Компрессор из бензопилы своими руками

Компрессор Своими Руками Из Бензопилы

Пилорама из бензопилы. Как сделать пилораму из бензопилы своими руками

Древесная порода – это, пожалуй, более всераспространенный строительный материал на сегодня. Уже издавна прошли те времена, когда процесс постройки дома осуществлялся с применением самых простых инструментов. На данный момент для выполнения подобного рода работ употребляются новые технологии и самая современная техника, в том числе и пилорама, с помощью которой древесная порода обрабатывается до подходящих размеров. К огорчению, данный инструмент не является легкодоступным для обычных россиян, ведь стоит он сотки тыщ рублей. Но выход из этой ситуации есть – конструирование самодельной пилорамы. Как это происходит, узнаете в нашей нынешней статье.

Почему выгоднее делать пилораму из бензопилы?

Вообщем бензопила – это уникальный устройство, ведь на его базе можно сделать фактически хоть какой инструмент, начиная от самодельной газонокосилки и заканчивая снегоходами. В нашем случае внедрение данного устройства позволяет сконструировать подходящий элемент практически без задействования каких-то дополнительных деталей и агрегатов. Судите сами – движок у нас уже есть, при этом совместно с бензобаком, каркас также находится, и даже цепь остается в рабочем состоянии. Ничего из перечисленного выше мы поменять и переоборудовать не будем. Единственное, что нам будет нужно сделать, так это железный навес, который будет прикрепляться к корпусу пилы. Ориентировочную конструкцию такового аппарата вы сможете узреть на последующем фото.

Видите ли, самодельные пилорамы из бензопилы фактически ничем не отличаются от настоящей пилы. Другими словами усилия и валютные издержки, требуемые на выполнение данной операции, малы. В этом и заключается все преимущество использования данного инструмента в качестве пилорамы.

Как сделать пилораму из бензопилы?

Для сотворения подобного устройства для вас нужно иметь два швеллера размером в 150…180 х 8000 мм (высота и длина соответственно). Не считая этого, в работе для вас будет нужно несколько уголков 50 х 100 мм и две рельсы. Последние необходимо перевернуть подошвой ввысь. При разработке базы для пилорамы следует просверлить в ней несколько отверстий по 14-18 мм каждое. Интервал меж ними должен составлять приблизительно 1-1,2 метра.

Также в работе для вас потребуются стяжки. Их можно сделать из обыкновенной водопроводной трубы длиной 250 мм. В качестве соединительных частей следует использовать болты, а не сварку. Из прямоугольников делаются стойки, на которые потом закрепляется база пилорамы. Кстати, при изготовлении основания неприемлимо использовать деформированные элементы. Все детали обязаны иметь строго ровненькую форму. Что касается расстояния меж стойками, их следует располагать до конца базы с интервалом 80-100 см. Дополнительно можно приварить раскосы меж ними, чтоб конструкция казалась более крепкой.

Супер компрессор 3

ДВС от дружбы, бошка от китайского компрессора, мотор из стартера Хонда 1 кВт.

Компрессор | Подкачка шин бензопилой

Компрессор своими руками.

Что делать далее?

На следующем этапе пилорама из бензопилы укомплектовывается подвижной тележкой. В ее основу войдет стальная плита размером 600 х 50 миллиметров. К ней снизу следует приварить металлический уголок 40 х 40 миллиметров. Затем тележку нужно поставить на подшипники или же ролики. К верхней ее части также приварите 2 уголка. К последним прикрепляется сама бензопила.

На завершающем этапе производится конструкция для фиксации бревна. Что для этого нужно сделать? Здесь вам понадобится металлическая трубка диаметром в 35-40 миллиметров. Также в ходе работ необходимо применить подвижный шланг, который будет располагаться с последующим закреплением на нужной высоте. При этом значение высоты не должно превышать длину самой трубы. Итак, наша самодельная пилорама своими руками успешно сделана. Можно смело приступать к ее эксплуатации и обрабатывать древесину практически любого диаметра.

Как сделать из бензопилы пилораму? Способ № 2

Приведем еще один метод изготовления пилорамы в домашних условиях. В принципе, этот вариант создания режущего устройства не сильно отличается от предыдущего – чертеж и инструменты для работы будут такими же, как и в первом случае. Однако эта технология изготовления пилорамы будет более доработанной. Как делается пилорама из бензопилы своими руками в таком случае? На чертеже вам необходимо будет указать 4 основных элемента. Это пила, ее привод, механизм, при помощи которого регулируется толщина получаемой доски, а также элемент, позволяющий передвигать пильную часть конструкции. Также следует указать схему расположения устройства для фиксации бревна.

Как делается пила и ее привод?

Здесь ничего сложного нет. Поскольку делается пилорама из бензопилы, все эти элементы, в том числе и мотор, у нас уже будут готовыми. Поэтому все, что от вас требуется, так это исправная пила с режущими зубьями и рабочий двигатель, что, в принципе, и присутствует в конструкции данного инструмента.

