Двигатель д3900 технические характеристики

Техническое обслуживание дизельного двигателя Д3900

С какой периодичностью проводится техническое обслуживание и ремонт дизельного двигателя Д3900 для вилочного погрузчика Балканкар.

После первых 25-50 часов работы

Слить масло из масляного поддона.
Залить свежее масло в масляный поддон до определенного уровня.
Заменить масляный фильтр.
Почистить воздушный фильтр.
Прочистить и промыть фильтр-отстойник.
Проверить натяжение ремня.
Снять узел „коромысла». Затянуть гайки головки цилиндров по определенному порядку с крутящим моментом 130+135 Н*м.
Отрегулировать зазоры в клапанах.
Проверить затяжку всех внешних резьбовых соединений .
Запустить двигатель.

Проверить его общее состояние — отсутствие течи (топлива, масла и воды), прослушать его работу. Устранить появившиеся неисправности. При необходимости отрегулировать обороты режима холостого хода.

Необходимые запасные части:

№	Наименование	Кол-во
1	Фильтр масляный В2654161	1

Сменное техобслуживание

Проверить уровень охлаждающей жидкости.
Проверить уровень масла.
Очистить воздушный фильтр при работе запыленной среде.
Проверить давление масла.

Техническое обслуживание № 1

После каждых 200 часов работы двигателя. Включает сменное техническое обслуживание и дополнительные работы:

Слить масло из масляного поддона.
Залить свежее масло до определенного уровня.
Заменить масляный фильтр.
Заменить бумажный фильтрующий элемент воздушного фильтра.
Почистить фильтр-отстойник.
Проверить натяжение ремня.
Запустить двигатель. Проверить его общее состояние — отсутствие течи масла и воды и прослушать шум. Проверить работу двигателя. Устранить появившиеся неисправности.

Необходимые запасные части:

№	Наименование	Кол-во
1	Фильтр масляный В2654161	1
2	Элемент фильтр. воздуха В31513521	1
3	Элемент фильтр. воздуха/ВСИБ/ s13114 4/В2651681	1

Техническое обслуживание № 2

После каждых 400 часов работы двигателя. Включает сменное техническое обслуживание, техническое обслуживание № 1 и следующие дополнительные работы:

Заменить фильтрующий элемент топливного фильтра. Проверить и отрегулировать форсунки.
Проверить и при необходимости отрегулировать зазор в клапанах.
Проверить резиновые детали.
Проверить состояние подвески двигателя.

Необходимые запасные части: фильтры для погрузчиков.

№	Наименование	Кол-во
1	Фильтр масляный В2654161	1
2	Элемент фильтр. воздуха В31513521	1
3	Элемент фильтр. воздуха/ВСИБ/ s13114 4/В2651681	1
4	Элемент фильтр. топллива В41333041	1
5	Элемент фильтр. топлива CAV В31513275	1

Техническое обслуживание погрузчиков № 3

После каждых 800 часов работы двигателя. Включает сменное техническое обслуживание, техническое обслуживание № 1, техническое обслуживание № 2 и следующие дополнительные работы:

Проверка и техническое обслуживание стартера и генератора.
Проверить регулировку ТНВД. При необходимости отрегулировать.

Необходимые запасные части:

Двигатель д3900 балканкар сколько масла

Широкий спектр складской техники Гарантированное качество Поставки точно в срок Оптимальные цены Забота о клиентах

Магазин гидравлики Запчасти для болгарских погрузчиков

Даже самые надежные погрузчики исчерпывают свой ресурс и рано или поздно дают сбой, и предотвратить данную ситуацию или восстановить их работоспособность возможно только используя качественные запчасти для погрузчиков от заводов изготовителей. В ассортименте вы найдете качественные запчасти для вилочных погрузчиков, а также и другой техники, от болгарских производителей, с помощью которых вы сможете произвести своевременный ремонт и заменить любой рабочий узел или деталь.

