.
И хотя такое разнообразие открывает перед потребителями большие возможности, одновременно оно создает и сложности при выборе. Чтобы покупка вилочного погрузчика стала на самом деле выгодным вложением средств в повышение эффективности труда и рентабельности бизнеса, перед приобретением нужно обратить внимание на ряд ключевых параметров машин. Речь идет о технических характеристиках погрузчиков, ведь они определяют работоспособность и пригодность транспорта для эксплуатации в конкретных условиях. Вот о них сегодня и поговорим подробнее
Грузоподъемность
По сути, основной параметр погрузчика, после которого начинается проектирование машины и закладываются другие характеристики машины, – грузоподъемность.
Здесь изготовители рассматривают максимальную и номинальную грузоподъемность.
В первом случае имеется ввиду максимальный допустимый вес материалов, который техника может перемещать на установленную максимальную высоту, когда центр тяжести находится в зафиксированной точке, а во втором случае – та масса груза, что можно поднять на допущенную заводом- изготовителем высоту. Впрочем, нередко производители в сопроводительной документации указывают один параметр – или максимальную грузоподъемность, или номинальную.
По показателю грузоподъемности вилочные погрузчики образуют четыре группы. Модели, у которых этот параметр составляет от 1000 до 4000 кг, входят в класс малых погрузчиков, а машины, с помощью которых можно перемещать материалы весом от 4000 до 10 000 кг, – относятся к среднему классу.
Если грузоподъемность транспорта составляет от 10 000 до 16 000 кг, то модель причисляют к классу «выше среднего». Если же с помощью машины обрабатывают грузы весом от 16 000 кг, то он входит в группу тяжелой техники.