Теперь о том, как сделать механизм для регулировки толщины доски. Сам распил бревна на пилораме происходит посредством опускания или же поднимания основания устройства, которое удерживается на 4 винтах или приваривается к пластине гайками, у которых согнуты края. В верхней части основания располагается контргайка. Она затягивается после того, как только пилорама из бензопилы будет настроена. Настраиваем на соответствующую толщину обрабатываемого бревна.

Как дальше делается пилорама из бензопилы своими руками? Пильная часть инструмента должна перемещаться по направляющим уголкам вдоль рамы. При этом между данными элементами должна соблюдаться дистанция в 50-55 сантиметров. К каждой стойке приваривается 2 ролика, верхний из которых опирается на направляющий уголок, а нижний удерживает пилораму от подъема. Если нет возможности использовать ролики, можно применить подшипники на 20 миллиметров.

Устройство, фиксирующее бревно на пилораме

Древесина на данном инструменте закрепляется при помощи двух гребенок, одна из которых перемещается при помощи винта, а вторая остается неподвижной. После установки бревна первый подвижной элемент закрепляется в неподвижном состоянии при помощи нескольких винтов. После установки фиксирующего устройства можно смело приступать к эксплуатации пилорамы и обрабатывать первые деревянные заготовки.

И напоследок.

Отметим несколько правил эксплуатации самодельной пилорамы:

1. Время от времени производите смазку и заточку цепи инструмента, так как именно от этих факторов зависит качество и скорость выполняемых вами работ.
2. Перед фиксацией бревна или доски убедитесь в том, чтобы в ней не присутствовали инородные металлические предметы (гвозди, шурупы и так далее) кроме тех, которые прибиты при закреплении устройства на древесине. Зубья, попавшие на поверхность таких деталей, вмиг затупляются, и не исключено, что такая цепь будет подлежать только замене.
3. Ни в коем случае не извлекайте изделие из пилорамы до того, как заглушится двигатель. В противном случае травма оператора и поломка устройства просто неизбежны.

Как превратить бензиновый мотор в электро-компрессор

Материалы и инструменты, которые использовал автор:

Список материалов:
— старый мотор от скутера или мопеда (4-тактный);
— мотор от стиралки (или подобный);
— ременная передача;
— разные штуцера, фитинги, трубки и пр.;
— баллон из под газа (в качестве ресивера);
— профильные трубы для рамы;
— реле давления;
— манометр, редуктор и пр.

Процесс изготовления самоделки:

Шаг первый. Подготовка мотора
Первым делом моем двигатель и разбираем, все лишнее откладываем в сторону. В итоге должен остаться цилиндр с ГБЦ, коленвал с поршнем и шатуном.

Далее автор снял с клапанов родные пружины и поставил мягкие, теперь оба клапана работают только «на вдох». Конечно, на выходе нужно обязательно ставить клапана тонкой очистки, иначе все система быстро выйдет из строя.

Также автор соединил трубкой картер коленчатого вала и картер, где находится привод ГРМ. Цель этого действа остается загадкой. Также автор слил из двигателя масло, а вот заливания его обратно не наблюдалось. Масло в моторе лучше оставить, возможно, меньшее количество, но без масла ЦПГ быстро выйдет из строя.

Шаг второй. Выход и испытания
Вместо свечи нужно ввернуть переходник, а на переход автор ставит клапан, он не позволит компрессору всасывать воздух через выход. Теперь мотор можно покрутить за вал шуруповертом, если пружины клапанов не очень жесткие, все заработает, компрессор будет качать воздух.

Под мотор автор сделал мотораму из листа стали.

Шаг третий. Ресивер
В качестве ресивера прекрасно подошел баллон из под газа. Перед началом работ с баллоном, выворачиваем кран и выливаем содержимое. Затем баллон хорошо промываем водой, заполняем баллон водой и можно резать. Автор срезал с него ручку и опору, а также нарезал резьбу под штуцера.

Чтобы резьба была надежной, можно просто приварить к баллону гайки или можно приварить стальные пластины, а уже в них просверлить отверстия и нарезать резьбу.

Шаг четвертый. Сборка и покраска
Устанавливаем все узлы на раму, автор ее сварил из профильных труб. Устанавливаем компрессор и электродвигатель, валы соединяем через шкив, передачу можно подобрать опытным путем, тут все зависит от мощности мотора.

Напротив шкивов автор установил защитный щиток, он не позволит затянуть в передачу рукав одежды и так далее.

Устанавливаем на ресивер реле давления, благодаря нему компрессор автоматически будет подкачивать воздух до нужного давления, и будет сам отключаться. Если вы думаете компрессором красить, тут понадобится поставить редуктор и фильтр.

На входе в ресивер хорошо бы поставить водо/маслоотделитель, чтобы не пришлось часто сливать конденсат с ресивера.
Вот и все, в завершении все останется покрасить.

Шаг пятый. Испытания
В качестве эксперимента автор легко накачивает автомобильное колесо. Также компрессору вполне хватает мощности для работы краскопультом. Конечно, для более профессиональной покраски нужно поднять давление до рекомендуемого значения.