Сколько нужно заливать масла в погрузчик Балканкар? Какое масло лить в погрузчик.

Часто поступают вопросы – какое нужно заливать масло в погрузчик Балканкар , в этой статье я постараюсь дать развернутый ответ по количеству и наименованию всех технических жидкостей.
Сколько и какое нужно лить масло в погрузчик Балканкар?

Для дизельных двигателей Д2500 и Д3900 предусмотрены моторные масла типа М10Г2К (согласно инструкции по эксплуатации) либо любое дизельное масло вязкостью 10W40 либо 10W30. Для двигателя Д243 (устанавливался на погрузчик ДВ 1792М) – М10ДМ для турбированных двигателей.

Для замены масла Балканкар потребуется следующее количество:

Объём моторного масла Д2500 – 7.5 литра (ДВ 1621, ДВ 1661)

Объём моторного масла Д3900 – 8.5 литра (ДВ 1784, ДВ 1786, ДВ 1788, ДВ 1792, ДВ 1794, ДВ 1798, Dimex D35 и другие)

Объем моторного масла Д243 – 12 литров (ДВ 1792М)

Для Вашего удобства, прикреплю фотографии двигателей, что бы наглядно можно было сравнить.

Сколько масла лить в коробку передач?

С завода устанавливали два основных типа коробок передач – это ГДП (гидродинамическая передача) и на более ранних версиях автопогрузчика МКПП обычная механическая коробка. Автоматические коробки делятся на две разновидности ГДП 6844 (старого типа) и ГДП 6855/6860 (нового типа)

Для замены масла АКПП Балканкар нам потребуется:

Для ГДП 6844/6855/6860/6870/6865 используется 12 литров масла (вместе с гидротрансформатором) ТИП «А» либо ATF Dexron II для старого и нового типа одинаково, без гидромуфты около 9 литров.

Различия АКПП — слева ГДП 6844, справа ГДП 6860

Сколько входит охлаждающей жидкости?

Согласно руководству, следует заливать воду либо антифриз, но практика показывает, что вполне можно использовать тосол. Балканкар выпускал двигатели с чугунным и стальным блоком, они не прихотливы к ОЖ. Лучше всего использовать ТОСОЛ либо зелёный антифриз G11.

До 2х тонн (ДВ 1621, ДВ 161) – от 15 до 18 литров охлаждающей жидкости.

Больше 2х тонн (ДВ 1784-1798) – 20 литров (на практике входит меньше)

Для погрузчиков ДВ 1784, ДВ 1786, ДВ 1788, ДВ 1792, ДВ 1794, ДВ 1798 установлено количество в 65 литров И20А, либо другого трансмиссионного масла H32, H46. Для маленьких автопогрузчиков ДВ 1621, ДВ 1661 и других модификаций – литров той же трансмиссионки.

Масло в мост погрузчика Balkancar

На автопогрузчиках до двух тонн (ДВ 1621, ДВ 1630, ДВ 1636, ДВ 1661) используют 5 литров трансмиссионного масла ТАД 17А либо по допуску API GL4, GL5 80W90, на автопогрузчиках свыше двух тонн (ДВ 1784-1798) используется то же количество, ровно 5 литров.

Количество тормозной жидкости

Согласно технической литературе, на все погрузчики Балканкар идет 0.5 литра тормозной жидкости, хотя на деле входит немного больше, стоит взять 1 литр, она не так дорого стоит. Можно использовать марки РОСА либо НЕВА.

Каталог продукции Balkancar

Запчасти для болгарских погрузчиков ДВ1784/1788/1792/1794 с двигателем Д3900, запчасти для болгарских погрузчиков ЕВ687, запчасти для погрузчиков Balkancar ДВ1621/1661 Д2500

Каталог запчастей погрузчиков BALKANCAR

Запчасти для двигателя Д3900 ДВ1792
армортизатор двигателя	бендикс	венец маховика	вентилятор
вкладыши коренные R1	вкладыши коренные R2	вкладыши коренные R3	вкладыши коренные STD
водяной насос	втулка шатуна	клапанная крышка	клапан впусконой
1
клапан выпускной	поршневые кольца 5	поршневые кольца 4	комплект прокладок
вкладыши шатунные R3	вкладыши шатунные R2	вкладыши шатунные R1	вкладыши шатунные STD
патрубок радиатора	патрубок радиатора	пошень	прокладка ГБЦ
прокладка КК	радиатор	радиатор водяной	ремень генератора
ТНВД	ТПН 2	ТПН 4	труба глушителя
топливные трубки ВД	топливные трубки НД	полукольца	фильтр воздушный
фильтр отстойник	фильтр топливный в сборе	проставка	форсунка
шатун	патрубок	элемент фильтра

Запчасти для двигателя Д2500 ДВ1661
амортизатор	вентилятор	вкладыши коренные STD	вкладыши коренные R3
вкладыши коренные R1	вкладыши коренные R2	вкладыши шатунные R1	вкладыши шатунные R2
вкладыши шатунные R3	вкладыши шатунные STD	водяной насос	шланг
втулка клапана	втулка шатуна	гильза	клапан впускной
клапан выпускной	коленвал	кольца поршневые	комплект прокладок
насос масляный	ТНВД	патрубок радиатора	патрубок радиатора
поршень	прокладка ГБЦ	прокладка КК	распылитель
ТПН 2	ТПН 4	трос глушения	труба глушителя
трубки топливные ВД	трубки топливные НД	форсунка	шатун

Запчасти для ГДП погрузчиков ДВ1784/88/92 ДВ1661
втулка	ГДП в сборе	диск фрикционный	диск металл
диск толстый	колесо турбинное ГДП	механизм свободного хода	направляющий механизм
рабочее колесо	насос ГДП	О кольцо	ось насоса
подшипник игольчатый	поршень ГДП	Распределитель РХТД10	ремкомплект ГДП
комплект прокладок ГДП	Трос ГДП	Сальник	Фильтр ГДП

Запчасти для управляемого моста погрузчиков Balkancar
вал сошки руля	стопорное кольцо	кулак поворотные п	кулак поворотный л
управляемый мост в сборе 1792	шкворень 1792	ось поворотного кулака 1661	палец проушины
болт	ось	подшипник	сайлентблок
подшипник	подшипник упорный	проушина	редуктор ЕВ687
рулевой наконечник п	рулевой наконечник л	цилиндр рулевой	сошка руля
тяга рулевая	усилитель руля ХУ85

Запчасти для тормозной системы погрузчиков Балканкар
ГСЦ 19,05 ДВ 1661	ГСЦ 25 ДВ1788/92 ЕВ687	фланец	колодка ручного тормоза
колодка тормозная 1792	трос тормозной	рабочий тормозной цилиндр	КСЦД 35А ДВ1792

Запчасти для мачты болгарских погрузчиков
втулка45х55	втулка 65х75	втулка 70х80	кольцо стопорное 70
кольцо стопорное 65	крышка 55х63	крышка 80х88	обойма подшипника 80х88
подшипник 80х88	ролик малый	цепь 1792 33	шайба

Запчасти для электрооборудования погрузчиков БАЛКАНКАР
датчик температуры	датчик уровня топлива	замок зажигания	звуковой сигнал
магнит переключающий	моточасы	реверсор	реле рр380
реле втягивающее	стартер М114	стартер с редуктором	термостартер
указатель температуры	указатель уровня топлива	фара	щиток приборов

Запчасти для гидравлики погрузчиков BALKANCAR
зубчатая втулка	насос А14Х	насос А25Х	насос А072Х
насос А72Х-1	распределитель РХ 80	патрубок	фильтр гидравлики 1661
фильтр гидравлики 1792	цилиндр наклона 1792	шланг