Как сделать воздушный компрессор своими руками: варианты конструкций

Необязательно покупать компрессор для покрасочных работ или подкачки колёс — вы можете сделать его своими руками из бывших в употреблении деталей и узлов, снятых со старой техники. Мы расскажем вам о конструкциях, которые собираются из подручных материалов.

• Воздушный компрессор из деталей холодильника и огнетушителя
  • Необходимые детали, материалы и инструменты
  • Этапы сборки
    • 1. Подготовка мотора-компрессора
    • 2. Подготовка ресивера
    • 3. Сборка схемы
• Воздушный компрессор из автодеталей
• Компрессоры с использованием в качестве ресиверов всяких ненужных вещей

Для того чтобы смастерить компрессор из деталей и узлов бывших в употреблении, нужно хорошо подготовиться: изучить схему, найти в хозяйстве или докупить некоторые детали. Рассмотрим несколько возможных вариантов для самостоятельного конструирования воздушного компрессора.

Воздушный компрессор из деталей холодильника и огнетушителя

Этот агрегат работает практически бесшумно. Рассмотрим схему будущей конструкции и составим список необходимых узлов и деталей.

1 — трубка для заливки масла; 2 — пусковое реле; 3 — компрессор; 4 — медные трубки; 5 — шланги; 6 — дизельный фильтр; 7 — бензиновый фильтр; 8 — вход воздуха; 9 — реле давления; 10 — крестовина; 11 — предохранительный клапан; 12 — тройник; 13 — ресивер из огнетушителя; 14 — редуктор давления с манометром; 15 — влагомаслоуловитель; 16 — пневморозетка

Необходимые детали, материалы и инструменты

В качестве основных элементов берутся: мотор-компрессор от холодильника (лучше производства СССР) и баллон огнетушителя, который будет использован в качестве ресивера. Если в наличии их нет, то компрессор от неработающего холодильника можно поискать в мастерских по ремонту или в пунктах приёма металла. Огнетушитель можно приобрести на вторичном рынке или привлечь к поискам знакомых, на работе у которых могут быть списанные ОХП, ОВП, ОУ на 10 л. Баллон огнетушителя должен быть безопасно опорожнён.

Кроме этого потребуются:

• манометр (как для насоса, водонагревателя);
• фильтр для дизеля;
• фильтр для бензинового мотора;
• реле давления;
• тумблер электрический;
• регулятор давления (редуктор) с манометром;
• армированный шланг;
• водопроводные отводы, тройники, переходники, штуцеры + хомуты, метизы;
• материалы для создания рамы — металлической или деревянной + мебельные колёсики;
• предохранительный клапан (для сброса избыточного давления);
• пневморозетка с самозапиранием (для подсоединения, например, к аэрографу).

Кроме этого, нужны будут инструменты: ножовка, ключ, шприц, а также ФУМ-лета, «антиржавчина»,синтетическое моторное масло, краска или эмаль для металла.

Этапы сборки

До начала сборки нужно подготовить мотор-компрессор и баллон огнетушителя.

1. Подготовка мотора-компрессора

Из мотор-компрессора выходят три трубки, две из которых открыты (вход и выход воздуха), а третья, с запаянным концом — для замены масла. Чтобы найти вход и выход воздуха, нужно ненадолго подать на компрессор ток и нанести на трубки соответствующие отметки.

Далее нужно аккуратно спилить или отрезать запаянный конец, следя, чтобы медные опилки не попали внутрь трубки. Затем слить имеющееся внутри масло и с помощью шприца залить моторное, синтетическое или полусинтетическое. Загерметизировать трубку можно, подобрав винт подходящего диаметра, который нужно обмотать ФУМ-лентой и ввинтить в отверстие. Поверх соединения можно нанести герметик. Если нужно — окрашиваем поверхность эмалью.

2. Подготовка ресивера

С пустого баллона огнетушителя нужно снять запорно-пусковой клапан (ЗПК). Очистить ёмкость снаружи от ржавчины и грязи, а внутрь налить и подержать «антиржавчину» — столько, сколько указано на этикетке средства. Даём высохнуть, и накручиваем крышку с отверстием от ЗПК. В отверстие вкручиваем переходник (если нужно) и крепим крестовину.

На верхний патрубок крепим реле давления, с одной стороны ввинчиваем тройник и подсоединяем манометр, с другой монтируем предохранительный клапан или вентиль для стравливания воздуха вручную (вариант). Там, где это требуется, используем переходники. При необходимости — красим баллон.

3. Сборка схемы

На собранной раме (например, прочная доска на колёсиках или конструкция из прочных уголков, труб) крепим баллон, а на него или рядом — мотор-компрессор, проложив резиновую прокладку. К входящей воздушной трубке компрессора подсоединяем сначала бензиновый, а затем дизельный фильтр. Это нужно сделать, если компрессор предназначен для работы аэрографа, чтобы исключить малейшее загрязнение воздуха. А так как фильтр на дизель более «тонкий», его устанавливают после бензинового. Если медные трубки при демонтаже потеряли форму — нужно их развальцевать.