Запчасти для ведущего моста аогрузчиков Балканкар (Balkancar)
,болт 1792	гайка моста 1792	главная передача в сборе	дифференциал 1792
карданное соединение	креставина	подшипник ступицы	фланец кардана
шайба 1792	шайба ДВ1792	шестеренчата пара	шестерня 1792

Колеса для болгарских погрузчиков
болт колесный Ф22	болт колесный Ф14	гайка колесная Ф14	гайка колесная Ф22
диск 6,00х9	обод 6,50х10	диск 7,00х12	диск 8,15х15

Запчасти к погрузчикам Balkancar
капот 1792	рулевое колесо 1792	сидение

ЗАКАЗАТЬ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ БАЛКАНКАР МОЖНО ПО ТЕЛЕФОНУ: +7 495 971-71-27!

Звоните и заказывайте запчасти для погрузчиков KOMATSU.

Двигатель Д3900 / Д2500

1
2
3
.
40
41
Ctrl →

Двигатель Д3900 / Д2500

Двигатель Д3900 (D3900) и двигатель Д2500(D2500) поставляются компанией Булкар напрямую. Все запчасти для этих двигателей имеются в наличии на нашем складе в Москве. Эти двигатели используются для установки на погрузчиков Балканкар (Balkancar). Двигатель Д3900 представляет собой четырехтактный двигатель с водяным охлаждением, с непосредственным впрыском, мощностью 59 кВт (по BSAU 141 a) и объемом 9,9 куб. дм при 2500 об./мин, произведённый по лицензии компании Perkins, лидера в области проектировании и производства двигателей.

Максимальный крутящий момент двигателя Д3900 265 Нм при 1500 об/мин. Двигатель Д3900 оснащён генератором со встроенным реле-регулятором. Конструктивные особенности подвески таких двигателей обеспечивают минимальный уровень вибрации и шума при любых нагрузках.

Помимо этого на складе компании Булкар для текущего и капитального ремонта двигателей Д3900 всегда есть в наличии узлы, детали, ремкомплекты и другие запчасти:

Уплотнительные кольца;
Коленвалы;
Поршневые группы;
Вкладыши;
Фильтры тонкой/грубой очистки;
Масляные фильтры;
Прокладки и ремни;
Топливная арматура.

Компания Булкар для партнёров и постоянных клиентов предлагает очень выгодные цены на двигатели д3900 и запчасти к ним.

Гарантийный ремонт ранее приобретённых двигателей д3900 и их сервисное обслуживание –ещё одно из важных направлений предоставляемых компанией Булкар услуг.

Ремонт двигателя д3900 включает в себя:

Общая диагностика двигателя;
Шлифовка коленвала;
Шлифовка и расточка блоков;
Ремонт масляной и топливной системы;
Ремонт ГБЦ;
Разборка/сборка ДВС с чисткой всех деталей;
«Холодная» обкатка двигателя на стенде.

Холодная обкатка двигателя на стенде состоит в принудительном вращении коленвала при помощи электродвигателя. В результате детали двигателя прирабатываются друг к другу, двигатель очищается от всевозможного мусора и заусениц.

Стоимость ремонта двигателей д3900 рассчитывается с учётом замены всех деталей 100 % сменности / цилиндро-поршневой группы, прокладок, подшипников, вкладышей, моторного масла, фильтров, метизов/, однако без учёта демонтажа/, монтажа двигателя. Следует учесть, что в случае выбраковки базовых деталей двигателя д3900 цена ремонтных работ увеличивается соответственно, на стоимость замененных деталей.

Срок капитального ремонта двигателя д3900 составляет 15-20 дней.

Гарантийный срок службы двигателя, прошедшего капремонт, составляет порядка 3-х месяцев или 450 моточасов.

Дизельный двигатель перкенс д3900

Дизельный двигатель перкенс д3900

Всем привет. В связи с модернизацией станка собираюсь поменять двигатель д-144 на двигатель перкенс д3900 ( б/у после кап ремонта). Может кто сталкивался с такими движками?! Буду рад отзывам.

4 (и более) лет назад
Посты: 125