Подключение электропитания идет через тумблер, реле давления и пусковое реле. Все соединения защищаем изолентой или термоусадкой. Важно установить пусковое реле в правильное положение — по стрелке на его крышке, иначе устройство не будет правильно работать.

1 — тумблер; 2 — реле давления; 3 — пусковое реле компрессора; 4 — стрелка положения реле; 5 — подключение реле к обмоткам компрессора; 6 — компрессор

Выходную воздушную трубку от компрессора подсоединяем через переходник ко входу в ресивер. После манометра монтируем редуктор с выносным влагомаслоуловителем, а за ним шланг с самозапирающейся пневморозеткой.

Конечный результат при должном старании хорошо работает и выглядит эстетично.

Воздушный компрессор из автодеталей

Принципиально другая конструкция у воздушного компрессора, который собирается на базе компрессора ЗИЛ и отдельно стоящего двигателя. Это более мощное оборудование, которое может использоваться и для подключения пневмоинструмента. Очень шумный агрегат.

Компоновочный чертёж компрессорной установки: 1 — компрессор от ЗИЛ-130; 2 — рама из уголка; 3 — предохранительный клапан; 4 — стандартный манометр; 5 — коробка раздаточная; 6 — трёхфазный электродвигатель (1 кВт, 1380 об/мин); 7 — коробка пуска (от стиральной машинки); 8 — конденсаторная батарея (ёмкость рабочая — 25–30 мкФ, пусковая — 70–100 мкФ); 9 — ресивер (из кислородного баллона или глушителя КрАЗ); 10 — передача клиноременная (снижение оборотов 1:3); 11 — кнопка «Стоп»; 12 — кнопка «Пуск двигателя»; 13 — кнопка для краткосрочного включения пусковой конденсаторной батареи; 14 — штуцер расходного (выпускного) клапана; 15 — трубки алюминиевые Ø 6 мм; 16 — клапаны выпускные; 17 — клапаны впускные; 18 — колёса (4 шт.); 19 — поперечное ребро жёсткости; 20 — шпилька стяжная (М10 — 4 шт.); 21 — сливное отверстие с пробкой

Подключение трёхфазного двигателя в однофазную сеть: а — «треугольником»; б — «звездой»

Пример самостоятельного монтажа воздушного компресса из новых деталей и узлов вы сможете посмотреть на видео.

Компрессоры с использованием в качестве ресиверов всяких ненужных вещей

Если при выборе компрессоров и моторов народные умельцы остановились на узлах от холодильников и автомобилей, то в качестве ресиверов чего только не используют — даже бутылки из-под шампанского и «Кока-Колы» (при давлениях до 2 атм). Перечислим несколько стоящих идей.

Если под рукой есть ресивер от КрАЗ, можно получить агрегат с минимальными трудовыми затратами: в нём уже вкручены все патрубки.

Компрессорная установка с ресивером от КрАЗа

Если вы обладатель ненужного оборудования для подводного погружения, можете и его использовать в работе.

Ресивер из баллонов акваланга (этап монтажа — без конденсаторной батареи)

Почти у каждого дачника с плитой на газовых баллонах найдутся эти ненужные ёмкости.

Компрессоры с ресиверами из газового баллона

Если у гидроаккумулятора в системе водоснабжения прохудилась «груша», не нужно его выбрасывать. Используйте его в качестве ресивера, вынув резиновую мембрану.

Ресивер из гидроаккумулятора

Расширительный бачок от ВАЗ — недорогая покупка, даже если он новый.

Ресивер — расширительный бачок от автомобиля ВАЗ

Следующая идея для установщиков кондиционеров, у которых остались фреоновые баллоны и детали сплит-систем.

Фреоновый баллон в качестве ресивера

Ещё один жизнеспособный ресивер получился из автомобильного бескамерного колеса. Чрезвычайно бюджетная, хотя и не слишком производительная модель.

Ресивер из колеса

Об этом опыте предлагаем вам посмотреть видео от автора конструкции.

Сообщества › Кулибин Club › Блог › Воздушный компрессор из бензопилы

Всем привет
Опушу мотивацию почему мне пришлось самому взяться за изготовление воздушного компрессора (тем кому это особо интересно могут прочесть у меня на странице.), хочу сегодня поделится со всеми одной из моих поделок
Что бы окончательно не опускаться до «изобретения велосипеда» за основу компрессора была взята обычная бензопила

В голове родилась идея, сразу же прямо в магазине купил новую поршневую с поршнем

Дальше стал в жизнь воплощать свой план и для этого отдал поршневую на завод, где с неё отрезали головку и самое главное ЗАГИЛЬЗОВАЛИ бронзовой гильзой

Параллельно так же по моим чертежам на заводе была изготовлена по известной и отработанной схеме новая головка с блоком лепестковых клапанов А для того что бы заставить компрессор как то крутится от электродвигателя были заказаны и изготовлены заготовки будущих шестерёнок

После того как заготовки собрались в задуманное они обрели вот такой законченный вид

В оригинальной пиле смазка поршневой осуществляется за счёт масла размешанного в бензине, у меня же получилась конструкция больше всего напоминающая схему «сухой стартер», что бы организовать систему смазки пришлось изготовить выносной масленный картер Окончательный вид конструкции

Вот такой вот компрессор теперь есть у меня, это одна из поделок, это и многое другое можно увидеть в моём журнале Спасибо всем кто прочёл всё это . Всем всего ХОРОШЕГО

Метки: гелен свап 1uz-fe vvti

Комментарии 68

А обязательно гильзовать? Штатно нельзя использовать?

Можно но не долго))))

Здравствуйте, есть пара вопросов:кольца штатные? и что если гильза будет скажем стальной?

Чем тебе пила-то не угодила? Сломалась?

Для чего надо было пилу покупать, если тебе только гбц с кишками только понадобились. Такую же манипуляцию можно с любым гбц сделать. Но результат хорош!

смысл со всей этой лабулы, когда можно за 100$ взять нормальный компрессор с 250 литрами в минуту.

а это за 100 будет 20 очков качать и как долго?

20 БАР?
а зачем так много?

именно Атм, если бы мне столько не требовалось я бы Беркут использовал

так другой расклад. Просто тут я прочитал как тупо компрессор, а тебе оказывается надо 20 бар…
И повторю вопрос, зачем так много? 🙂

Доводчики( присоски) дверей, гудок от паровоза да и так колеса покачать

ну дак гудок и колеса до 4 как говна, неужели доводчики столько требуют?

Почему не попробовать компрессоры от кондиционеров авто…

ВОПРОС мучающий тысячи людей, СМАЗЫВАТЬ его КАК, , , , , , , ?

Да это проблемка) вроде можно гонять масло внутри, Сепаратор на выходе, ставиться выше уровня кондиционера, что бы слив при выключении компресса.

shuraley463

ВОПРОС мучающий тысячи людей, СМАЗЫВАТЬ его КАК, , , , , , , ?

А кста можно лубрикатор примострячить. Пневмо инструмент же без масла тоже не пашет.

если бы это было так просто, никто бы компрессоры не покупал и опять же а куда его совать у меня уже стоит один и нет места

shuraley463

ВОПРОС мучающий тысячи людей, СМАЗЫВАТЬ его КАК, , , , , , , ?

забор воздуха с сапуна, там масла достаточно, только фильтра надо ставить на выходе

Не хилый подход! Респект за пруды!

Это уж тогда не «из бензопилы» а «из деталей от бензопилы». За труды респект!

Мне кажется все же система «сухой картер», а не стартер, нет?

Теперь сверху нужен сеточный кожух и ручка.

Добрых суток. Руки у тебя золотые и работа очень впечатляет. Но я не вижу смысла делать его самому. Проще уже готовый купить так как затраты на изготовление прочих узлов и расточка с гильзованием выльется не меньше чем стоит сам заводской компрессор а то и дороже.

Добрых суток. Руки у тебя золотые и работа очень впечатляет. Но я не вижу смысла делать его самому. Проще уже готовый купить так как затраты на изготовление прочих узлов и расточка с гильзованием выльется не меньше чем стоит сам заводской компрессор а то и дороже.

У меня валяется поршневая от пилы например… Если не надо покупать поршневую, то расточка с гильзованием гораздо дешевле готового компрессора.

Добрых суток. Руки у тебя золотые и работа очень впечатляет. Но я не вижу смысла делать его самому. Проще уже готовый купить так как затраты на изготовление прочих узлов и расточка с гильзованием выльется не меньше чем стоит сам заводской компрессор а то и дороже.

ВО ПЕРВЫХ ВОПРОС СТОЯЛ НЕ В ДЕНЬГАХ, А ВО ВТОРЫХ ПОКАЖИТЕ МНЕ КОМПРЕССОР СПОСОБНЫЙ С УТРА ДО НОЧИ ДУТЬ 16 ОЧКОВ

«Не буду изобретать велосипед», просто с нуля его построю и все, Делов то…))))
Зачет на 5 с +

Инженер, надеюсь ваша работа связана с чем то подобным и талант не пропадает

Хорошая работа.
Есть вопрос? Из чего делались лепестковые клапана. Мне нужно отремонтировать лепестковые клапана от заводского компрессора, а тут как раз Ваша запись.
Спасибо.

Н-да а мне нужно 8 шт да и размер в трое. А другие варианты.

а смысл был разбирать бензопилу? коленвал докупить и усе

отец сделал из компрессора от холодильника и газового баллона 🙂

Теперь я видел всё )))

Не не всё, на ютюбе есть видюха, как пацаны из классического мотора сделали компрессор на 1000литров в минуту

и как она называется? (видюшка)

MEXANNIK-020

Не не всё, на ютюбе есть видюха, как пацаны из классического мотора сделали компрессор на 1000литров в минуту

MEXANNIK-020

Не не всё, на ютюбе есть видюха, как пацаны из классического мотора сделали компрессор на 1000литров в минуту

к примеру это, а так полно видео на ютубе.

Спасибо тоже нашел смотрю

Идея хорошая но вложение в изготовления деталей ( шестерни гильза новая поршневая ) мне кажется сравнима со стоимостью готового компрессора (без электро двигателя )

Думаю да же и с ним.

Идея хорошая но вложение в изготовления деталей ( шестерни гильза новая поршневая ) мне кажется сравнима со стоимостью готового компрессора (без электро двигателя )

Работа проделана большая, только как то он с детскими параметрами, точнее просто небольшой производительности, а по сему, я бы делал рабочую камеру сухой, есть такие технологии, цилиндры алюминиевые с тефлоновым напылением, кольца тоже сделаны для работы без смазки…

прошше купить готовый аппарат ((компрессор))

Котёнок хороший, а Смысл не понял…

Адская машинка 🙂
гильзование — «ЗАГИЛЬЗОВАЛИ бронзовой гильзой» -стоит дороже готового Беркута20

Что за движок стоит, 12 или 220 В ?

максимальное давление какое? объем или скорость накачки

На первом фото пила как у меня, как у вас норм работает? Моя не часто трудится, нареканий нет.

Идея хорошая. Я и сам люблю чем-нибудь заморочиться, но все вышло очень масштабно и на заказ.

У меня сосед тоже позаморачиваться мастер, назаморачивал девять детей…а это видишь, компрессор заморочил…

У меня сосед тоже позаморачиваться мастер, назаморачивал девять детей…а это видишь, компрессор заморочил…

Девять детей — не поле перейти…

Да, серьезный подход…а тренировки.

В самом начале: купил новую поршневую с поршнем… Но ведь поршневая и называется потому что с поршнем) Без поршня это просто цилиндр… То есть, можно было просто написать — купил новую поршневую.
А так вообще клёво придумал. Когда начал читать сразу почему то подумал что бензопила будет как двигатель использоваться для вращения какого нибудь компрессора… Оказалось всё иначе) … Оригинально! Ещё бы узнать как он в процессе, как производительность…

Самоделки из бензопилы

Самоделки из бензопилы своими руками

В данной статье строительного журнала samastroyka.ru рассказывается о том, что можно сделать из бензопилы, неважно какой, Урал, Дружба или Тайга. Данные идеи самоделок были собраны на просторах интернета, они пользуются неимоверной популярностью у мастеров.

Какие самоделки из бензопилы можно сделать?

Бензопила — очень удобный инструмент для изготовления самоделок. Приспособив её на специальную платформу с колесами, и соединив цепь с валом, на котором будут установлены ножи, можно получить мощную газонокосилку. Кстати, чтобы долго не заморачиваться, на вал можно установить звёздочку от заднего колеса велосипеда.

Кроме того, из бензопилы можно сделать отличную пилораму, поскольку переделывание данного инструмента, в этом случае, также сводится к минимуму.

Вообще, все самоделки из бензопилы, можно разделить на две большие группы:

1. В первую группу попадают те самоделки, при изготовлении которых практически нет нужды разбирать и модернизировать бензопилу;
2. Ко второй группе самоделок, относится всевозможная техника: снегоуборочные машины, мопеды, аэросани, квадроциклы и т. д. Другими словами говоря, сложные механические устройства, для изготовления которых придется кардинально разобрать бензопилу, сделать водяную или воздушную систему охлаждения, в общем, полностью изменить этот бензиновый инструмент.

Рассмотрим, что можно сделать из бензопилы, что обязательно пригодится в домашнем хозяйстве.

Так, например, на основе бензопилы «Дружба» можно сделать следующие самоделки:

1. Мощный лодочный двигатель;
2. Бензиновую болгарку;
3. Пилораму;
4. Мотокультиватор;
5. Газонокосилку.

Если дело касается автомобильных самоделок, то из практически любой бензопилы, можно сделать:

1. Мопед, если установить бензопилу на велосипед;
2. Снегоход и аэросани;
3. Снегоуборщик;
4. Квадроцикл;
5. Самокат.

Конечно же, вторая группа самоделок из бензопилы, требует основательного подхода и полного изучение конструкции.

Также, потребуется докупить все необходимые материалы, а в некоторых случаях, не обойтись и без сварочного аппарата.

Пилорама из бензопилы

Наиболее простой в изготовлении, является самодельная пилорама из бензопилы Урал, Тайга или Дружба. Суть работы самодельной пилорамы заключается в том, что имеется одна большая направляющая, по которой на подвижных салазках, взад и вперёд, двигается бензопила.

В качестве направляющей, можно использовать рельсу или несколько длинных, но ровных металлических уголков. Платформа, на которую впоследствии будет закреплена бензопила, изготавливается из куска толстой стали, толщина которой должна быть не менее 5 мм.

Особого внимания заслуживает подвижная часть пилорамы, та, посредством которой платформа и осуществляет свое движение вдоль направляющей. В качестве роликов, здесь можно использовать металлическую трубу с прорезиненной поверхностью. Очень важно, чтобы ширина подвижной части совпадала бы с шириной направляющей.

Как видно на фото, бревно, расположенное рядом с пилорамой, довольно легко разрезается на несколько частей, посредством движущейся по направляющей бензопилы. Таким образом, можно прилично сэкономить на покупке пилорамы, при этом, как видно, бензопилу практически не нужно каким-то образом переделывать, разбирать и т. д.

Мотоблок из бензопилы

Как было сказано выше, из бензопилы можно сделать различные самоделки для дома и дачи. Одними из таких самоделок, являются косилка и мотоблок. С косилкой из бензопилы дела обстоят не так сложно, как с мотоблоком, для изготовления которого придется варить металлическую раму, после чего, приспосабливать к ней два колеса сбоку.

Принцип изготовления мотоблока из бензопилы заключается в использовании нескольких звёздочек, которые могли бы передавать крутящееся усилие ножам. Для этих целей звёздочки располагаются по бокам металлического вала, на котором приварены несколько ножей.

Самодельный мотоблок из бензопилы Урал или Дружба, станет настоящим помощником для тех, кто имеет достаточно большой по площади огород. Может такой мотоблок и не будет отличаться большой мощностью, однако его вполне хватит для того, чтобы решить основную задачу по обработке земли.

Смотреть видео про самоделки

Непривычное применение инструмента: полезные насадки на бензопилу

На чтение: 5 минут Нет времени?

При возведении бревенчатого дома или производстве иных работ часто требуется множество разнообразного инструмента. Порой так хочется, чтобы все необходимые действия можно было выполнить одним устройством, меняя лишь насадки. Как оказалось, это возможно. В сегодняшней статье автор YouTube-канала Яромир Рябинин предлагает рассмотреть полезные насадки для бензопилы, превращающие её в универсальный инструмент для строительства и не только.

Читайте в статье

Механизированный рубанок из обычной бензопилы

Эта насадка может пригодиться при возведении сруба для жилого дома или бани. Не секрет, что брёвна с корой стоят дешевле, а значит, экономия здесь будет явной. Пара нехитрых движений ─ и обычная бензопила уже превращается в кородёр.

Единственным недостатком пользователи называют быстрый износ цепи. Однако на обустройство одного сруба для жилого дома её вполне хватит. И всё же лучше, если домашний мастер будет использовать старые цепи, которые уже не жалко. Также устройство позволит заточить колья или обработать брус, придав ему гладкость.

Мотобур, и для чего он может пригодиться

При установке столбиков для забора или углублений для винтовых свай фундамента копать никому не нравится. Для облегчения этой работы может пригодиться насадка-бур для бензопилы. С её помощью можно заглубляться в землю без посторонней помощи. Времени на работу уйдёт значительно меньше, а скважины получатся ровными и аккуратными. К тому же такую насадку вполне можно изготовить и своими руками.

ФОТО: YouTube.com Насадка для бурения скважин под столбики довольно удобна

Дебаркер, или пазорез – что это такое

Это довольно интересное приспособление, которое значительно облегчит монтаж сруба для дома или бани. Известно, что брёвна должны ложиться ровно, для чего на них делается продольный паз, а также выбирается выемка с обоих краёв. Именно дебаркер (пазорез) поможет выполнить эту работу без лишних сложностей. Конечно, перед тем, как приступить к основной работе, имеет смысл потренироваться на ненужных обрезках, ведь подобная насадка для бензопилы требует некоторого опыта в работе. Однако научиться пользоваться дебаркером несложно, много времени и материала на это не уйдёт.

ФОТО: YouTube.com Дебаркер помогает в возведении сруба, укладке венцов один на другой

Мастер по достоинству оценит подобное приспособление. Ведь многие старые мастера, привыкшие работать исключительно топором, после испытаний дебаркера решили, что работать им значительно проще.

ФОТО: YouTube.com Продольные пазы получаются очень аккуратными

Бензокоса, или триммер для травы

Бензокосы в последнее время стали очень популярны. Действительно, к чему махать обычной косой и тратить свои силы, когда можно просто водить триммером вправо-влево. Однако при использовании подобной насадки на бензопилу стоит помнить о том, что простой шнур будет резать только мягкую траву. Если же попадётся кустарник или даже большой репей, леска его не возьмёт. Придётся её менять на диск. А вот он уже способен убрать даже небольшие деревца, которые могут попасться на очищаемой территории.

ФОТО: YouTube.com Насадка-триммер на бензопилу упростит покос травы

Рыбаку на заметку: ледобур из небольшой бензопилы

Каждый рыбак знает, насколько трудоёмким может быть процесс поиска рыбы. Чаще всего приходится пробурить не менее 30 лунок (а то и более), пока получится наткнуться на рыбное место. И здесь как нельзя кстати может прийтись шнековая насадка-бур для бензопилы.

ФОТО: YouTube.com Обычный ледобур необходимо вращать вручную, что довольно трудозатратно

Несколько движений, и бензопила уже превратилась в механизированный ледобур. Остаётся только завести двигатель и добавить оборотов. Кстати, некоторые подобные насадки оборудуются даже переключателем скоростей. Правда, их тут всего две – ход и нейтраль. Но и это уже очень удобно.

ФОТО: YouTube.com Механизированный ледобур готов к использованию, осталось лишь завести

Если бензопила небольшая, то переносить её с места на место будет легко. А главное, что никаких усилий для бурения лунок прилагать не придётся. Бензопила всё сделает сама.

ФОТО: YouTube.com Ледобур позволит пробурить огромное количество лунок без лишней усталости

Угловая шлифовальная машина: болгарка из бензопилы

Болгарка (УШМ) – это инструмент, который необходим при производстве различных ремонтных и строительных работ. Она позволяет разрезать металл, дерево, устранить неровности на различных поверхностях, зашкурить или отшлифовать детали. А вот её отсутствие заставляет выполнять подобную работу вручную, затрачивая на неё много времени и сил. Как оказалось, при наличии бензопилы эта проблема решается легко. Достаточно приобрести специальную насадку и установить её согласно инструкции производителя.

ФОТО: YouTube.com Вот такая насадка для бензопилы продаётся в магазинах и на интернет-ресурсах

В коробке с насадкой имеется подробная инструкция по установке. Достаточно смонтировать переходник, закрепить на корпусе бензопилы кожух на кронштейне и соединить приводной вал с ведомым при помощи ремня. После этого в руках мастера оказывается очень мощная угловая шлифовальная машина, которую можно использовать там, где это необходимо.

ФОТО: YouTube.com Болгарка из бензопилы собрана, можно приступать к работе

Лебёдка – ещё одна полезная насадка для бензопилы

Вытащить или передвинуть брёвна, поднять по склону строительный материал или даже просто помочь забуксовавшей машине выбраться из грязи поможет насадка для бензопилы в виде лебёдки. Здесь главное ─ основательно её зафиксировать на какой-либо прочной поверхности. Те, кто часто выезжает в леса, передвигаясь по бездорожью, оценили подобное приспособление. По цене оно выходит значительно дешевле электрической лебёдки, а потому подобные насадки часто фиксируют на раме внедорожников. При попадании в сложную ситуацию требуется лишь закрепить вал приспособления на бензопилу и завести её, после чего работать начинает техника, освобождая авто из «плена».

ФОТО: YouTube.com Лебёдка из бензопилы получается довольно неплохая

Компрессор для лодки или надувного матраца

Для тех, кто любит рыбалку или обычные выезды на природу с ночёвкой, можно предложить насадку компрессор для бензопилы. С её помощью без проблем накачивается надувной матрац для плавания или отдыха в палатке или же резиновая лодка. При этом в процессе накачивания можно спокойно заниматься другими делами, например заготовкой дров на ночь, периодически проверяя давление.

ФОТО: YouTube.com Накачать лодку или матрац поможет компрессор, установленный на бензопилу

Уборка территории в зимний период

Снегопад для владельцев частных домов – явление не слишком приятное. Приходится вставать пораньше и махать лопатой, убирая то, что нападало за ночь. Выполнить подобную работу поможет насадка-метла. Здесь всё просто – заводим бензопилу и толкаем моторизированную щётку перед собой. Весь снег будет сгоняться вперёд. В итоге работнику останется лишь немного передвинуть нагребённый сугроб с краю, убрав его с очищенной территории.

ФОТО: YouTube.com Моторизированная щётка поможет в уборке территории после снегопадов

Лодочный мотор – одна из самых интересных насадок для бензопилы

Не секрет, что лодочный мотор – удовольствие достаточно затратное. Намного дешевле будет приобрести специальную насадку и использовать для передвижения по воде обычную бензопилу. Это избавит рыбака от утомительной гребли вёслами.

ФОТО: YouTube.com Ходить на моторе значительно приятнее, чем на вёслах

Подобную насадку необязательно даже приобретать в магазине. В сети интернет можно найти множество разнообразных чертежей и инструкций по самостоятельному изготовлению подобного приспособления. Если делать всё своими руками, то лодочный мотор и вовсе обойдётся домашнему мастеру в мизерную цену.

ФОТО: YouTube.com Подобную насадку можно изготовить своими руками из подручных материалов

Заключение

Рассмотреть все существующие насадки для бензопилы в одной статье невозможно. Среди них есть и те, что способны превратить обычный агрегат в пилораму или помочь расколоть дрова. Но, даже рассматривая представленные насадки, можно сказать с уверенностью, что бензопила – это универсальный инструмент, способный заменить всё, что угодно. А разобравшись, как работает та или иная насадка, можно изготовить её своими руками, не тратя лишних средств на приобретение заводского изделия.

Очень надеемся, что изложенная информация пригодится домашним мастерам в строительстве или ремонте. Возможно, что у уважаемого читателя возникли какие-либо вопросы по статье. В таком случае излагайте их в обсуждениях ниже. Редакция HouseChief обязательно ответит на каждый из них в максимально сжатые сроки. Там же можно оставить свой комментарий, отзыв или выразить личное мнение по поводу стиля и изложения текста. Эта информация поможет автору писать лучше и интереснее.

Если вам понравилась статья, не забудьте оценить её. А напоследок, по уже сложившейся доброй традиции, предлагаем вашему вниманию короткий, но весьма информативный видеоролик, который поможет более полно раскрыть сегодняшнюю тему.